helheb
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http://e30-talk.com/ausstattung/t-sportsitz-49041.html
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die nun endgültig tot ist. Da mußt du wohl die Verkabelung prüfen EBA gesamt kann ich dir auf eine MAiladdy senden
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hier SP NAchrüstklima.pdf
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Hallo, Umbau geht, aber warum nicht einen anderen Schalter verbauen, müßte gleich sein wie der für Hechscheibenheizung oder Nebelschlußleuchte. Eine Einbauanleitung für die Anlage mit Elektrikschaltplan kann ich dir per Mail zukommen lassen.
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kann dir dann Mail senden Mailaddy bitte durchgeben
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Anleitung in Hardtop-EBA durchlesen zusammengefasst in etwas so, die Verriegelungszapfen soweit ins Hardtop reindrehen, bis die Klapperei aufhört, dazu braucht es wohl ein paar Versuche, hat bisher immer geklappt
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die haben das Zeugs noch und auch passende Adapter. Aber warum neu befüllen? macht das Sinn? die Anlagen sind zwar nicht ganz dicht, aber Lecksuche wäre schon angesagt im vorhinein.
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der hat bestimmt solche noch da, beim freundlichen gibt es die nicht mehr. Die NSW-Einsätze mit Anschlußkabel sind für alle VFL bis Ende 87 gleich, Schrauben etc. sind Schüttware, Schalter sind auch gleich. Kabel sind auch schon vorverlegt. Relais läßt sich auch auftreiben.
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318i oder 320i Endschalldämpfer auf 325e Vorschalldämpfer, geht das?!
helheb antwortete auf Christian K.'s Thema in Allgemeines
ist halt nicht originale Optik aber gängiger -
in der Forensuche ist sich über die Teile schon zigfach ausgekotzt worden ist fast eine Glaubensfrage wie die übers Öl wenn du das Teil eingetragen bekommst freu dich
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220 Km/h Tacho gab es bis 8/85 für alle Modelle, auch 323i, da wird wohl einer mal getauscht haben, da aber der Signalgeber identisch in allen Modellen ist, macht das keine Probleme
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da findest du ettliches zu den Krawalltüten
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da ist nicht viel mit umpressen, da Aluquerlenker aber mehr in etlichen Beiträgen bereits geschrieben
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viel Kleinzeugs wird dir bestimmt so über den Zaun geworfen
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deshalb gleich nach dem passenden Einbausatz suchen
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Öltemperatur M20 für die Suchefunktion oder den Link http://e30-talk.com/ausstattung/t-odruck-und-temp-adapter-fuer-m20-43732.html
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so eines habe ich auch schon weggelegt, ist derart einfach, daß das in der heutigen Zeit kein MP3 Jünger mehr glaubt.
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Tempfühler für Motorsteuerung ist der blaue
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der geht gerne mal über den Jordan, neu kaufen und gut ists, war bei meinem auch schon zweimal, danach war wieder Ruhe
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der VFL M10 ist für die damals übliche Kraftstoffsorte Super mit 98 Oktan ausgelegt, genauso wie mein 325i, habe mal einige Zeit das Eurosuper mit 95 Oktan getankt, war aber wegen schlechtem Laufverhalten (ruckeln und mangelder Durchzug) und zudem Mehrverbrauch wieder zurück auf SuperPlus gegangen.
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geht http://e30-talk.com/ausstattung/t-sportsitz-49041.html
