SNUP

Moin, also Fakt ist ja, dass es ein Mitmieter ist. Da nützt es mir auch nichts dem eine zu verpassen. Was hab ich davon... dann wäre er vermutlich erst wirklich sauer und hat einen Grund dazu. Würde sich dann ggf. hochschaukeln und am Ende zieht einer weg. Natürlich wäre es gut im Notfall nicht derjenige zu sein, der im Krankenhaus landet, aber ich denke und hoffe so weit wird es nicht kommen. Außerdem bin ich keine 120 kg Kante, sondern eher das Gegenteil, d.h. die Chance den Kürzeren zu ziehen ist nicht so gering... . Ist eben auch etwas komisch (vielleicht bin ich auch zu ängstlich) aber wenn da nachts einer/ mehrer so laut sind gegen Türen treten usw. den Spion zukleben und dann soeine Nachicht hinterlassen... . Zumal eben meine Wohnungstür nur eine etwas stabilere Zimmertür ist. Mir geht es nur darum meine Ruhe zu haben. Und da wäre eben die Frage ob es nach soeiner Aktion sinnvoll wäre dem Vermieter oder sogar der Polizei soeinen Zettel zu übergeben. Nur wird vermutlich auch da wohl nicht viel passieren und wohlmöglich entschärft das die Situation nicht. Darum habe ich jetzt erstmal versucht herauszufinden wer das war. Leider nicht erfolgreich, ansonsten baumelt der Zettel noch im Treppenhaus vielleicht meldet sich ja wer. Ich werde erstmal abwarten, sofern jetzt Ruhe einkehrt ist ja alles in Butter, aber noch mehr so halb schlaflose Nächte wünsche ich mir nicht, was mein zweites Anliegen wäre. MFG Christian Ps.: Ansonsten wäre es glaube ich ganz cool, wenn der Beitrag nicht missbraucht wird, für was auch immer.

Hallo, also die Selbstverteidigungstips sind sicher gut, aber ich denke/hoffe das ich sie nicht brauche. Wollte eben eher wissen ob man den Zettel jetzt zur Polizei gibt ggf. noch Vermieter oder selbst was unternimmt oder es ignoriert. Hab jetzt mehrmals bei einigen geklopft, aber nie jemanden erreicht. Weiß ergo nicht wer das war. Den ersten Tip habe ich beherzigt, jedoch nicht ganz so .. hab nur geschrieben, dass derjenige der sich meinen Geräuschen gestört hat sich mal bei mir melden soll um das vernünftig zu klären. (Bis jetzt hat sich natürlich keiner gemeldet.) Ich vermute mittlerweile, das da jemand auf nicht legalen Drogen war und nen Film geschoben hat und darum ewig panisch hin und her und dann den Zettel... . (Vorher wars ja schon so laut...). Mal sehen, bis jetzt ist es ganz ruhig.

Ja, das Band kann man sich bei der Winschutzscheibe sparen... aber ohne Kederzieher... . Vielleicht hatte ich auch Pech, aber ohne waren wir zu zweit sicher 2 Stunden dran und... ne ey. @DieGruft: Hast du einen Link? Ich hatte dann einen in der Hand, der war soweit ok, aber man musste die "Raute" eben selbst biegen. Ich hätte gern einen der einfach wie er ist beim E30 passt. Woanders für brauch ich den ja auch nicht. MFG

Beim E30 ist der Keder das was spannt und die Scheibe kann man so einlegen. Unten rein und dann geht das so. Problem ist dann eher der Keder... . (Bei der Seitenscheibe hinten (2 Türer) braucht man aber eine Schnur.

