cabbiman

zeit ist relativ *G* gruß cabbiman

ähhhh b28 ist aber m52, wenn man nicht gerade die kurbelwelle umbaut (die 2,8er welle passt auch in den m50) und da is halt etwas mehr elektronik an bord... ews2 = elektronische wegfahrsprre der 2. generation --> überwindbar, aber drauf achten, das du folgendes zum motor dazu bekommst: motorkabelbaum mit steckern für ews2 (gab auch ma den ein oder anderen, wo das zeusch why ever ned verbaut war und dann gibst sonst kabelsalat... wie bei mir) motorsteuergerät ews2 steuergerät, sende-empfangs-modul transponder aus einem schlüssel ringantenne ALLE STECKER, ZWISCHEN DEN MODULEN (hab ich im etk ned gefunden und die anfrage in münchen hat auch nix ergeben) wichtig ist, das das ganze gerümpel (also motor- und ews steuergerät + transponder) ausm gleichen auto kommt, weil sonst musste abstimmen bei bmw... wenn die karre auch anspringen soll gruß cabbiman

die nocke soll minimal schärfer sein, was ich gehört habe... viel kanns ned sein gruß cabbiman

evtl wars ja einer der ersten tourings, bzw sogar einer, der beim händler im laden als anschauungsobjekt gestanden hat --> da gibts oftmals komische sachen, weil die produktion noch ned wirklich angelaufen ist?!? auf jeden fall werden wir es nicht klären können und tourings haben in der regel genau wie cabrios scheibenbremsen... auch ohne abs --> ausnahmen bestätigen die regel; siehe 45er federbeine und m-tech-fahrwerk gruß cabbiman

welchen motorkabelbaum haste genommen?? is oder m40 was geht genau, was genau nicht??? gib ma etwas mehr info und vor allem: ein paar SATZZEICHEN würden auch nicht schaden --> was meinste mit relais reinkommen und kabelbaum.. kann dir da ned ganz folgen (ich tippe mal, das du wissen willst wo das dme-relais hin soll???) gruß cabbiman

mehr leistung im unteren bereich kann ich mir ned vorstellen --> wenn lambda und co arbeiten müsste es weitestgehen wieder ausgeglichen werden... dagegen bei volllast kanns schon was bringen, weil 1. der motor da was die spritmenge angeht am ehesten die leitung leernuckelt und 2. eh angefettet wird (wegen hochdrehzahlklingeln) aber jeder glaubt doch nachm kerzenwechsel, das die karre jetzt besser geht gruß cabbiman

du hast nur den zylinderkopft getauscht??? also nicht den ganzen motor??? motorstecker auch wieder zusammen??? sicherungen ok??? massebänder kontrolliert??? läuft der anlasser??? will er anspringen??? ... etwas mehr info musste schon geben ansonsten mein tip --> vor und rücklauf vertauscht (spritleitung) verteilerkappe/finger, zündkabel gruß cabbiman

bleibt bitte sachlich!!!! und seit froh, das ich hier weder schließen noch löschen kann... sonst wäre jetzt ende gruß cabbiman

318is cabrio mit m44, einzeldrossel, 272grad nocken und wenn ich endlcih mal ne woche zeit hab tüv und co gruß cabbiman

kann so einiges sein... angefangen von tatsächlich eckigen rädern, über weggeflogene gewichte, gelöste radschrauben, bremse hinten (handbremstrommel bei scheibenbremse ned vergessen) tonnenlager, lose achsteile, domlager, sägezahn statt profil, kardanwellenmittenlager, difflager, lose antriebswellen und noch so lustige sachen anfangen würde ich mit den radmuttern... gruß cabbiman

