Patrick325ic

Hat sich den einer zufällig mal angeschaut oder ist dort in unmittelbarer Nähe? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=162014744035&globalID=EBAY-DE Das Angebot hat vor und Nachteile Nachteile: Auto ist eigentlich Original blau Zierleisten lackiert, die rund ums Fenster seitlich sind Boxen in den Türen und Hutablage Fenster bzw die Führung an der B Säule muss eingestellt werden, Schiebedach ist nicht synchronisiert Lackabplatzer an der Motorhaubenkante in Höhe des Fernlichts Fahrerseite Kein TÜV Positiv Sämtliche Sachen sind neu, angeblich liegen insgesamt Rechnungen von 11.000 Euro vor

Von den Daten her ist der Katlose (220 PS) ab 87 bis 89 am interessantesten, gefolgt vom katlosen 218 PS Motor, welchen es bis 87 gab. Mit Kat geht nur die 211 PS Variante ab 87 und da ist der Unterschied der Werksdaten verblüffend eng. 0-100 beide mit Kat 0,5 sek. Unterschied 8,1 zu 8,6 Endgeschwindigkeit: 7 km/h Unterschied Bei den katlosen ist es deutlicher. Der 635er mit 220 PS brauch 7,4 bzw. mit 218 PS 7,6 Sekunden. Der Katlose 325er brauch 8,1 sek. Finde den 6er schon seit Kindheitstagen total toll. Und gerade steht einer mal wieder online für unter 10.000€, der nicht häßlich ist.

Servus Sehe ich das richtig, das der e24 635er nur minimalst besser in seinen Fahrwerten ist als der E30 325i? Hat da einer praktische Erfahrung? Und wie schätzt ihr die Wertentwicklung beider Kandidaten ein? Also als 2 Türer beim E30, kein Cabrio. Über Land, kann der 6er dem 3er da das Wasser reichen? Ich nehm mal an, wenn man dann noch nen 327i V3.3 hat, ist Zapfenstreich beim 6er.

Also Renditen sind sogar mit neueren Modellen zu erzielen. Ein Clubkollege hat sein M-Coupé vor 2 Jahren verkauft. Der jetzige Besitzer, ach nee, er hat ihn ja jetzt auch wieder verkauft mit einer Rendite von min 10.000€ Max. 17.000€. Das Auto wurde in den 2 Jahren insgesamt noch nicht mal 500km bewegt. Das M-Coupé wurde vor 2 Jahren schon zu einem sehr guten Preis verkauft, sprich nicht unter Wert abgegeben. Ich weiß eines, beim M3 e46 bin ich dabei. Das steht als nächstes bei mir und zwar Ende 2016/ Anfang 2017

Was möchtest du für die Blende denn sehen? Zahl im Kopf?

Ich weiß nicht, warum man sich über diese ganzen Fantasien aufregt. Wie man sieht, er hat den Satz für 1000€ weniger nicht verkauft und er wird ihn jetzt für 1000€ mehr erst recht nicht verkaufen. Ganz schön beobachtet man das immer bei mobile. Da gibts Kisten, die stehen sich wegen ihrem überzogenen Preisen die Reifen platt. Und sobald der Preis die Schmerzgrenze des vertretbaren erreicht und wahrscheinlich die ersten Anrufe kommen, wird schnell erhöht und der alte unrealistische Abstand wieder hergestellt. Fakt ist: solange keiner Geld auf den Tisch legt ist von den Wunschpreisen auch noch nichts verdient. Ist wie bei den Autoverkäufern: ja da haben schon 20 Leute angerufen! - Ja und, toll.... Wie viele davon mit Knete in der Tasche waren da?

Naja, mein 325er wird hoffentlich sein H Kennzeichen bekommen. Läuft immer noch auf Euro 1 und ich werde auch nicht mehr umrüsten. Mit dem Saison Kennzeichen Zahl ich derzeit 200€. Mit dem H Kennzeichen könnte ich das Auto das ganze Jahr bewegen bei fast gleichem Steuerwert. Wo ich froh bin, das alle Änderungen kurz nach EZ abgenommen worden sind und bis heute montiert sind (BBS RS, Schnitzer Spiegel, H&R Federn, Domstrebe, usw.)

Hat keinen Wert. Ich kann Sie gerne für dich entsorgen bzw. Sie würde sicherlich bei mir passen. ;)

Servus Falls du Lust hast, kannst Du ja mal bei uns vorbei schauen. BMW Club Taunus Wir treffen uns jeden ersten Samstag im Monat und machen vorher in der Regelmeine Ausfahrt, bevor wir um 18 Uhr was essen gehen. Du kannst dich gerne, wenn Interesse besteht, via PN bei mir melden. Gruß

Weder British Racing grün noch malachit grün. Beide Grüns sind heller als das gezeigte, zumal eines davon sogar metallic ist. Kenne atock auch kein schwarzgrün vom e30 bzw. BMW.

