Patrick325ic

Welche Monitore bei ebay sind zu empfehlen, denn ich habe mir ein Angebot von ACR machen lassen. Radio, 2x Boxen 2 Wege von Ampire (hab ich zur zeit in meinem Cabrio und bin vollstens zufrieden damit), Verstärker von eyebird, DVB-T tuner Zenec + Antenne, Anschlußkabel sind wir zu Zeit bei ca 1575,-€ ohne einbau. Mit Monitore kommen wir bei 2000,- Eus ca raus! Passen die fertigen sonnenblenden mit den monitoren an die orginal verschraubungspunkte im e30 oder müßen da neue löcher gemacht werden, denn dann fallen die schon raus!?

Servus! Ich will mir im Januar oder Februar in mein neuen Wagen etwas einbauen, worauf ich schon sehr lange scharf bin. Klotze gucken im Auto. Für ein Radio hab ich mich schon entschieden, das JVC KD AVX ... mit dem 3,5 Zoll Bildschirm. So, als DVB-T Tuner dachte ich mir das Teil von Zenec, was im Moment bei ACR für 399,- beworben wird. Angeblich soll dieser auch ein gutes Bild liefern während der Fahrt. ABER... mein größtes Problem sind die Bildschirme. ich möchte meine in die Sonnenblende. So, da gobt es nun fertige Sonnenblenden mit Bildschirmen, dessen Qualität konnte mich aber nicht wirklich überzeugen, vorteil, sie sind günmstig. Die 2. Möglichkeit ist, ich kauf zwei einzelne Bildschirme und laß sie in die Orginal Sonnenblenden einsetzen. Welche Bildschirme sind da zu empfehlen. Problem dabei ist, ich möchte so wenig wie möglich ausgeben, aber immer noch eine befriedigende Qualität haben. Auch hier hab ich 7 Zoll Bildschirme bei ACR von Zenec für 199,- bzw. 249,- Euro. So, um eines Vorab zu vermeiden, nein, ich möchte kein anderes Radio. Ich habe mich für dieses entschieden. 2. Ich möchte das man davon so wenig wie möglich von außen sieht, wenn das Fahrzeug geparkt ist, damit keiner auf die Idee kommt, " ach tüteletü, das macht sich auch in meinem Hobel gut!" Bitte um empfehlungen für Bildschirme/ Monitore und DVB-T Tuner die auch während der Fahrt ein gutes Bild liefern!

Also, meine Vermutung war, dass das Radio nen kurzen hatte, da es ja danach verbrannt im auto gerochen hat. war dann bei acr und wir haben ein anderes radio ausprobiert, es funktionierte. also ist wohl irgendetwas in meinem radio durchgebrannt. naja, is erst 2 monate alt und daher ein fall für garantie. Aber danke Jungs für eure bemühungen.

Nein, das ist alles neu erst eingebaut. Ging ja alles bis vorhind. Nur ich hatte es eilig und bin wohl zu schnell um eine Rechtskurve gefahren. es roch auch dann danach im Innenraum nach verbrannter elektronik. ich vermute, das das radio ein schlag weg hat. Weil wenn ich wie oben von Lautstärke 0 auf 1 gehe macht es plop und etwa alle minute bis 1 1/2 minute kratzt es mal. Ich höre die Drezahl, elektrische antenne, einfach alles. Kotz. Habe an kabel alles abgemacht, wieder neu angeschlossen, Sicherungen geprüft und das radio mal heraus gezogen. das roch etwas seltsam. aber musik kommt nach wie noch!

Servus. Ich hatte es eben ein wenig eilig gehabt und bin recht zügig um die ecke gefezt, seit dem hab ich ein Masseproblem in meiner Anlage. Hatte sowas schon mal. allerdings hatte ich da nur einen anderen Sub angeschloßen. Nachdem ich die Verstärker einmal abgeklempt habe und wieder neu angeschloßen hatte war es wesch. bis eben, als ich es eilig hatte. Wenn ich den lautstärkeregler von 0 auf 1 drehe macht es erst mal plop und ich höre die drehzahl. habe den Verstärker schon abgeklemmt und wieder neu angeschloßen, aber es ist immer noch da? Wie behebe ich das problem? Bitte um schnelle hilfe, denn es macht es mich Wahnsinnig!!!

Ich habs gefunden zum download. auch wer nur ein kat nachrüstet! Hier der Linke http://www.ich-will-kfz-steuer-sparen.de/dokumente/dokumente.html

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und zwar so einen! http://cgi.ebay.de/STEUERANDERUNGSANTRAG-KLR-KAT-unausgefuellt-und-blanco_W0QQitemZ8015493701QQcategoryZ42604QQrdZ1QQcmdZViewItem

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wer hat einen für twin tec. brauch nämlich einen, da ich meinen verlegt habe. eine gute kopie würde schon langen! bitte mal schnell melden. twin tec gibt keine mehr einzeln heraus.

wer hat einen für twin tec. brauch nämlich einen, da ich meinen verlegt habe. eine gute kopie würde schon langen! bitte mal schnell melden. twin tec gibt keine mehr einzeln heraus.

also ned das ihr denkt ich bin voll der assi oder so, das mit dem is ned so schlimm is eigentlich spaß. mir wäre es lieber wenn das scheiß teil dicht wäre. aber 900 irgendwas euro für ne neue is auch ned grad von schlechten eltern!