also erstmal ist hier ja ne menge persönliches und ot, was ned her gehört... habt ihr alle so schlecht weihnachten gehabt um euch hier abreagieren zu müssen??? ;) also im ernst und back to topic: wenn nen kipphebel bricht sollte normal das ventil zu gehen; ABER 1. ist ned klar wie schnell, weil ja die brocken ne weil brauchen, bis sie ihre endposition finden und 2. kann genau diese leider im weg von nem anderen kipphebel oder gar der nocke sein, was blöd ist. desswegen gehört kein motor mit verdacht auf kipphebelbruch angeschmissen, bevor ned der deckel ab war und zumindest die brocken weg sind; wenn man ned grad nen anderen motor liegen hat als nächsts ist hier dann sense, bevor es noch weitere anfeindungen gibt gruß cabbiman

hey... marke ist doch egal; solang die karre heckantrieb hat ;) gruß und herzlich willkommen cabbiman, der als erstes auto fast nen ibiza cupra2 gehabt hätte (wenn die versicherung ned 800dm im virtel jahr gekostet hätte *G*)

also zuerstmal ists ned unbedingt das schlauste den motor anzuschmeissen, wenn du sowas vermutest ---> ventildeckel runter machen is ja ned so dramatisch (kopf kann ja druff bleiben; zum gucken alle mal). schnapp dir halt ne taschenlampe und nen ratschenkasten ;) ich würde bei der gelegenheit auch gleich mal die zündkrezen rausschrauben --> dann kannste bei einem zylinder evtl was unlustiges sehen... öl, unverbrannter sprit, abgebröselter isolator und bist der diagnose (wenn an den kipphebeln nix ist) nen stück näher gruß cabbiman

cabrio (außer bauer) gibts im übrigen auch nur mit scheibenbremsen (evlt war der touring mit trommel ja nen prototyp???) gruß cabbiman

dann mach ich ne anzeige wegen verleumdung ;) also üblich ist das trotzdem so nicht... gruß cabbiman

versuch doch mal die telefonnummer vom vorbesitzer rauszufinden (anschrift müsste ja im schein stehen) und frag ihn direkt; wenn der das auto schon so bekommen hat --> evlt wohnt der erstbesitzer ja auch noch am gleichen ort gruß cabbiman

folgender vorschalg... ich geb dir meine kontonummer und du überweist mir was. dann lassen wir 3 bankarbeitstage zeit und du buchst zurück. wenn du es wieder bekommst, überweis ich dir noch was zusätzlich; ansonsten darf ichs behalten allerdings muss die rückbuchung rechtlich einwandfrei erfolgen... übrigens bin ich gelernter bankkaufmann und wir hatten mehrfach solche fälle und es ging nix dran zu rütteln... gab jedes mal nen heiden ärger! anschließend haben unsere kunden oftmals anzeige erstattet und sind trotzdem oft leer ausgegangen --> geld bereits abgehoben und der kontoinhaber ist sozialhilfeempfänger + hat haftbefehle wegen betrugs... was geht ist ein überweisungsrückruf, solange der empfänger noch keine kenntnis erlangen konnte --> manche banken legen das so aus "solange noch kein auszug geholt wurde"... richtig ist das allerdings nicht, weil ich guck beispielsweise immer mal per online banking, was sache ist und wenn dann was zurück geht hat die bank nen problem. genau desswegen machen viele banken (postbank soweit ich weiss) erst garnicht dabei mit --> es gibt keinen zwang fürn überweisungsrückruf... im text steht da ...blabla KANN zurückbuchen blabla... nicht MUSS und 100%ig nicht nach wochen! gruß cabbiman

jo... genau so seh ich das auch: der fahrzeugbrief (bzw die zulassungsbescheinigung nr ähhh naja das a4 blatt halt) ist die besitzurkunde des fahrzeuges. wer den hat, ist erstmal besitzer und kann das ding verkaufen --> wer nen auto mit brief kauft handelt im guten glauben. stellt sich jetzt raus, das es sich um ne geklaute karre samt brief handelte... ist eine gerichtsverhandlung wahrscheinlich... deren ausgang wohl zu gunsten des käufers ausgeht, da im guten glauben gekauft. aber das alles geht nur im zivilrechtswege... mit den bekannten wartezeiten und revisionsmöglichkeit. sooooo wenn man jetzt den brief nedmehr findet muss das amtlich bekannt gemacht werden und die zeit des aushangs weiss ich nicht sicher, wahrscheinlich sinds 4, evtl 6 wochen. in der zeit hängt nen wisch bei der entsprechende stelle (ka ob bei der gemeinde, der zulassungsstelle oder sonstwo) im schaukasten und erst, wenn sich darauf keiner meldet wird ein neuer brief erstellt der letzte besitzer muss an eides statt versichern, sein fahrzeug nicht verkauft zu haben und ordendlich für blechen... erst dann gibts nen neuen wisch gruß cabbiman, der das noch von sparbüchern aus seiner ausbildung kennt (...quallifizierte inhaberpapiere... meist kippen die leute aus den latschen, wenn se hören was das bedeutet)

