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cabbiman

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Alle erstellten Inhalte von cabbiman

  1. check erstmal, ob es ned nur das kreuzgelenk ist, was den ärger macht sonst kannste beim e30 alles gegen alles tauschen --> aber achtung, du brauchst zusätzlich zum lenkgetriebe auch die lenkspindel (das ding mitm kreuzgelenk) --> ist bei manueller lenkung länger!!! gruß cabbiman
  2. preisvorstellung ist nix, außer deinen spritkosten ich hab den dichtring vom tempfühler meinte ich damit.. ned die von der ansaugbrücke gruß cabbiman
  3. siehe post 7 gruß cabbiman
  4. wurden auch die bremsbeläge getauscht??? oder ist gar bremsflüssigkeit auf die scheibe gekommen und die beläge konnten sich schön vollsaugen??? steht bestimmt schon rigendwo, aber ich will jetzt ned alles nochmal durchlesen --> kupplung wurde auch entlüftet? das wären in meinen augen mögliche ursachen gruß cabbiman
  5. ich hatte mal beim vectra im nebel das problem, das die spiegel immer wieder beschlagen sind --> konnte quasi die komplette fahrt von ca 50 km nix sehen!! also ist das schon ne gute sache bei wiedrigen witterungsbedingungen. ich hab mal was von nem bimetall gelesen... demnach heizen die spiegelgläder aber doch ned immer?!? gruß cabbiman
  6. warum nennt man die blue vision, wenn se weiss und nicht blau sind?!? gibt in englisch schließlich auch white als pendant für weiss ;) gruß cabbiman
  7. es gibt glaub ich welche von mtech oder so ähnlich bei ebay, die hat nen kumpel... ich habe blue-vision und beide sind recht weiss und etwas heller (wobei ich den name blue vision ned nachvollziehen kann... aber egal) gruß cabbiman
  8. also dose an die wand ist die eine möglichkeit... aber ich machs (jaja ich weiss ned elegant und so) ansich immer so, das ich mir die spare: jeder steckkontakt ist ne potentielle schwachstelle, außerdem dämpft jeder steckverbindung und mir sind die rj45 crimpzangen zu teuer ;) begriffsklärung (google hätte das allerdings auch gemacht) twistet pair: verdrillte adernpaare --> da die jeweils das gegenteilige signal transportieren sind die störungen nach außen gering, weil sich durch übersprechen das meiste wieder ausgleicht... für dich nicht von interesse, weil du quasi nix anderes bekommst cat: standart für die kabelquallität und damit dafür was das kabel übertragen kann --> 10, 100 oder 1000 mbit --> nimm cat5 oder wenn geld keine rolle spielt mehr ;) es gbit dann noch kabel, bei denen die (wenn ich mich recht entsinne) inneren adern überkreutzt sind für die direktverbindung zwischen 2 pc's ohne router oder switch du braucht also einfach ein stinknormales cat5 kabel und nen 18er bohrer *G* dann passt das kabel samt stecker durch die wand --> alternativ kannste ne crimpzange, rj45 stecker cat5 kabel und nen kleineren bohrer +ggf 2 netzwerkdosen und 2 kurze kabel nehmen und das alles selbst basteln. kostet dann ein vielfaches *G* gruß cabbiman
  9. cabbiman

    kompressorumbau

    gut... dann ist hier mal schluss gruß cabbiman
  10. ich hab zwar auch noch ringantenne und schlüssel im handschuhfach... aber warum um gottes willen macht ihr ned einfach den transponer ausm schlüssel und befestigt den mit kabelbinder und kelbeband??? dann ist das schlüssel ned weiter notwendig und das platzproblem beseitigt... damit kann man evtl noch nen e36-fahrer glücklich machen gruß cabbiman
  11. cabbiman

    H4 / H7 im E30

    ich glaub vom golf 2 haben da schon welche was gebastelt... die gibt ja auch mit einem scheinwerfer für alles (h4 brinen müssens sein) gruß cabbiman
  12. compact passt, weil e30 hinterachse... limo und co meines wissens ned gruß cabbiman, der nen 3,45er ausm compact an der ha hängen hat
  13. es gibt auch iso-stecker incl crimp-pins... so habe ich das gelöst (teppich war eh raus und somit wurden die lautsprecher auch neu verkabelt) gruß cabbiman
  14. und ich muss zu meiner schande gestehen, das ichs (wie so oft im geburtstagsforum) erst jetzt gelesen habe und schließ mich mal den glückwünschen an ;) gruß cabbiman
  15. ähhhh muss der beim m40 aufgemacht werden?!? gruß cabbiman, der schon länger keinen m40 mehr gesehen hat (aber lieber noch mit m40 cabrio fahren würde, statt sich den m44 nur angucken zu können)
  16. cabbiman

