Oli*

Das wäre erstaunlich. Oder meinst Du den Drehzahlmesser. Wenn der auf 0 abfällt, dann ist es zu 98% das DME Relais.

Alf meint im Jahr. Mehr werden die meisten Spaßautos auch sicher nicht gefahren. Ein M106 auch bestimmt auch nicht, dagegen ist ein S38 sparsam. Und wer den im Alltag fährt,weiß das da mit 15-18L/100km zu rechnen ist. Der M106 hat sich im leichten E23 ja schon 20-25l/100km genehmigt.

Nein, es wird einfach der Kühlkreislauf unter Druck gesetzt, mit einer Art Fahrradpumpe. Das was Du meinst, macht man erst mit einem demontierten Kopf.

Ja, kannst Du machen. Pumpe in einer Werkstatt ausleihen und dann über Nacht Druck drauf geben. Bind das Teil aber fest, wenn sich das sebstständig macht, gibts Beulen. Danach musst Du eben checken, wo das Wasser hin ist, wenn eins fehlt. Ist nur kein Druck mehr drauf, dann dürfte der Alf mit seinem Geber recht haben. Das, was Du sonst machen kannst ist CO des KW messen. Das können auch die meisten Werkstätten.

Deckel undicht, kein Druckaufbau -> Wasser verdunstet

Kauf Dir mal einen neuen Deckel für den KW-Behälter.

Es gibt eh nur wenige Kennlinein, die für die Ölmessung sinnvoll sind. Und die muss halt zum Instrument passen. Passende Geber gibts zwar nicht wie Sand am Meer, aber von eingen Herstellern.

Frag den Prüfer.

Da hat er wohl leider nicht ganz unrecht. Momentan an kann ich keinerlei Politische Botschaft in dem Ganzen erkennen. In Deutschland gibts noch nicht wirklich ein existenziellen Grund, auf die Strasse zu gehen. Erstaunlich finde ich, das die Jungend in Spanien recht ruhig ist. Die hätten Grund, für Ihre Zukunft auf die Strasse zu gehen. Schlechte Ausbildung, hohe Arbeitslosigkeit. Vor 70 oder 80 Jahren hätten die Leute besser auf die Straße gehen sollen. Das wäre besser gewesen.

Schon sehr erstaunlich, wo der Zusammenhang zwischen den Krawallen und Plünderungen in England, wo Jungendliche jeder Rasse und fast jeder Sozialen Schicht beteiligt sind und dem "Pack" in Deutschland sein soll. Zu L-Kaida, ob da ein lool reicht?

Für den E30 gibts nur Meyle normal. HD Lenker nur für den E36, der hast auch nötig. Inwiefern sich die Meyle E30 normal von den E36 HD unterschieden, kann ich Dir nicht sagen, aber wahrscheinlich nicht viel.

Sein Beispielbild zeigte 14" Borbetten

Das hast Du aber erst spät geschrieben und Hellsehen können hier nur die wenigsten.

Gut zu wissen, also kann man mit abmelden seine TÜV-Periode verschieben. Danke.

Dann versuch mal 14" Borbet A zu verkaufen

Servus, wenn ein Auto abgemeldet ist und davor oder währenddessen der TÜV abgelaufen ist, bleibt es dann nach der TÜV Vorführung und dem Anmelden bei der alten Periode? Oder startet das Ganze dann neu? Beispiel: Auto wird vor dem Winter abgemeldet, hat TÜV im Februar und wird im Mai beim TÜV vorgeführt und wieder angemeldet. TÜV Periode dann 02-13 oder 05-13? Anderes Beispiel: Auto wird 2 Monate nach dem fälligen TÜV-Termin abgemeldet, fällig wäre der TÜV im August gewesen, Außerbetriebnahme also Ende November. Im März folgenden Jahres wird der Wagen dem TÜV vorgeführt und angemeldet. Nächste HU dann 08-12 oder 03-13? Danke und Gruß Oliver

Bekommst Du 2€/Stk beim Schrotter für, vielleicht auch 3€/Stk.

Die Funktion ist bei E38 und E34 gleich. Bei beiden ist es dem KI scheißegal was die Lima macht. Ausnahme ist die Ladekontrollleuchte. Die ist neben der Anzeige, ob die Lima die richtige Spannung liefert, tatsächlich dafür da, das die Lima auch bei niedrigen Drehzahlen dieses überhaupt kann. Verstehs nicht falsch, aber wenn jemandem schon die einfachsten Grundkenntnisse fehlen, geht das verkabeln eines V8 nur mit Glück und nur dank Internet gut. Der Tausch der Motorkabelbäume E34 und E38 birgt zusätzlich Tücken. Wenn Ihr einen TÜ Motor habt, wirds spannend. Such Dir jemanden, der nicht nur ungefähr weiß, was wie los ist, auch wenn Freunde billig sind. Sondern jemand, der die nötigen Grundkenntnisse mitbringt und einen Schaltplan lesen kann.

is sind recht beliebt, deswegen eher teurer. Ein E30 ohne TÜV ist erstmal etwa 100-300€ Wert. Wäre die Technik gut (Motor kann mit der km-Leistung ohne Tausch von Lagern und den Steuerkettenantrieb kurz vor dem Exitus stehen) und die Karosserie ok, ist der Wagen eher 2000+ Wert.

Wenns eine Abnehmbare ist, könnte der Kopf passen. Aber das wäre zu testen.

Schwung kannst Du jederzeit tauschen, passt wie angegossen. Beide wiegen 8,5kg und das vom 2L geht auch nicht kaputt, wenn es an einen 2,5L geschraubt wird. Problem wird die beiden auseinanderzuhalten, BMW hat bei beiden die gleiche Nummer drauf. Zumindest bei den Späteren mit DEM 1.1 Getriebe ist auch P&P. Viel passieren wird nicht. Brauchst aber die Kardan von einem 320i, da das Getriebe etwas kürzer ist. Ergebnis: Schwungscheibe keine Veränderung. Getriebe kaum

Schau mal, ob Du so einen auftreiben kannst: BMW Teilenummer 12 61 1 309 193

Und? Was interessiert so etwas den geneigten E30-Fahrer?

Gut, jetzt habe ich Dich verstanden. Das, was Du willst, wirst Du wahrscheinlich nirgendwo finden. Es ist eher unwahrscheinlich, das Du irgendwo das Wasser aufgedreht bekommst und dann alleine gelassen wirst.

Ich habe Dich schon verstanden, ob du es glaubst oder nicht, ich bin durchschnittlich intelligent. DANN NIMMSTE HALT EINEN GEBER VON VDO ODER EINEN MIT DER GLEICHEN KENNLINIE! Extra für Dich gegoogelt, damit Du dich nicht weiter anstrengen musst! Als erstes Als Zweites, gleich der erste Treffer !