geh in ne gute bibliothek und leih dir den grill/perczynski aus... wirtschaftslehre des kreditwesens... das ist das buch, was du als bankkauffrau /-mann gefressen haben musst --> in dem steht alles drin. unter anderem "übeweisungsrückruf" und "rücklastschrift"... und laut überweisungsabkommen muss es genau so gemacht werden wie ich sage. bei deinem fall gehe ich mal von folgendem aus --> die bank hat den fehler gemacht und es war ja eindeutig, das die kohle ned auf dein konto sollte... desswegen haben sie eigenverantwortlich zurück gebucht. ansich nicht ok, aber auf der anderen seite bedeutet es ja, wenn geld auf deinem konto landet, noch lange nicht, das es da rechtmäßig ist. abheben und ausgeben darfste es nicht ohne dich strafbar zu machen... wiegesagt bei 39mille weisste ja, wenn du se erwartest und so ne buchung kommt ned soooo häufig *G* es gibt noch sowas wie das agb-pfandrecht, auf das sich die bank in deinem fall berufen hätte, wenn du stress gemacht hättest aber trotzdem habe ich meine ausbildung nicht zum spass gemacht (hat se auch ned... war echt kagge) ich muss jetzt aber nicht wirklich den ganzen kram raussuchen??? das mit den lastschriften ist übrigens wegen einem bgh urteil --> es waren "innerhalb von sechs wochen nach buchung" und die richter haben entschieden "wer seine auszüge in der zeit ned geholt hat weiss ja nix von" und haben daher geurteilt "die kontoauszüge müssen, wenn man se ned holt irgendwann zugeschickt werden... sagen wir nach jedem rechnungsabschluss und desswegen kommt die zeit noch auf die 6 wochen druff (bzw davor)" was würdest du im übrigen sagen, wenn du dich mit deinem chef streitest und der die ma locker flockig 4 gehälter zurückbucht??? wäre recht unlustig, oder??? und genau aus dem grund gehts nicht --> sonst würde ja jeder unseriöse deutsche (die gesetze beziehen sich auf deutschland) was kaufen und dann das geld zurückbuchen lassen. das blöde an der geschichte --> wir haben reichlich unseriöse leute, wie die erfahrung leider lehrt gruß cabbiman

beim e30 biste mittlerweile soweit, das die entscheidung haupsächlich richtung basis und nicht richtung motorisierung geht... wenn die bauform klar ist die tourings rosten an der heckklappe, die cabrio-kotflügel gibts quasi nur neu und die gammeln gern an der cabrio-typischen stelle... die limos sind gern verheizt. dann haben wir noch die typischen roststellen: tankentlüftung, abschleppöse hinten, wagenheberaufnahmen, scheibenrahmen und vordere kotis unten also wenn du nen echt guten findest --> kauf ihn!! motor umbaun ist billiger und machbarer als meterweise bleche einschweissen wichtig ist eben auch der abstellplatz, wenn du das auto hast... nen cabrio ist neben der asi-disse ned gut aufgehoben (also wegen dem verdeck noch weniger als limo oder touring). das verdeck wird vom draußen stehen auch ned besser. ein touring ist beim baun oder umzug noch annähernd zu gebrauchen (bmw hat noch nie lastesel gebaut, richtig laden kannste mitm transit *G* und nach oben mitm cabrio)... mit der limo kannste halt keine waschmaschine transportieren --> dafür haben wir hier nen corsa --> heckklappe mit scheibe rockz gruß cabbiman