Ist Folie für Leuchten. Habe ich vom Fachbetrieb.

Was Rennleitung und TÜV sagen ist mir gleich. TÜV ist neu drauf und mit der Rennleitung hatte ich noch nie Probleme wenn es um solche Sachen ging. Und bitte denn Thread dazu jetzt nicht zumüllen. Ist hier alles schon lang und breit ausdiskutiert worden zu Zeiten von Xenon und Co.

Lasieren ist nicht. Außerdem habe ich schon die Folie.

Servus Hat hier schonmal einer die Rückleuchten beim e30 foliert? U.u. sogar FL Leuchten? Wie habt ihr das mit den 2 schmalen Längsrillen gemacht? Gibt es da Tipps gerade für den Bereich beim Blinker, da es hier noch die Biegung in der Leuchte gibt?

Kann es sein, dass die Endrohre für die M-Technik 2 Heckschürze etwas länger sein müssen?

Gtas, sofern er aus dem Quark kommt. Vom Vertrieb hat er zumindest keine Ahnung. Mein erster 325er hatte damals Remus drauf. Das Klang auch ganz gut.

Das kann man nicht sagen. Ich habe einen BMW Recaro Fahrersitz für den 2T e30 für 50€ gekauft, ohne zu verhandeln. Neu bezogen. Für den e34 540i habe ich nun passende Metallkats (Plug and Play) für 170€ inkl. Versand gekauft. Es geht schon. Man muss halt regelmäßig schauen.

Ich weiß ja nicht, was da alle immer mit diesen Facebook Gruppen haben. Wenn ich mir da so manche Beiträge ansehe, da habe ich echt meine Zweifel. Das Deutsch, was da geschrieben wird und die geballte Dummheit..... Man man man Da tummelt sich alles was Kevin, Marvin, Chantal usw. heißt. Um es mal auf den Punkt zu bringen, mit Thorsten Strägers Worten: "Es langt nicht dumm zu sein, man muss es auch nach außen hin zeigen." Ich bleibe lieber hier im Forum aktiv als in so einer FB Gruppe.

Hach ja, wenn ich son 85er oder 86er 325er mit M Technik 1 aus 1. Hand bekommen würde mit lückenloser Historie, dann würde ich wohl schwach werden und zuschlagen. Nun zu den oberen: der dritte wäre meine letzte Wahl, der Schwarze wurde doch hier schonmal besprochen. Sind doch nur neue Bilder oder? Wenn es der ist, dann ist der Karen wohl nicht so doll. Den ersten müsste man sich genauer ansehen. Wenns nur ein fehlender Schaltknauf ist, dann ist es ja überschaubar. Ergänzung: herjeee, ich seh grad die Löcher. Und dafür 8,5 Locken? Das sind 5 bis 6 zu viel.

Tatort ist kein Schund. Den Rest schau ich nicht. Ist mir zuviel Klamauk.

Schau mal die Tatorte. Die sind bei den Ermittlern schon sehr BMW oder Vw lastig.

Naja, es war halt mal wieder die Bonny und Clyde Storie. Bin da besseres gewöhnt, aber nicht Tschiller. Finde derzeit die Dortmunder, aber auch die Wiener ganz gut, obwohl der letzte nicht ganz so gut war wie die davor. Was man leider ganz vergessen kann, sind die Saarländer und der Wiesbadener. Da geh ich lieber früher schlafen oder schau mir Kitchen impossibil an. PS: Das Cabi hatte die BMW Felgen Styling 10 drauf. Was ich wieder total lächerlich fande, dass man am Lenkrad das BMW Logo angeklebt hatte, aber das M Logo lässt man stehen. Und bei anderen Tatorten passiert recht deutliches Produktplacement. Oftmals werden BMW Fahrzeuge oder wie bei den Wienern, VW Fahrzeuge der aktuellen Baureihen platziert.

Naja, der Tatort war gestern eher mittelmäßig, obwohl aus Köln. Der e30 war wohl ein 318i, hörte sich furchtbar an. Aber mit Saisonkennzeichen. Wer hat hier aus dem Talk sein Auto für Dreharbeiten zu Verfügung gestellt?

Hausmeister ist seit 16.08.2003 registriert und dann kommen die nächsten am 30.08.2003.

www.ebay.de www.ebaykleinanzeigen.de Einfach dort mal schauen. Und dann wirst Du eine Einschätzung haben.