Wo habt ihr euer Öltemp., Öldruck-, und Voltanzeige? Würde sie gerne oben in die 2 Lüftungsdrallala machen über dem Radio, da ich diese eh nie benutze. Wie baut man die teile aus ohne das man da was kaputt macht?

Aber mal ne andere Frage, wie habt ihr das mit dem anschluß denn gemacht? Denstecker vom Kabelbaum einfach abgeschnitten oder wie. weil ich steh lieber auf so lösungen, wo man alles jederzeit wieder zurück rüsten kann. Hat da mal einer ein paar aussagekräftige bilder?

die frage gabs doch sc hon mal. immer noch m-tec 2, das andere ist zu fett.

die zwei tropen da, die das ding bei jeder lenkbewegung raussuddelt is doch ned so schlimm

Alles gute zum Geburtstag!

Also so wie ich. Der schon min 5 Liter innerhalb von 1 1/2 Monaten verloren hat oder so? Und das alles über die rechte manschette! Aber das Konserviert den Wagen von unten gegen das Feuchte wetter! Da pörlt das Wasser so schön ab!

Die Bezeichnung findest du nirgends wieder. Sie gehört hier zu dem talk slang!

http://stores.ebay.de/Light-Shop_BMW-Scheinwerfer-mit-XENON_W0QQcolZ4QQdirZ1QQftidZ2QQtZkm Also der hier bietet fertig umgebaute Scheinwerfer neu schon an. Ich denke, das dies wohl die sauberste lösung ist! Wer sucht denn hier Xenonsysteme, ich hätte da 2 paar abzugeben!

Bilder Bilder bilder wir wollen Bilder sehen!

Servus! Also mal etwas zur OCC - Versicherung! Ich hab da die Tage unter anderem für einen M1 angefragt. Ich nenne euch mal die Bedingungen, die auch für euch gelten würden! OCC versichert Liebhaberfahrzeuge - unabhängig vom Baujahr - in dem Bereich Haftpflicht und Kasko. Liebhaberfahrzeuge sind Automobile (PKW`s & Motorräder), - die überdurchschnittlich gut erhalten und weitestgehend orginal sind; - die gelegentlich und nicht alltäglich genutzt werden. Zustand und Wert des Liebhaberfahrzeuges attestiert ein aktuelles Gutachten eines Sachverständigen der OCC-Gutachtenzentrale, eines vereidigten Sachverständiger der DEKRA, des TÜV, einer DAT-Schätzstelle oder einer ähnlichen Einrichtung. Dieses Gutachten sollte spätestens sechs Wochen nach Vertragsbeginn bei OCC vorliegen. Der Fahrer/ Halter eines Liebhaberfahrzeuges ist mindestens 23 Jahre alt und seit vier Jahren im Besitz eines gültigen Führerscheins. Ihm steht nachweislich ein weiteres Auto für den Alltagsgebrauch zur Verfügung und das Liebhaberfahrzeug ist in einer Garage oder einem Carport untergestellt. Die Liebhaberfahrzeug-Versicherung umfasst generell sowohl die Haftpflicht- als auch die Kasko- Versicherung. Für LKW`s, Traktoren und Feuerwehrfahrzeuge gelten besondere Konditionen. Grundsätzlich nicht als Liebhaberfahrzeuge versicherbar sind optisch und technisch stark veränderte Fahrzeuge sowie Wohnmobile. Voraussetzung für die Versicherung eines Liebhaberfahrzeugs in Kurzform: - überdurchschnittlich guter Zustand und weitestgehend orginal; - keine tägliche Nutzung; - Jahresfahrleistung weniger als 9.000 km; - Alltagsfahrzeug nachweislich vorhanden; - Erstellung eines Gutachtens spätestens 6 Wochen nach Vertragsbeginn; - Fahrer/ Halter mindestens 23 Jahre alt und seit vier Jahren den Füherschein; - Garagen- oder Carportstellplatz So, Zahlen werde ich hier bewußt nicht sagen, denn wer Interesse hat, unter meinem Nickname steht meine private Mobilfunknummer sowie unten der Link, wo man auch mehr als genug möglichkeiten findet, mich bzw. meinen Vater zu kontaktieren. Ich denke, nun wird sich hier auch einiges von selbst selektieren, da das nicht einfach ne 0815 Versicherung ist, sondern für Liebhaberfahrzeuge. Zudem gibt es auch noch andere Classic Car Versicherungen, die z.B. Kraftfahrzeughaftplicht für Veteranen, Oldtimer, Youngtimer und besondere Liebhaberfahrzeuge; auch Sammlungen anbieten. Aber die Bedingungen werden sich ähneln. Wer allerdings sein Auto alltäglich nutzt, kann auch gerne Anfragen.

Tja, müßtet nur mal mich mich fragen! Ich verweise erst mal auf den untenstehenden Link!

Servus! Hat das schon mal hier einer ausprobiert bzw erfahrung damit? Vor einiger Zeit war in der BMW-Szene bei den News nen Artikel über nen Schweitzer Tuner, der aus nem e46 318i mit Kompressor 300Ps rausgeholt hat. Kann mal einer nach dem Link schauen? Aber back to basic: Wieviel aufwand ist das und wie muß man den Motor vorbereiten für die Mehrleistung?