    kompressorumbau

    @ S38 Matze hast post... ich denke wir klären das außerhalb (nix schlimmes... ich erkläre dir nur meinen standpunkt um klarzustellen, das ich mich auch gern dazu äußer und hinter meinen missetaten stehe ;) ... ) ansonsten @ all: freut mich, das ich arbeiten gehen konnte und es anständig weiter geht ;)... isch lösch ned gern gruß cabbiman edit: ich habe jetzt versucht nochmal alles in ruhe zu lesen --> ich musste vorhin arbeiten und hatte daher nicht ganz so viel zeit... nachdem ich die ein oder andere pn beantwortet habe noch ne kleine klarstellung: ich habe mehrer beiträge gleichzeitig markiert und die zusammenfassung davon, warum ich gelöscht habe dazu geschrieben --> ergo bitte ich um entschuldigung, dass meine begründung in so gut wie allen fällen (oder auch allen... nagelt mich nicht drauf fest) daneben war also nachdem jetzt der ein oder andere beitrag editiert und geleert wurde... werde ich es so stehen lassen und fürs nächste mal die lehre ziehen entweder komplett zu löschen oder das ganze nach dem aufräumen zu schließen da es jetzt gesittet weiter geht, mach ich nichts mehr die leeren beiträge habe nich bei der gelegenheit noch gelöscht... weil unnötig ich hätte auch verwarnen oder in absprache mit hausmeister und den anderen mods überlegen können, wer wie lange und warum verwarnt oder gesperrt wird... aber ich versuche erst zu schlichten, wir sind ja alle erwachsen einen kleinen hinweis habe ich außerdem noch... der erste satz ist ausreichend: http://de.wikipedia.org/wiki/Zensur_(Informationskontrolle) sollten noch fragen bestehen, oder neue aufgetaucht sein --> pn, email, icq... und ja, mir ist auch klar, das dieser beitrag auch ot ist, aber an jeden per pn schicken wäre auch wenig sinnvoll gruß cabbiman
  17. auch hier die stichworte: sachlichkeit, informationsgehalt, freundichkeit fragen hierzu beantworte ich per pn, email oder icq... gruß cabbiman
  18. jo, so ist es --> die wapu wird in diesem fall über einen KEILriemen angetrieben und hat somit nix mitm zahnriemenwechsel zu tun (mal abgesehen davon, das der KEILriemen runter muss um den ZAHNriemen wechseln zu können) gruß cabbiman
  19. cabbiman

    kompressorumbau

    da ist man mal nen paar stunden ned online... also bitte bleibt sachlich und einigermaßen beim thema. ICH KANN AUCH ANDERS!!! wer fragen hat, warum es seinen beitrag getroffen hat kann mich gerne per pn oder icq darauf ansprechen, dann werden wir die sinnhaftigkeit des beitrages eruieren. sollte es im kritik und anregungen einen "hier wird alles zensiert" thread geben, werde ich mich melden... genauso, wenn es in dieser art und weise so weiter geht gruß cabbiman
  20. guck ma im sicherungskasten, was da sache ist ;) gruß cabbiman
  21. gibt auch gut NOx und so... unvollständige verbrennung,weil die flamme ned hinkommt. der quetschspalt sorgt auch nochmal für etwas verwirbelung --> das benzin-luft-gemisch verteilt sich besser gruß cabbiman
  22. ich nehm immer nen ausziehbaren radmutternschlüssel --> die 3 euro war mir das ding wert *G* gruß cabbiman
  23. eigentilch wollte ich das beim letzen post mitgeschickt haben... http://www.300mm.de/download/motorstecker.jpg gruß cabbiman
  24. klemme 15 auf masse?!? das ist zündplus... wäre bestimmt lustig --> schick ma die beschreibung ansonsten wirste im motorstecker oder beim sa (sonderausstattungsstecker... unterm amaturenbrett) fündig
  25. warum fragste ned einfach bei unserem verdeck gott?!? http://e30-talk.com/members/759.html er verkauft auch selbst verdecke (ohne 4 wochen lieferzeit)... incl günstiger montage, wenn gewünscht gruß cabbiman
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