SNUP

Moin, Ich habe mir auch schon manchen E30 genau angesehen, jedoch noch nie etwas wo abgebaut. Wer weiß... . Neu kostet die Lippe so 117€ glaube ich. Ggf. würde ich sie verschrauben und gut ists. Rasierklingen o.ä. würde ich lassen das wurde hier auch gut begründet. Wer es trotzdem möchte, bitte. MFG

Im Cabrio soll es tatsächlich schwiriger sein mit der Eintragung. In der Limo "leichter". Fahrleistungen sind im 2 Türer sichr auch besser. Wenn es kein Cabrio sein muss ggf überlegen welche Karosserie dir sonst zusagt. (VFL/ NFL 2/4 türen.) Und willkommen auch! MFG

Kannst du das teil nicht raus nehmen alles ein sprühen und nach ein paar tagen wieder einbauen? Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Spinner gibt es eben Überall. Mein Kumpel musste letztens zahlen weil er auf dem falschen Radweg fuhr... . Ein anderer Kumpel hat mehrer Punkte in Flensburg wegen fahrtadfahren... also generell geht es den Radlern nicht so viel besser :) wobei das Bewusstsein natürlich ein anderes ist... mit dem rad mal über die rote Ampel weil nix los ist und es regnet ist eben irgendwie was anderes als mit dem auto über die rote Ampel... ist aber ja auch OK so... Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Ja, in OL gibts sogar ne Classic Abteilung. Aber ich denke das wird zu teuer. Es ist durchaus klar das der Wagen nicht mit 1500€ fertig zu machen ist. MFG

Achja... nunmehr weiss ich es handelt sich um einen Mercedes 280 s/8 Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Hallo es wäre eben gut wenn es so im Umkreis von 50-100 km ist. Wilms Garage gibt es hier noch da werd ich mal anfragen. Aber vllt gibt es ja noch mehr oder sogar private die helfen können. Nicht schraubertechnisch sondern eher jemand der einschätzen kann wie erhaltenswert das ding ist. Denn ich habe keine Ahnung von konkreten Marktpreisen oder teilekosten z.b. bei bremsen. Dazu kommt eben der fragwürdige zustand der Blechteile. So auf den ersten Blick definitiv nicht sehr schlimm... aber ich bin sicher das es bestimmte stellen gibt die ich nicht kenne und die nicht offensichtlich sind aber dennoch entscheidend. Vg Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Moin. Ein guter Freund von mir hat einen alten Mercedes.(280se bj 1971) Er ist selbstständig und hat keine Ahnung von Autos. Darum hat er mich gefragt ob ich nicht... mich um hören kann, den wagen wegbringen mit den Werkstätten auseinandersetzen. Zu machen ist einiges. Der TÜV ist seit drei Jahren abgelaufen. Bremsen sitzen fest gaspedal auch... Dämpfer hinten sind fritte oder die federn oder so was... er hängt. Äusserlich wenig Rost innen recht schick. Motor lief ... aber nur auf 5 pötten glaube ich. Nun hängt mein Kumpel dran und wenn es nicht ganz unwirtschaftlich ist soll der wagen gemacht werden. Also wollte ich hier mal fragen ... ob es Werkstatt Empfehlung für so etwas gibt. MFG und danke schonmal Gesendet von meinem U9200 mit Tapatalk

Hallo, wurde dir ja nun gesagt, was du brauchst. Ich würd aber überlegen im Cabrio doch was anderes einzubauen. Warum? Ich denke im Cabrio nutzt man das was der Umbau bietet nicht wirklich. Höchstgeschwindigkeit (ausfahren) sollte man ggf. wegen dem Verdeck lassen. Zum Kurven räubern und "heizen" ist das Cabrio auch irgendwie nicht ideal... Wenn im Cabrio Motorumbau, würde ich den robusten Zeitgemäßen 3,5 L nehmen. Drehmoment usw. und einfach soverän. Wenn es sein muss relativ schnell. Ich denke die Mehrkosten, den Mehraufwand usw. zum M60 nutzt man im Cabrio nicht. Lediglich der Klang ist soeine Sache. Wobei man aus dem M30 ja auch durchaus was schönes rausholen kann. Soein V8 finde ich in einer Limo einfach schicker. Am besten würde der mir in einer VFL Karosse gefallen, mit schön breiten Stahlfelgen, Klorolle und 316 Schirftzug. Dazu gute Reifen, ein Bilstein B8 Fahrwerk o.ä. und dann kann man es krachen lassen. MFG

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M.M. nach kann nur der Staat bei diesem Phänomen wirksam eingreifen. Die Verbraucher selbst schaffen es nicht. Dafür ist das Angebot an billigem und doch gar nicht schlechtem Fleisch einfach zu gut. Es ist optisch und geschmacklich nuneinmal (leider) oft nicht groß zu unterscheiden wie und wo das Huhn genau gelebt hat. Dazu sind Lebensmittel in D. immer noch recht günstig im Vergleich zum Ausland. (Schon komisch im reichsten Land, die billigsten Lebensmittel...) Würden die Anforderungen an die Betriebe nun massiv verändert werden (Sowie Einfuhrverbote für Tiere aus schlechterer Haltung...), zum Wohl der Tiere, würde das Zeug deutlich teurer werden und der Verbraucher müsste schauen... . Mein Opa war Schlachter, mir macht das nichts aus. Ich angel auch gern, usw. . Aber quälen muss und darf man Tiere nicht, erst recht nicht für "Luxusgüter".