Wer hätte gedacht das mich das auch mal betrifft. Mich interessiert mal eure Meinung. Ich hab gestern (Sonntag) meinen Kater auskuriert, nicht viel gemacht, etwas Fernsehen/ im Netz gesurft, kalte Cola getrunken, usw. . Alles ziemlich leise. (Von mir kann niemand gehört haben, dass ich überhaupt da bin, denke ich.) Später übelst Kopfweh bekommen, konnte nicht pennen, darum war ich so gegen 2 noch wach, lag jedoch auf Koje. Wurde dann plötzlich relativ laut im Haus Türen knallen und so. Das Haus hat 7 Wohnungen, alle ziemlich kein und jeweils von einer Person bewohnt und die Miete ist recht günstig, wegen der "Gegend", was natürlich auch so komische Menschen anzieht... wie mich. Irgendwann hat es ziemlich gegen meine Tür geknallt und da hab ich gedacht ich guck doch mal. Also angezogen, zur Tür, durch den Spion geschaut, der war aber zugeklebt. Bißchen komisches Gefühl is das dann ja auch... . Letztlich war aber niemand mehr da, an meiner Tür und über meinem Spion hatte wer einen Zettel geklebt. (Muss ein Mitmieter sein, weil Treppenhaus ist nur mit Schlüssel betretbar.) Darauf steht das ich mit "Geräuschen" aufhören soll plus quasi Morddrohung usw. . Dann hab ich einfach (Obwohl es dann fast 3 Uhr Nachts war) bei meinem Nachbarn geklopft, der aber sagte er war das nicht und er hätte von mir ja noch nie was gehört. Dann hab ich noch bei dem unter mir gekloppft, keiner aufgemacht. Jedenfalls meinten zwei Leute denen ich das erzählt habe, dass ich damit doch zur Polizei gehen sollte/ Vermieter. Ich will eigentlich nur mein Ruhe und dachte ich lass das auf sich beruhen. Andererseits is meine Wohnungstür echt nicht so stabil und wenn die Leute allein solche Gedanken haben, hier dann so einen Zettel verteilen usw. ... ? Wie würdet ihr das machen? MFG Christian

Glückwunsch aus Bremen! Habe kräftig auf dich getrunken und hoffe dein Kater ist nicht so schlimm wie meiner. Viele Grüße Christian

oi

Vermutlich werden eher schlechte Modelle genommen, aber (wie auch bei den E30 Cabrios)ist eine Zustandsnote und damit vielleicht ein paar tausend Euro/Pfund so ein winziger Kostenunterschied bei soeiner Sendung, dass er vernachlässigt werden kann. Ich vermute das Jahresbudget wird bei 10-20 Millionen Dollar oder so liegen, da sind mal 10.000€ mehr/ weniger totall wumpe, solange die Sendung ankommt.

Ich finde es eigentlich nur menschlich, wenn man bei solchen Aktionen denkt: "Was soll der scheiß, ist schade drum." Ob man darum einen Beitrag eröffnen sollte... schon fast schizophren, denn das Zeug wird nur gemacht damit die Leute es konsumieren und das hat hier ja sogar der TE. Aber was solls, Menschen sind eben dumm. Brot und Spiele, das klappt noch wie vor seit tausenden von Jahren. Siehe Dschungelcamp, Elton VS. Raab... usw.. Die Masse ist mit primitiven Mitteln zu "fangen" und von den heutzutage als "schlimm, grausam, blutig" angesehenen Gladiatorenkämpfen sind wir noch gar nicht weit weg. Ist jedenfalls meine bescheidene Meinung. Ich weiß, sojemand versteht die Sendung einfach nicht. MFG

Voll verrückt, die die Xenon haben, wollen das es so aussieht als sei es kein Xenon und die die kein Xenon haben, wollen dass es so aussieht wie Xenon... ?

Mein Eta mit Automatik nimmt 9-10 Liter. Wenn ich sparsam fahre 7,x über 11 geht schwer. Wie man 12-16 schafft, keine Ahung. Vor ein paar Tagen 600 km Autobahn, etwas Stadt usw. . Autobahn gemischt mal 130 kmh mal 160-190. Da komme ich auf ziemlich genau 10.

