HAPPI

:) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Genau , nur links. Ansonsten Japan Ausführung rechts und links . Wo der Unterschied aber ist : Keine Ahnung ! Gruß Jakob Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Du warst da ? Ach Mist, ich hätte gerne mal ein Gesicht zum Namen ;) Benny sagte Du wärst nicht da. Hast Dich wohl gut versteckt ;) Gruß Jakob Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und genau diese SA Doppelkupplungsgetriebe kann man sich getrost sparen. Die 8 Gang Automatik langt in vollkommener Hinsicht. Auf Sport gestellt oder manuell über die Wippen/Hebel geschaltet und man hat was man will. Einerseits Komfort wenn man dahingleiten will (ja das geht auch), oder knallharte schnelle Gangwechsel die man als Mensch nie so schnel hin bekommt. Grüße Happi

Servus! Ja schee wars. Leider habe ich zu lange rauf gebraucht, sonst hätte ich mir das eine oder andere Auto genauer angeschaut. Bin dann mit'm metaxa zu Beginn des Gewitters Richtung Hallertau. Hier hat es nur kurz geregnet, so dass ich mir eben noch den Grill angeworfen hab :) Grüße Jakob Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gegenfrage : Gibt es die Original überhaupt noch ? Ich meine nur noch für eine Seite. Schweller gar keine mehr. Gruß Jakob Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus. Ich hatte hier und da auch schon mal das Vergnügen solch einen M235i zu fahren. Was soll ich sagen.... Einfach nur geil. Selbst Madame auf dem Beifahrersitz hat nur gequietscht vor Freude. Anmutung von der Plaste etc. werde ich hier nicht kommentieren. Das ist überall nicht besser. Und DESIGN ist ja Geschmacksache, mir gefällt er zumindest von vorn. Aber man sitzt ja drin hinter dem Lenkrad ;) Grüße Happi

Schau doch auf den Screenshot . Mein navigon auf dem Apfel hat das letztes Jahr auf Anhieb gefunden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Unkraut vergeht nicht. Wie lang war ich hier inaktiv , seit 2005 ?? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Naja, vll ist ja der Tank ( oberhalb des Filters) an der Falz durchgefault.... Deswegen der größere Austritt bei geneigtem Fahrzeug. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und iiiiiich ??? :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Servus jenad ! Lebst Du auch noch ? Ich dachte Du wärst längst im Altersheim.... Harrharr! Happi Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Grüß Gott miteinander! Die Konstellation an Personen hat es zu diesem Zeitpunkt so nicht mehr gegeben. ;) Ein Herr aus dieser Gruppe hatte zu diesem Zeitpunkt keine Freunde mehr im Taunus/Rhein-Main . Grüße Happi

Wir kommen mit einem Fahrzeug. Entweder zw. 11 und 13 Uhr oder im Nachgang ab 16 Uhr. Ab wann ist denn mit dem Fotoshooting in Fischbachau zu rechnen? Vll würden wir da schon dazustoßen. Servus Happi u. Nadine

den sampler pcp - phuture

ordentlicher 2k kleber wird selbst bei sommerlichen temps ned aufgehen :o))

A: hast du dir mal die argumente der "steckis" angehört? haben diese leute überhaupt argumente?? B: andere die du aufstecken musst, ääähm. das wären doch "steckis" oder?? ich schreibe nochmal die bauteilbezeichnung hin: FEDERWEGbegrenzer...nicht DÄMPFWEGbegrenzer.....nun überlegen wir uns mal was ein "STECKI" macht........ die antwort also? :o) Happi

knack mit back.......neu ist getreu :o)

http://www.gat-kat.de/

red deutsch welch problem du hast, dann kann dir gegebenfalls jemand helfen. und evtl DANN, sprechen wir über den sinn der federwegsbegrenzer.

jo ist das gleiche. meines ist das D&W modell. hat kein eingelasertes momo unne nur ein aufgelacktes Jet3. und das obbe ist bei dir auch kein wildleder sondern aufgerauhtes glattleder.*ggggggg* meines ist im anfangsstadium. werde aber früher oder später neu beziehen lassen. ich meine, ich könnte mir auch ein neues holen. aber wozu?? des liegt super inner hand, ist ansehnlich. hatte bisher schon 35cm, 32cm von momo und ein 32,5cm von Victor gefahren und muss sagen, dass dieses echt klasse in der hand liegt. gruss Happi

kA wie des heisst. des JET 3 wird unne noch wegpoliert und evtl irgendwann neu bezogen. es ist zwar leicht abgegriffen aber zuerst bekommt es ne lederzentrum kur. und auf dem bildmsieht man es ned. es hat 2 versch ledersorten. oben und unten glattes, und an den griffflächen lochleder. gruss Happi

macht sie nicht!! habe seit nem halbe jahr ne domain, die nur mit startseite und logo ausgestattet ist (mit absicht), und die taucht bei google immernoch ned auf.

also jannis ich muss dir in gewisser weise widersprechen. polyurethan lager mögen zwar hart sein, aber sie sind wohl eher verwindungssteifer und haltbarer als der weichgummilumps. richtiger rennstreckenkram besteht aus alu bzw vollmetall. dieser iust für die strasse nix. einmal wegen der härte(da stehen ja manche drauf) und andererseits wegen der haltbarkeit. man möge zwar jetzt denken: das hält, ist ja vollmetall! aber nee nee. is nix. denn irgendwo geht ja nen bolzen oÄ durch und dieser schlägt sich eben aus. eben nur für kurzeinsätze ala rennstrecke. dieses polyurethan zeugs werde ich irgendwann mal ausprobieren wennich mal ne 2t kiste besitze und wieder einen fahrwerkstechnischen neuaufbau mache. alleine ein rundumpaket in sachen fw bringt schon genug straffheit die für die strasse ausreicht. ich bin gespannt wie sich der touring mit den 8x15ern fährt. bestimmt hammergeil!! gruss Happi

http://www.e30taunus.de/hartge/lenkrad.jpg http://www.e30taunus.de/hartge/deckel2.jpg http://www.e30taunus.de/hartge/deckel1.jpg http://www.e30taunus.de/hartge/stuetze1.jpg http://www.e30taunus.de/hartge/stuetze2.jpg jammi*ggg*