HAPPI
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nicht alles was eine zulassung hat ist gut. es geht zwar durch den tüv aber damit hats sich nicht. billig bremsscheiben und klötze haben auch zulassung, und? der scheis fährt sich schneller ab oder hat n schlag. und billigfelgen oder kopien namhafter hersteller mit zulassung können müssen aber nicht schlecht sein. bei cr7 und konsorten ist es aber der fall. die prüfung solch einer felge durch den tüv setzt gewisse mindestanforderungen, sicher. aber das heisst noch lange nicht, dass sie qualitativ hochwertig ala bbs, alpina und co sind. hast du etwa solchen gelump in deinem katalog oder wieso verteidigst du sowas?
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*hüstel* hast du den die befähigung dazu?? ne aktuelle??*hüstel* greetz Happi, der auch locker n jahr 2x die woche AU´s gemacht hat*ggggg*
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naja druffgsch*sse robi. aber wie gesagt, die überlegung evtl mal 50% vom preis draufzuschlagen für vernünftige felgen sollten sich die leute mal durch den kopf gehen lassen. es ist nicht immer die breite und der look die zählen. eben auch festigkeit. AMS zB macht solche tests. und schau mal einer an. dieses (oder wars ende letzten jahres) waren die atu felgen auf platz 2 hinter OZ.
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mir scheints, du kennst die OZ Futura nicht. oder hast du ggf das design der felge nicht mehr in erinnerung.
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KT1 sieht wie ein Taiwan nachbau der OZ Futura aus und die KT5 wie eine MAE benz felge. da gibt es scönere von Keskin auch wenn ich mit dieser und anderen billigmarken nichts anfangen kann. sehe keinen sinn darin alle paar monate neue felgen zu kaaufen nur weilich mal durch eine fuge durchgebrettert bin. spätestens beim 2en satz den du innerhalb von 12 monaten kaufen musst, haste das ausgegeben was eine ordentliche felge kostet.
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eines mal voweg: die sache ist nicht gestorben!! der erste lieferant des originalen spoilers für den "abdruck" ist nach vielem hin und her "ja geht morgen raus" etc weg vom fenster. ein kompetenterer ist organisiert, nur schauts beim 325IAT momentan halt eng aus zeitlich. abwarten. is ja noch etwas zeit bis frühjahr.*ggg* gruss happi
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1.3er halt orischinal katmodell, ab modell 88 halt welches problem solltest du denn haben?? ausser einem saugut rennendem 325er keines. wenn du es sauber machst mit der nummer.
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bau die aktuellste motronic druff, klopp die kat-modell motornumer mit schlagzahlen ein nd trag den als m20b25 kat ein gut is.
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nein kein schreibfehler. der ist jetzt genauso teuer. finde ich ne frechheit. und jetzt kann man sich wirklich ernsthaft überlegen, ob man denn einen 316, 320 oder doch nen 325 kauft. die 4zylinder sind glaub ich auf 22 gestiegen wenn ich mich recht erinnere.
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nicht nur eine klassensteigerung sondern auch eine beitragserhöung von 9% wenn das ned langen würde. man bin ich froh dass mein 320 touring in der 20er klasse bleibt.
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du würdest auf alle fälle leistungverlust kriegen. denn beide spinnen haben einen niedrigeren querschnitt.
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stoßleiste links: 55 11 1 888 273 "" rechts : 55 11 1 888 274 mit mtechnik spoiler jedoch: 55 11 1 953 713 und 55 11 1 953 714 stoßleoste hinten ist der gummi auf der ganzen stoßstange: 55 12 1 888 286 : 66,70€ inkl mwst mtechnik: 55 12 1 953 890 : 78,53€ inkl mwst gruss happi
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*wuppwuppmegasteinschleuder* :o)
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das ist das motto was zählt!!!! warts ab, und du findest deinen passenden e30. es gibt zu hauf gute e30, nur muss man warten. und selbst wenn er 100-200km entfernt ist.
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deine teilenummer ist die unterlegscheibe zwischen stütze und stabi. die stütze kostet 28,19€ das stück. im zubehör wird sie ca 50-70% davon kosten. atu etc mal fragen. gruss Happi
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sieht aus wien nilpferd...
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A: heiss ich happI B: babbelst DU eh nur schiss wenn der tag lang is. so long Happi B: du babbel
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was du wolle?? red deutsch!!!
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wer sagt denn sowas und weisste überhaupt was der unterschied ist zwischen dot4 und dot 5? mit einer e30 serien-schwabbel-gummischlauch-superfading bremse brauchste eh kein dot 5. da langt dot4. 1x im jahr gewechselt und das auto bremst. also ist das rausgeschmissenes geld in einer serienanlage.
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sind gleich.
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babbel ned. passt. genau wie kopf, block, ventile, abgaskrümmer.
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scan ein!!! stells hoch. :o) gruss Happi, der auch nen 2.5er mit dieser komische einstufung hat, ihm es aber nüüüx ausmacht*ggg*
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sind da alle modelle mit dem problem vom e30 drauf oder nur deiner?? ist da deine ident-nr druff??
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es ist gibt einen original schlacuhschutz im etk, der an diese stelle hinsoll. ich werde die woch paar brocken für meinen touring kaufen, unter anderem diesen kram.
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*hüstel* soso *hüstel* *gggggggggggggg*