wenns ums machen lassen geht scheidet der m42 eh aus --> m20 gegen m20 tauschen lassen ist wesentlich billiger! der m42 ist der modernste motor im e30... aber in ner werkstatt getriebe, motorkabelbaum etc tauschen lassen ist nicht bezalbar! und selbst wenn, dann kostet nen m50/m52 umbau ned mehr, weil es bis auf die motorhalter nix aufwändigeres gibt als beim m42 umbau gruß cabbiman

Abbuchungen von Deinem Konto kannst Du immer wieder zurückbuchen lassen ( die Einzugsermächtigung entziehen ) Wenn Du aber selbe eine Überweisung ausgeführt hast, sieht es schlecht aus - erst recht wenn die Überweisung schon länger her ist. malwieder die allseits bekannte falschinformation: überweisungen sind sobald sie gebucht sind nichtmehr rückbuchbar!!! die empfängerbank KANN solange das geld noch nicht auf dem empfängerkonto gutgeschrieben ist zurückbuchen, MUSS das aber nicht... sobald die buchung aufm kontoauszug ist --> pech gehabt, das geld ist nichtmehr rückbuchbar!!!! was bleibt ist der zivilrechtliche weg... also klage und 2 jahre aufs verfahren warten wie fändet ihr es, wenn der arbeiteber nen paar gehälter zurückbuchen würde??? anders ists bei der lastschrift nach dem einzugsermächtigungsverfahren (abbuchungsauftrag ist von den fristen wie ne überweisung; nur vom empfänger initiiert und vom belasteten VORHER gehehmingt)... die buchungen sind bis zu sechs wochen nach rechnungsabschluss (normal quartalsweise beim privat-girokonto) rückbuchbar --> nach nem bgh-urteil von ca 99 sinds eben nichtmehr 6 wochen; sondern 6 wochen nach rechnungsabschuss; vier monate sind also nicht unmöglich. im umkehrschluss --> wer könnte noch was essen, wenn 4 gehälter zurückgehen würden???? lastschriften nach einzugsermächtiungsverfahren dürfen allerdings in der regel nur firmen einziehen... und die müssen sich verpflichten nur bei vorliegender gehehmigung zeusch einzureichen. leute, die von anderen nur das beste (=geld) wollen, werden also auf überweisung bestehn und keine bank wird sie einziehen lassen; weils nur ärger gibt soooo ich hoffe alle klarheiten beseitigt zu haben *G* zum thema zeusch kaufen und keine ware erhalten --> betrugsanzeige wirkt oft wunder; sie sollte aber auf jeden fall begründet sein um sich ned selbst in die nesseln zu setzen! gruß cabbiman

auch von mir herzlichen glückunsch zum selbstgemachten weihnachtsgeschenk ich drück euch die daumen, das ihr die eine oder andere nacht ausschlafen könnt gruß cabbiman

naja ich hab im moment koni gelb und h&r federn... 35mm leider sind die 35er federn tiefer als jedes 60/40 fahrwerk (ja, es sind auch welche fürs cabrio)... also mit was rechtfertigt h&r da den preis und die produktbeschreibung??? weitec ist auf jeden fall kein billigdreck --> besser als fk und co ists in jedem fall. was fürn fahrwerk reinkommt entscheide ich, wenns auto wieder auf der straße ist (das aktuelle ist mir einfach zu tief) und ich sehe, was ich so alles für synkronisieren, chipen und tüven bezahlen muss... evlt noch ne komplettlackierung gruß cabbiman

mach folgendes: schnapp dir nen multimeter und lass jemand messen, wie weit die spannung zusammenbricht, wenn du startest ne volle batterie hat 12,6v (ausgegangen von ner säure-batt)... unter 11 sollte die spannung auch beim starten nicht gehen!!! gruß cabbiman, der vermutet da ist der hase begraben