Hallo, ich habe mal eine Frage und zwar, kann mir jemand an meinen E30 eine Alpina Front in Wagenfarbe faken? (Gern ohne Schriftzug.) Wenn dafür andere Bilder nötig sind bitte kurz bescheid geben. Ich hänge mal zwei an, auf Verdacht. Vielen Dank im Vorraus! Christian

So, ich hab gewechselt, werde noch eine Zeit WhatsApp nutzen und es dann irgendwann in den nächsten Wochen/ Monaten löschen.

Hab das auch aus der Dose probiert. Finde ich genau so gut, wie mit Pistole und Lanze. Im Grunde eine Top Sache um das Auto selbst in der Garage zu konservieren, oder eben fix ne Bühe suchen. Ok, die lanze ist nicht sehr lang, wenn man es aber großzügig verteilt hätte ich keine Bedenken, dss man mit der Dose nicht ebenso gut arbeitet wie ein Profi mit Kompressor. Ich habe mich entschlossen bei Fluid Film zu bleiben und kein MS nachzusprühen. Ich kauf lieber mal ein paar Dosen nach und jage die ab und an in manche Hohlräume... . Auch schön finde ich: Man hat eien Dose stehen... baut z.B. mal eine Türpappe ab, weil man das Schloss austauschen will... Vor dem Zusammenbau nimmt man eben die Dose und sprüht nochmal nach, wenn man möchte. Ich bin bis jetzt recht überzeugt davon. Aber ich habe keine großen Vergleichsmöglichkeiten. Und es ist eben nicght so "fest" wie MS. Also leichter abwaschbar. Dafür nicht brennbar, MS kann brennen. (Thema schweißen... .) MFG Christian

Wenn ich der Dieb wäre, würde ich die Lippe entweder lackieren oder eine andere knipsen, das letzte was ich tuen würde wären Bilder vom Diebesgut zu machen. Ich würde mit einem anderen Auto mal vorbeifahren und mir das gute Stück ansehen.

Conny heisst der gute. Erwarte keine Wunder er läuft einfach etwas schöner.

Schicker Touring!

Das Ding ist doch, dass weder Facebook, noch whatsapp oder sonst etwas die Menschen ausspioniert, abzockt, missbraucht... sie schaffen es nur die Menschen dazu zu bringen das selbst zu übernehmen. Ich hab kein Facebook (Profil), was dazu führt, dass man manches nicht mitbekommt, aber wirklich verpassen tue ich glaube ich auch nichts. Denn das was wichtig ist, die Konzerte o.ä.sprich Sachen wo mich Freunde wirklich dabei haben wollen, bekommen die es auch anders hin mir das mitzuteilen. Und ich meine, mein Gott, wenn die Leute im Urlaub nichts besseres zu tuen haben als ihre Urlaubsbilder stundenlank mit dem lahmen w-Lan auf Malle hochzuladen oder ihre geliehenen Autos zu posten, ist das doch toll. Ehrlich, wenn man sich etwas umschaut weiß man auch, wieso es wirklich nicht sinnvoll wäre direkte Demokratie (Volksentscheide) durchzuführen. Sobald ich nen schlechtes Gefühl bei whats app bekomme, suche ich mir was neues und im Notfall genügt mir die ganz langweilige SMS- Flatrate. MFG Ps.: Wenn die wirklich sehr vermögenden Strategen wirklich die Menschen "connecten" wollen usw. könnten sie ggf. dafür sorgen, dass erstmal alle Menschen überhaupt ein Leben haben. Statt dessen lassen sie Ihre Produkte bauen, beuten dabei Menschen aus, fördern die Wegwerfgesellschaft, scheißen auf Halbwertszeiten und die Entsorgung.

Jein. Die Distanzen sucht man sich vorher, das ist keine Mehrarbeit. Das Kreuzgelenk musste ich nicht anpassen, man muss es nur bei beiden Seiten weit drauf bekommen. (Ggf. meinen manche man muss etwas Dämmung entfernen an der Stirnwand, weil das Kreuzgelenk dort schleift. Muss man m.M. nach nicht.) Erstens schleifts bei mir nicht und selbst wenn, dann scheuert minimal etwas von dem Gelenk an etwas Schaumstoff, nach kurzer Zeit ist der Schaumstoff dort bald eben weg... . Was wirklich etwas tüftelig sein kann ist der Anschluss des "Rohrstücks". Je nach Motorvariante usw. muss man hier biegen, was man bei soeiner Leitung schon vorsichtig machen sollte. Der "Mehraufwand" beim Einbau schätze ich,w enn alles vorhanden ist auf ca. 20 Minuten. Also keine große Sache. MFG Christian

Wer wettet mit?