@TE: Ich denke du machst das genau richtig. Bei dem Budget/Anforderungen ist ein ordentlicher 316i (Lieber 318i) sicher derzeit das Sinnvollste. Was ich mir an deiner Stelle überlegen würde wäre: Die suche auf VFL Modelle zu erweitern, bzw. diese zu "bevorzugen". Das Budget ggf. leicht erhöhen und 316/ 318 VFL mit einbeziehen. (hier nur auf Euro2 bzw die Möglichkeit) achten. Die VFL Modelle haben schon etwas "mehr" den Yountimerstatus und nach meinem EMpfinden kann ich mich gerade mit einem "langsamen" VFL eher anfreunden, weil es ist eben schon fast ein Oldtimer. Das was du dort jetzt mehr zahlst ist die Kiste beim Verkauf auch vermutlich mehr wert, darum wärene in paar hundert mehr vielleicht kein wirklicher Verlust. Teilweise gibt es in späten VFL sogar den M40 Motor. Die Alternative bzw hauptsächlich verbaut wurde der M10, der dem M40 in nichts nachsteht und den viele sogar bevorzugen würden. (Wie gesagt nur auf Euro 2 Möglichkeit achten.) Umrüsten auf Euro 2 kann man selbst, das Set ist günstig und das gibt es nunmehr oft gebraucht für 50-100€. (Sofern es möglich ist einen E30 umzurüsten würde ich das Vorhandensein nur als Schwaches Argument werten.) Worauf du achten solltest ist Rost Rost Rost. Nehme eine Taschenlampe mit, Handschuhe und leg dich wirklich hin und guck und (mit Handschuhen) mal Schmutz im Radkasten usw. wegwischen. (Wichtige Stellen findest du in der Kaufberatung, kurz: Endspitzen der Schweller vorne, alle 4 Wagenheberaufnahmen (sind an kleinen Ausbuchtungen am Schweller zu erkennen) Radkasten beifahrerseite hinten und Abschleppharken hinten. Ansonsten das Übliche wie Türkanten, Scheibenrahmen. Alles andere ist (wie hier zutreffend gesagt wurde) relativ kostengünstig zu machen, WENN man selbst Hand anlegen kann/will. Was relativ teuer ist: Fahrwerk. Eine "kleine" Fahrwerksrevision kostet an Teilen z.b. mehr als ein Motorschaden-tausch. (Ein 4 Zylinder ist für um die 200€ zu haben, NUR 4 gescheite Stoßdämpfer kosten 400, mit ein paar Lagern usw. gelangt man sehr schnell auf 800€... .) Fakt ist aber: Du kaufst keinen 316i mit Motorschaden... ABER E30 wo das Fahrwerk eigentlich 25 Jahre alt und "auf" ist wird oft gekauft und die Leute sagen: jaja, das Fahrwerk mach ich mal neu... . Bei der Ausstattung sollte man bei dem Budget Abstriche machen. Die Basics sollten stimmen, z.b. ein Schiebedach nachträglich einbauen oder entfernen ist blöd. Automatik ist umrüstbar, aber nicht mal eben sooo schnell gemacht. Sitze sind dahingegen wie auch alles andere wie Türpappen usw. in wenigen Minuten getauscht. Auch der gezeigte Automatikwagen hier scheint toll zu sein, wenn die KM nachweisbar sind, vielleicht auch interessant. Von der Automatik würde ich mich nicht abschrecken lassen bzw. ich würde zunächst mal einen fahren und dann überlegen. Ich wollte niemals eine Automatik, sie war der einzige Abstrich den ich machen musste. Das Schaltgetriebe wurde dann auch gekauft... aber es liegt in der Garage und die Automatik bleibt erstmal. Wenns ich E30 Leute hier auf der Landkarte, bzw. dort wo ein interessantes Auto steht finden lassen, schreibe sie an! Meinen Eta habe ich für (früher war alles besser, auch die Preise) für 1700€ gekauft, vorab hat ihn ein BMW Fan besichtigt und mir genau gesagt was ansteht.(Auch mit mehr Ahung als ich sie habe) Die 200€ (80 Zug, 120 Benzin) waren super angelegt! Soll heißen beim E30 muss man mittlerweile einfach Glück haben, einfach auch mal 5-600 km fahren oder ganz ganz viel Zeit haben. MFG Christian

Fauxpas. Dann viel Spass!

Schade. Darüber wirst du dich noch ärgern. Der schöne VFL... .

