Oli*
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und?, die picken und zwar trocken und nass. Billig hat er nicht gefragt, das dürfte bei der Laufleistung kaum eine Rolle spielen. Damit fährt er engagiert 2 Jahre, vielleicht auch 3. Preiswert ist, wenn ein besserer Reifen, der doppelt so teuer ist (also x 2, ähh mal 2, mmhh, wie erklärt man das verständlich?) dafür aber zwei mal so lange hält. Die Kuhmo sind Pseudo Sport Maxx.
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Die sind billig, aber gut?
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Wenn Du noch bekommst, RE720 Die SP01 sind ok, die anderen Reifen habe ich noch nicht gefahren. Trotzdem wäre keiner der Reifen in meiner engeren Auswahl.
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bei BMW, wo sonst? Gebraucht über die üblichen Verdächtigen, mit allen Möglichkeiten des Beschissen Werdens über eBay, die Kleinanzeigen hier und bei e30.de, Kurz+Fündig, Schrottplatz...... Kann man natürlich kaum selber draufkommen. Und vielleicht eine Suche blablabla-Anzeige in der dazu vorhanden Rubrik schreiben. so gehts auch ;o) \/
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die Azev A sehen ja nicht schlecht aus, aber sind genauso schlimme (und weiche) Aluklumpen wie z. B. die Borbet A oder die Schnitzer. Also Optik ja, technisch nein.
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Richtig, und seriös finanzieren, soweit das bei Leasing möglich ist. Die Vorgaben der Restwerte für die Leasingrückläufer der BMW Bank waren einfach unrealistisch hoch, und jetzt kommts halt zurück. Das kostet nicht nur BMW viel, sondern auch einige Ihrer Händler den Kopf.
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Bei einem 316 ist das ein Totalschaden. Bin mal gespannt, was da die Versicherung sagt. So wie das aussieht ist das Schließblech verbogen, das bedeutet auch die Frontmaske und dann ist auch der Dom vorne betroffen. Dazu kommt eine neue Frontschürze. Alleine das was ich aufgezählt habe, dürfte von einem Profi repariert, gut im 4-stelligen Bereich liegen, mit Lackieren schätze ich mal ab 1800€.
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Servus, werde in diesem Thread einige Fragen zu der Alpina Anzeige an Besitzer einer solchen richten, da hier ich gerade eine kaputte auf dem Arbeitsplatz liegen habe. Leider ist die Anzeige selber kaputt, also die LED bzw. der Treiber. Ich kann mir also nur die Digitalen Daten vom STG anschauen, aus einigem werde ich auf Anhieb nicht schlau. Die erste Frage: Dimmt die Anzeige die LED, wenn man das Licht einschaltet. Einen Anschluss hat die Anzeige dafür, aber ich kann noch keine Veränderung feststellen. Die Datenrate zu den LED bleibt gleich, die Spannung auch. Danke
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Echt, ist deiner langsamer als meiner?
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Wie viele Tonnen Musikgedöns fährst Du den in deinem Auto rum? Ein normalgewichtiger 335iT sollte unter 7 Sekunden bleiben, ein 2 Türer so ~6,5s. Ist erstaunlich. Irgendwo hast Du eine zu gute Zeit auf 200dert angegeben (?20sec) und jetzt eine 0-100 Zeit, die eher an einen M20 oder an einen M30B35 vom ZKC erinnert.
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Musst eigentlich bloß auf die Festplatten achten. die sollten 24/7 abkönnen.
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Bei normaler Fahrt und funktionierenden Geber, Thermostat und Instrument sollte der Zeiger bei normaler Fahrt einfach in der Mitte stehe. Da kann er mal leicht hin und herwandern. Nimm statt dem Geber einen 50Ohm Widerstand, dann sollte der Zeiger bei laufendem Motor in der Mitte stehen. Dann ist das Instrument in Ordnung. Ist das so, kannst Du Geber und Thermostat mal überprüfen.
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Geh zum Arzt.
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Weil Du ich per PN direkt angegangen hast. Könnt ich Dir schon sagen. Will ich aber nicht. Überleg mal, wie Du damit eine Umwelt nervst. Was wäre cool daran wenn Du den ganzen Tag mit Nebel-Rückleuchte rumfährst? Hab schon Probleme, wenn bestimmte Modelle mit LED Rückleuchten von MB, Audi und BMW vor mir an der Ampel stehen, natürlich immer auf der Bremse wegen der Automatik. Das ist genauso be.... wie ein E36, der das letze mal hinter mir gefahren ist. Mit Xenon und die Scheinwerfer schielen überall hin, nur nicht da, wo sie hinleuchten sollen
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Ihr seid echt witzig. Was man alles schreiben und philosophieren kann kann wegen 5cm Kabel
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und 1:1 im 5ten Gang ;o) 3.25er ist prima mit dem M30, wobei mich 0-100 eher weniger interessiert. Der drückt das schon. Und keine 2500 mit 100, angenehm.
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Der M40 ist da wohl eher weniger das Problem.
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wird wohl einen Grund haben, warum Du mehrere Benutzernamen brauchst. Leider ist deine Rechtschreibung nicht einzigartig, oder bist Du hier 150 mal angemeldet?
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Ja, nein. Oben Sicherungsscheibe abmachen und abstecken, unten nach oben wegnehmen. Ist gesteckt mit Sicherungsnasen und nur Plastik. Sieht so aus, als ob BMW das für einen Einwegartikel hält.
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Name Plombenlack, Hersteller zum Beispiel PPG Kann man im Elektronik Zubehör kaufen oder auch bei besser sortierten Eisenwaren und/oder Industrie + Werkzeugbedarf. Dürfte es z. B. bei folgenden Firmen geben: Bürklin, R+S, Farnell, Keller + Kalmbach, Schrauben Preisinger, ....
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Semmeln im Airback-Ofen fertig? oder vielleicht auch Airback-Ofen außer Funktion?
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Idee ja, Anleitung nein
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kann man
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Den ersten W221 (S-Klasse ab 05?) habe ich praktisch ungetarnt das erste Mal im BMW Werksgelände gesehen, und dass eine ganze Zeit bevor davon Fotos in der Presse waren.
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Dann schließ Masse, +13,8V und einen 50Ohm Widerstand richtig an und Du weißt es. Als Erweiterung könntest Du statt dem 50Ohm auch ein Poti nehmen mit etwa 2kOhm und dann mal den Bereich durchtesten.