eta-thomas
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...das war eine ehrliche Antwort, das mit den langen/kurzen Schrauben ist gut möglich. Ein Bekannter von mir hat sein I Kombi auch so lahmgelegt. eta - thomas
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...ha reingelegt, dat schwarze ist ( war ) die Nr. UNO von Fiat. eta - thomas
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...Du meinst sicher den Benzindruckregler, da kommt ned arg viel raus und entlüftet sich per Benzinpumpe. eta - thomas
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Arzt - Frau:roll: eta - thomas
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Poltern in der VA ........unendliche Geschichte jetzt beendet
eta-thomas antwortete auf Sobi's Thema in Allgemeines
...das freut einen, aber wart's mal ab, die nächste Gemeinheit lauert schon:-((( eta - thomas...der vor seinem e nie so lange ein Auto hatte:hoch: -
...und ich dachte schon, daß jetz so M 40 Fanatiker anfangen mich zu:popo: , aber NIX dergleichen. eta - thomas...der aber immerhin noch einen 316 iiiih EEEE 36 Compact hat:D
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...für Mathes, so endeten bei mir viele !! Ein Bild zeigt KEINEN BMW, wer findet es:eek: eta - thomas ...das eine sieht nur fast wie ein O..l aus:eek: ...der gelbe 1502 hatte einen Parkschaden, kein Witz. Stand geparkt nach ner Kurve, ein Kurvenkünstler hat sein Überspeed dann am BMW abgebaut.
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...ich hab die Dinger, und ich weiss sofort welche ich brauch wenn ich se vor mir hab, aber die T Grösse:klatsch: ...ich werd halt alt:eek: eta - thomas...der schon bei Nacht und Nebel und Vollmond geschraubt hat;-)
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...ich habe auch schon oft SEICO's Methode praktiziert, aber Front frei flexen geht sicher auch:daumen: eta - thomas ...und noch ein Tip an MATHES: füll Deinen Schrott erst in die Leiche rein wenn sicher ist dass nix mehr ausgebaut wird. So hab ich das immer gehandhabt;-)
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...bei den Modellen mit ungenügender Zylinderanzahl ist der R Gang NICHT synchronisiert. eta - thomas
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...wer hat im E 30 hinten auch noch Bremstrommeln. eta - thomas...der die Antriebsquelle auch ned schlecht findet:sabber: :sabber: :sabber:
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Klang - Farbe:hoch: eta - thomas
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...unten auf den Sitzschienen steht das Datum auch eingeprägt8-) eta - thomas
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...genau, seit Dämpferwechsel anno 70er Jahre ( 02er ) hab ich immer mit der Zange gearbeitet, da ging NIE was locker. eta - thomas
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...ne so allgemein, wobei Latex oder so inder Art - da war doch was auf den Bildern am Anfang8-) eta - thomas
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...langsamer simmer vom Thema weg:D eta - thomas
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...mach mal zwei verschiedene Radschraubensicherungen über Kreuz drauf, das erschwert den ( hier stünde jetzt ein böses Wort8-) ) die Demontage. Aber loses Rad ist das ERSTE was ich mal nachkuck. Aber haste mal Glück gehabt..und wieder was gelernt:hoch: eta - thomas
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...nu sag ich nix mehr, oder kauf Dich mal nen Selbsthilfebuch, besser is das. eta - thomas
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...mein Neffe hat nen 540 i Touring, der meint so mit gut 10 Liter kommt er aus. Er fährt oft mit Tempomat und fast immer im 6. Gang. eta - thomas
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...ist das ned der Brandherd:watch: Also, liegen die Tonnenlager unten auf Grund ??, Difflager noch OK, Getriebegummi noch fest ( vom Halter ) ruhig mal ordentlich dran rütteln. eta - thomas
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...schnauf, war grad im Keller für den lieben CHRIS:-D und hab mal schnell ein Bild gemacht...das 3. Bild zeigt meinen neuen eta - thomas
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...K Jetronik gab es nur bis 8/83, danach L. eta - thomas
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...die hellbraunen Leitungen, die Einspritzseitig zu sehen sind, kommen vom Mengenteiler, der von der Ansaugspinne verdeckt wird. eta - thomas PS: da das Kerlchen ja 10,0 :1 verdichtet ist brauchst Du Super, eher Plus und die Ventilsitzringe sind auch noch die weichen drin. Gehärtete gab es erst ab 8/84.
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nene mein Gudsder, das ist ein 1,8 l K Jetronic Triebwerk. Weil, wenn es ein Versager wäre die große schwarze Bratpfanne mittig im Motor sitzen würde und zudem nur 66 kW hätte Punkt eta - thomas
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...mann BUXTE, ned lang rumspekulieren, nimm die Karre auf ne Bühne / Grube und kuck mal von hinten nach vorne alles durch, da sollte dann der Fehler schon sichtbar werden. Ich würde das so machen. ( ...mein Freund hat zufällig ne prima Grube:D ) eta - thomas