Ich hab damals ein revidiertes gekauft. Jung und unvernünftig wie ich bin wollte ich aber das etwas direktere E36 haben. Die Händler die revidierte anbieten nehmen auch das E30 Teil in Zahlung. Ich glaube dann kostete das revidierte keine 300€. Ob ich im Nachhineinw ieder ein E36 Getriebe nehmen würde... weiß ich nicht. Die Rückstellkraft ist nicht so wie vorher finde ich. Aber das stört mich keinesfalls mit dem kleinen MT Lenkrad kommt man so super zurecht. Auf jeden Fall würde ich aber ein revidiertes kaufen. Und zum e36 greifen... weil es neuer ist...(die sind mittlerweile auch wirklich alt) das sind eben Verschleißteile.

Hallo, das ist doch schön. BMW setzt ja nunmehr bald bei kleinen Autos ggf. vermehrt auf Frontantrieb. Und wenn ich mir den I3 so ansehe muss ich sagen, dass mir dieser Twingo, optische Ähnlichkeit hin oder her, besser gefällt. Ich finde es auch sehr bedauerlich, dass BMW nicht beim Mini diesen Schritt gewagt hat. Selbst Audi und VW setzt bei den Allradmodellen nunmehr auf eine extreme Heckantriebsauslegung. Also Hut ab, ich finde das sehr mutig und cool. Nur ist bei Renault eben die Frage ob die Kunden dieses Konzept wollen. Wenn es sich gut fährt, bzw. besser als die Frontkratzer hat man damit einen Bonuspunkt. Ich gehe einfach davon aus, dass sich das Ganze besser fährt als ein Frontkratzer, denn selbst Renault wird Ingineure haben die sich bei dieser Sach etwas gedacht haben. MFG

Hallo, mein Englisch ist selbst eher bescheiden. (B2.2) Was aber eher daran lag, dass ich in der Schule generell nicht gelernt habe. Bei Deutsch usw. kann man damit gut durchkommen, weil man sich ja auch so entwickelt. Bei Englisch (noch schlimmer Latein...) fehlen einem dann aber irgendwann die Basics und dann wird es peinlich. Du hast hier ja schon eine ganze Ausw2ahl von Tips erfahren. An deiner stelle würde ich alles probieren. Sei es Bücher, Foren, Serien... wichtig wäre: Nicht gleich mit einer Serie anfangen wo du wohlmöglich null verstehst und dann nach 2 Serien entnervt aufgibst. Bedenke, selbst die Leute die es heute gut sprechen haben dafür Jahre in der Schule gelernt. Also ich würde mir zunächst einfach "Aufgaben" suchen um auch ein paar Erfolgserlebnisse zu haben. Vielleicht mal selbst ein paar Lieblingslieder übersetzen... (Songtexte kann man zu 99% googeöln und findet so eine halbwegs korrekte Übersetzung und kann es kontrollieren...) Unterricht ist sicher auch sinnvoll. Das allerbeste ist aber einfach ein Urlaub usw. . Nach dem Abi war ich mit einem Kumpel zwei Wochen unterwegs, wir haben oft mit "fremden" gequatscht. Meist Amis... dabei natürlich was getrunken, es kam mehrmals vor, dass wir dann nachdem wir 2 Stunden alleine an der Bar saßen feststellen mussten, dass wir immer noch englisch geredet haben... . Und wie gesagt ich hatte in Englisch immer einen Unterkurs, sprich Note 5. (Außer im Abizeugniss, da hab ich mir Mühe gegeben und etwas gelernt, weil das ja so wichtig sei... heutzutage... .) Ich mein England ist nicht weit weg, zur Not nimmt man sich mal ein Hotell für ein paar Tage, sucht einen Billigflug, oder Busreise für 4-5 Tage London. Dafür braucht man "nur" mal 2 Tage Urlaub. Sicher wirst du nicht nach soeiner Zeit plötzlich perfekt sprechen. Aber wenn du bewusst alleine fährst und dich in Situationen begibst wo du sprechen musst/verstehen ist das sicher eine gute Sache. Vielleicht gefällts dir und du machst das noch 1-2 male... ggf. mal länger. Zu dem, was hier steht will ich dir nur ans Herz legen, dass du auf "Spass" dabei achten musst und eben Erfolgserlebnisse. Wenn es erst einmal dumm läuft, an irgendwie den Anschluss verliert oder auch einfach dann das Vertrauen in sich selbst ist es quasi unmöglich aus ganz eigener Kraft trotzdem sowas wirklich gut zu lernen. MFG