eta-thomas
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...Keilriemen mal abnehmen, auch von der Servo, wenn vorhanden. Dann geht ja nur noch der ZR im Ring rum. Wapu, Lima, Servopumpe halten ja dann die Klappe. eta - thomas
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Problemlösung ist schon in Arbeit... eta - thomas
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Toni, der TE sagt doch an, was auf der Verpackung steht. Das ist 100 pro das grob verzahnte, da der Verwendungsbereich bis 8/85 geht. eta - thomas, der auch jahrelang einen E28 hatte.
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...die eingekreisten sind braun = Masse, dann rot = Plus, nochmal rot = Dauerplus, wobei bei einem roten eine 2. Farbe mit dabei sein müsste. Ansonsten mit Prüflampe oder Multimeter messen. eta - thomas
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...der Faltenbalg zur Drosselklappe schreit aber nach Austausch. Der scheint mir nicht mehr koscher. eta - thomas
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wieder mal falsches Auto beim falschen Mann. Richtig wäre Pöschoo:D ist der Winterkarren, der E30 das Sommerfahrzeug. eta - thomas
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...nicht nur scheinbar;-), hier die Nr. ...1 285 4721. eta - thomas
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Türpappen Leder / Beige Lederausstattungen
eta-thomas antwortete auf Amateurbastler's Thema in Bilder & Videos
oder über Hartge. eta - thomas
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zweiteilige 17 Zöller:daumen:, sehen richtig gut auf nen E 34 aus. eta - thomas
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...ich hatte auch mal etwas ähnliches. Sporadischer Tachoausfall, Kombi raus und nachgelötet, dann ging der wieder einwandfrei. Sind oftmals mehrere kritische Lötstellen drauf. eta - thomas
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...oft reicht es schon, die Rückwand abzunehmen, dann unten die zwei Kreuzschlitzschrauben wieder anzuziehen. Am besten mit bissle Loctite. eta - thomas
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...im 325e ab September 86 war das 3,25er auch verbaut. eta - thomas
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...da wird sich ein Schließplättchen querlegen. Mal mit Kriechöl einsprühen, danach mit Feingefühl versuchen, den Schlüssel wieder rein zu fummeln. eta - thomas
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...wieviel hat der Motor denn runter. Der von meinem Neffen klackerte auch aus Richtung Steuerkette. Nach Kontrolle war die kurz vor reissen:eek:, Motor hatte da ca. 230Tkm. eta - thomas
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...man kann es drehen wie man will, die einen können Auto fahren, die anderen sind halt meistens leider sog. Verkehrsteilnehmer. eta - thomas
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BB, lesen und verstehen sind scheinbar doch zweierlei. Aber das lesen allein ist halt schon nicht so einfach, vor allem über eine längere Strecke.;-) eta - thomas
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Druck im Spritkreislauf bedeutet noch lange nicht, dass das Benzin auch im Brennraum ankommt. Werden die ESV nicht angetaktet, dann kannst Du lange orgeln. eta - thomas...der das mit dem Startpilotspray einfach mal getestet hätte.
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...von den vorhandenen Grundinfos her hört sich das doch so schlecht nicht an. Mich würde interessieren, ob das org. Triebwerk:daumen: noch greifbar ist, bzw. was bisher alles zerlegt wurde. Ansonsten, Stuaget ist ja nicht weit weg ( für mich ), muss man sich vor Ort anschauen. Blechmässig dürfte da ja nicht zu viel sein. eta - thomas
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...erst mal meckern ist einfacher:D Ich find die montierten billig Felgen schlimm:-D;-) eta - thomas
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...ich denke mal, das Kompression vorhanden ist. ZR ist noch drauf. Ich würde da mal kurz die Drosselklappe freilegen, Startpilot reinsprühen und Anlasser betätigen. Stimmt der Zündfunke, dann sollte sich da was tun. Wäre schnell gemacht. eta - thomas ...sind denn die Kerzen auch Spritfeucht??
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316IA Gletscherblau Metallic Neues Familienmitglied
eta-thomas antwortete auf E30Pedda's Thema in Bilder & Videos
...wird immer besser:daumen: Der hinteren Stossstange fehlt es noch an der richtigen Farbe, damit es zur vorderen passt. eta - thomas -
316IA Gletscherblau Metallic Neues Familienmitglied
eta-thomas antwortete auf E30Pedda's Thema in Bilder & Videos
...die Farbe gefällt mir auch immer noch sehr gut. Hatte einen ähnlichen 318i/A. eta - thomas
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wo liegt der unterschied bei den getrieben von m40 und m42
eta-thomas antwortete auf querstrom's Thema in Antrieb
...ach Xaan, die Vorwärtsgänge schon, der Inversgang aber ned. Hau beim M40 den Rückwärtsgang mal bissle flotter rein, dat hörste aber. Beim M42er nicht. eta - thomas -
...klingt nicht irgendwie auffällig ?? Ventildeckel schon mal unten gehabt, evtl. Kipphebel abgebrochen ?? eta - thomas
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...bei all den Werkstattergebnissen, die ich so in 30 Jahren gesehen hab, murks ich lieber weiterhin selbst an meinen Bremsen rum. Und, nein, bisher hab ich keinen Mist gebaut. eta - thomas
