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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...ideale ebay Felge:daumen:, leichte Bordsteinschäden:-D, für einen Bastler sicher kein Problem. Das hat aber schon heftig gerumpelt, ausser der Felge müsste da schon mehr sein. eta - thomas
  2. eta-thomas

    Was ist das???

    eta-thomas antwortete auf SNUP's Thema in Off-Topic

    ...jaja, die Polizei, dein Freund und Helfershelfer... ...in dem Wort kommt doch gleich am Anfang das Po vor, umgangssprachlich Quasi...für den A.....h. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...das hat mein e auch, wenn ich den mal etwas mehr rannehme. Ist schon seit Jahren so, Ölverbrauch ist trotzdem minimal. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...org MT 1 gab es nur als 325i. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...oder man bediente sich bei Hartge, dann war das mit beigem Leder bezogene Armaturenbrett auf der Oberseite mit dunklem Leder bezogen, damit da nichts blendet. Auch die A,B Säulenverkleidungen, Überbau der Sonnenblenden, Sonnenblenden selbst, Spiegeldreiecke, Handschuhkasten, Lenksäulenverkleidung, Türgriffe, Hutablage. Alles Ton in Ton zu der org. Leder Sitzausstattung, die als einziges von BMW kam. eta - thomas
  6. eta-thomas

    Ken Block

    eta-thomas antwortete auf IS-Volker's Thema in Off-Topic

    ...ich seh da nur einen ängstlichen ( Helm im Auto:eek:) Spinner, der noch nie selbst neue Reifen kaufen musste. Dauernd bricht dem der Wagen aus, kein Gefühl im Gas und Kupplungsfuß. Ob der überhaupt nen Führerschein hat:watch: eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...Türenmenge ist genau richtig. Weniger richtig ist der zu moderne Schaltknauf. Und der nicht richtig eingeklipste Schaltsack:eek: eta - thomas...dessen Neffe auch mal genau so einen hatte.
  8. eta-thomas
    wegen dem vierstufigen Gebläsedrehschalter hätte ich den ab Modell 85, sprich September 84 eingestuft. Dass es ein VVFL Modell ist, erkennt man an der Frontschürze, oder an der Gurtführung im Fond. eta - thomas
  9. eta-thomas
    rot/grün ist Dauerplus, violett/grau ist geschaltetes Plus, grau/rot ist Beleuchtung. Die beiden anderen sind auch Lautsprecherkabel. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...nene, er meint den Schwingungstilger, ne Ed Hardy hat jeder E30, den Tilger nicht! eta - thomas
  11. eta-thomas
    Loch an Loch und hält doch... Und ich fahr ne so gut wie rostfreie Karosse weg... Schon schlimm, was da zum Vorschein kommt. eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...ein Birnle reicht. eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...Mirko recht geb. Anno 1993 gab es für mich auch nur die Auswahl: 325e oder 318iS. Leider waren da meine Kinder noch recht klein, darum entschied ich mich für den eta, da halt viertürig lieferbar. Vom Konzept her zwar total unterschiedlich, aber einen M40 oder M20 B20 wollte ich nicht. Die Leistung des 325i, darauf kam es mir nicht an. Oder eher nicht mehr. eta - thomas
  14. eta-thomas
    Xaan, vielleicht sind Deine Bilder zu unscharf. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...ja, kenn ich auch, viele Fragen, noch mehr Bilder werden angefordert. Danach kömmt weder muh noch mäh. Darum hau ich mittlerweile lieber was weg, obwohl ich sicher bin, dass manche froh dran wären. eta - thomas
  16. eta-thomas
    ...jetzt seid doch ned so bös, es gibt auch geschickte Frisöre. Ich bin ja auch kein Automechaniker:klug: eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...freu mich für Dich, dass diesesmal die Frechheit nicht gesiegt hat. Der soll mal schön paar Wochen zu Fuß gehen. eta - thomas
  18. eta-thomas
    funkydrift, könntest Du mir das auch rüberschicken, mein Kumpel hat da auch Problem mit ZV auf/zu. Danke. eta - thomas
  19. eta-thomas
    , bei den Felgen tipp ich auf Melber. eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...funkydrift, die ersten E46 Schlüssel bis 9/99 hatten auch noch die Batterie, danach die Akkulösung. Und ja, der Schlüssel ist nicht billig. eta - thomas
  21. eta-thomas
    Drosselklappe vom B25 hat grösseren Durchmesser, sprich die vom B20 ist kleiner. eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...ideale Basis für Volltuning:eek: Ne, ja nicht vergewaltigen, mal ne Grundreinigung, Radio ist ja schon geklärt. Dann hat der was, vor allem die Farbe. eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...war das Geräusch plötzlich da, oder kam es so nach und nach. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...hm, ich würde trotzdem mal unter die Kulissen schauen, kann auch mal was ganz einfaches sein. Teil abgebrochen, dass dann munter bei gewissen Drehzahlen vor sich hin rasselt. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...ich ha ja so einen Motor in meinem 318ti drin. Schon mal die Verkleidung abgenommen, die den Ventildeckel abschirmt ?? Laufleistung des Rasselmotors ?? eta - thomas
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