Naja, ob das so stimmt... ? 1. Unschuldsvermutung d.h. nicht du musst beweisen, dass du es nicht warst, sondern die andere Seite muss beweisen, dass du den Schaden verursacht hast. 2. NICHTS an deinem Auto (und die sichere Erkenntnis das du keine Teile getauscht hast) sprechen schon eher dagegen. 3. Es gibt eine Schwelle, unstreitig ist glaube ich bei Schäden unter 50€ gar nicht vom einen "Unfall" zu sprechen. Das heißt ein winziger Kratzer... ist eher kein Unfall, die dicke Schramme o.ä. schon. 4. Musst du wohl Vorsatz bezüglich des unerlaubten Entfernens gehabt haben bzw. es wurde wohl nachgewiesen. Sind schon ziemliche viele Zufälle die da zusammentreffen müssen damit sowas wirklich so passiert... . MFG Christian Ps.: Ich hatte eine Anzeige von einem Busfahrer den ich geramt haben sollte. Polizei kam nach Hause, ich zeigte Ihnen das Auto und meinte das ist Quatsch. Sie haben geguckt und gesehen das da nix war, ergo kein Bus gestreift worden sein kann und das wars. Meine Vermutung: Busfahrer war sauer das ich ihm seine Vorfahrt nicht so gewährt habe, wie er sich das vorstellte (und die ihm ja auch zusteht...) . Da der olle Bus vorne viele Kratzer hatte, hat er es eben mal versucht. Pech wäre es gewesen wenn mane Stoßstange o.ä. Schramen gehabt hätte.

Was noch nicht genannt wurde: - Anbauteile (Luftwiederstand) (Dachgepächträger usw. sogar Schiebedach auf/zu macht bei der Endgeschwindigkeit etwas aus.) - Zubehör (Gewicht) (Kram im Kofferaum oder Ausstattung Anhängerkuplung usw.) - Servolenkung / Klimaanlage - Luftdruck in Reifen (0,5 bar zu wenig auf allen vier Reifen kann gut messbar sein.)

Unglaublich was eine einfache Frage so auslösen kann. Mein Tip für den TE 1. Zustand ist alles 2. Pflege+ Hohlraumschutz ggf neuer U Boden sollte eingerechnet werden. (Ggf Fachbetrieb abechecken. 1000€ sind schnell angelegt, aber mit Rechnung und Bildern nicht ganz weg...) 3. Verbrauchen tuen die meisten E30 um die 10 Liter, manche 1-2 mehr manche 1-2 weniger. Das ist aber generell bei den Strecken vernachlässigbar finde ich. Ob dich 1 Liter mehr und damit ggf. 5,5 Liter pro Tankfühlung (7-9€) ruiniert musst du selbst wissen. Und wenn es scheiße läuft gibst du jetzt 4000€ aus, fährst etwas, stellst fest zu viel bezahlt zu haben, investierst nochmal etwas und verkaufst nach 3 Jahren den Haufen für vielleicht 2000€. Was hast du verloren... vielleicht 4000€ wenn es ganz schlimm kommt. Alternativ gehst du zu Dacia, kaufst für 8000€ ein Auto und verkaufst das in 3 Jahren wieder für 4000€. Damit will ich sagen es ist scheiß egal was passiert. Geld kosten wird dich der Spass. Wie viel ist überschaubar, steht man auf soein Auto macht man es eben und nimmt die Nachteile in Kauf, genau so nimmt der der auf einen Dacia steht auch die Nachteile in Kauf die dieser mit sich bringt... . MFG

Zur not auf die Bühne... grosser Holz Pfeiler unter den Lenker und dann auto unter... sollte man aber dem an der Bühne vertrauen... ansonsten mit getriebeheber. Lager rein raus würde ich mit grossen Hammer machen. Das geht viel besser als auch dachte. Nut der Hammer muss griss sein... die Werkbank ind oder Schraubstock massiv und man muss es irge dwie drauf haben das ding nicht schied zu bekommen. Die ersten mm mit schraubstock rein drehen. Raus eben auch mit Hammer das geht besser als mit einer Presse. Mfg

Aha. Gut sofern man die platten verbaut sollte man sie ein tragen lassen. Erstmal kann man aber mit Beilstein Dämpfern federtellern und kreuzspeiche nicht viel falsch machen. Ob der 50 Querschnitt extra eingetragen werden muss weiss ich nicht liegt aber im Bereich des möglichen.

Ggf. mal ebay und ebay kleinanzeigen nach gebrauchten Markenwagen durchsuchen?

Hallo, beim Fahrwerk würde ich erstmal neue Bilstein Dämpfer einsetzen (B4). Die Federn würde ich so lassen, wenn es etwas sportlicher aussehen soll, würde ich vorne Federteller verbauen mit denen du ca. 1-2 cm tiefer kommst. Damit steht soein Auto optisch sehr schön da. Vorteil: Federteller müssen nicht eingetragen werden. Dämpfer ebenso nicht, du sparst dir also die Fahrt zum Tüv und die Gebühren. Bei den Felgen würde ich zu orginalen BBS Kreuzspeichen raten. Bedenke,d ass du bei polierten Felgen einen höheren Pflegeaufwand hast. Der ist bei den Kreuzspeichen per se schon hoch genug. Aber bei den orginalen kann man relativ scharfen Reiniger verwenden. Ein sehr guter Satz mit Deckeln ist leider auch schon teuer. Dazu würde icgh Reifen mit den Maßen 205/50 empfehlen und nicht 205/55. Die 50iger haben einen etwas geringeren Querschnitt bzw. eine flachere Flanke. Damit sieht es zum einen nicht so ballonartig aus und zum anderen wirkt die Felge größer. Desweiteren sind die in diesen Maßen meist nen Tick günstiger. Hinten kann man dann ggf. 1cm Spurplatten verwenden, ohne das etwas schleift. (Ist jedoch leider nie zu 100% generell zu sagen.) Auch bei allen anderen Felgen/Reifen die eher breiter/ größer sind musst du eben auch mit "schlechteren" Fahrleistungen und höherem Verbrauch rechnen. Das mag dann bei Autos mit 200 PS und mehr irrelevant sein, jedoch würde ich unter diesem Aspekt sagen, dass 205er eigentlich der beste Kompromiss sind. Außerdem ist das Ganze aber eine Frage des Geldes. 4 neue Bilstein+ ein paar Lager kosten nur an Teilen schnell 500€. Tauschen sollte man nur, wenn man einen Federnspanner hat oder eben Erfahrung. Lässt du das in einer Werkstatt machen sind alleine dafür ganz schnell 1000 und mehr € weg. Wenn du nun noch 1-2000€ über hast, kannst du über BBW RS/ Lenso nachdenken. Auch die Lenso sind nicht soooo billig. Kauft man diese neu, plus 4 neue Reifen plus wuchten und eintragen sind auch ganz schnell 1000€ weg. Zu den genauen Maßen die noch so "funktionieren" können dirs icher andere mehr sagen. Aber bedenke, dass jeder E30 minimal anders ist (VFL/ NFL, Cabrio usw.). Und ich kenne genug Leute die sagen: Das schleift nicht, weil sie es nicht wollen... in Wirklichkeit schleift es aber doch, zumindest bei gewisser Beladung. MFG Christian

Wie "schlimm" es aussieht und auch ist hängt oft vom Zufall ab. Meine Mutter hat mal beim Ausparken einen Polo "touchiert". (Mit einem Volvo) Die Stoßstange (hinten) hatte eine kleine Macke im Lack und im Kunstoff. Der Polo war dagegen fast ein Totallschaden. (Kotflügel, Scheinwerfer, Haube, Stoßstange hinüber.) Bei genauer Betrachtung hat meine Mama den Polo genau mit der Ecke erwischt, wo hunterm Kunstoff die Stoßstange gehalten wird und auf einen Träger stößt. 20 cm weiter und der Volvo wäre auch sichtbar kaputt gewesen. Die alten Volvos sind eben noch etwas stabiler, die neuen wie jedes Auto. Ist da ein Auto mehr oder weniger kaputt, war es eben Glück. Was auch oft dazu kommt: Die neuen Autos haben viel Plastik, oft drückt sich das wieder gerade. Dann sieht der Wagen fast unbeschädigt aus, oft ist dahinter aber der Schaden groß. Bei den klassischen Blechteilen sieht man es sofort... . MFG

Ventieldeckeldichtung fix mit neu machen und ggf. Ölwannendichtung und Pleullager/ Kipphebel checken?

Das war mir schon lange klar ;) . Alles Gute!