jannis320iM20

ich vermute trpotzdem erstmal was in richtung falschluft (wie addi und sise auch vermuten). denn Falschluft macht sich oft gerade hier bemerkbar. durch die geschlossene drosselklappe und hohen unterdruck zieht sichs leichter falsch Schau doch mal erstmal an der ansaugbrücke ob die schläuche (der hat doch noch oben an der ansauge den benzindruckregler und seinen schlauch)nochd ran und nicht rissig sind, risse an faltenbalg, leerlaufsteller reingien. Daran, dass schon nach 5tkm ne Wartung fällig ist mag ich in erster Linie mal nicht glauben.

Läuft er auch im warmen zustand auf benzin gut? M52 TÜ? Ich habe erst einen M54 "bearbeitet", der mit einer STAG läuft (eigetlich sehr gut und nuns chon über 100tkm). Ewig und drei Tage lang war man beim Gasmann weil die Karre ausging beim heranfahren an kreizungen oder Kreisverkehren (uncool, wenns n automatik ist )Nachdem eine unendliche Anzahl von Sensoren neu reingekommen ist, rumpeln, sägen, bis hin zu sogar ausgehen... kurzum: Kurbelgehäuseentlüftung komplett mit allen Schläuchen gewechselt und gut ist. Läuft wie neu. Da soll heissen, oft liegt es jetzt nicht am Benzinlauf oder am Gaslauf wenn eines der beiden schlecht ist. Das andere kommt halt aufgrund der Einstellung mit einem Problem besser klar. Und dass die Gasanlage jetzt zu fett eingestellt ist, vermute ich stark...

Hab bis jetzt nur teroson verwendet und das tut was es soll. Das Zeug hast halt länger als für nur einen Kopf. Deswegenhab ich keinen Vergleich. Ich denke mal kann das Holts Zeug aber auch nehmen. Holts macht eigentlich größtenteils brauchbare Sachen. Bis jetzt keine Probleme gehabt.

Habs eben versucht, im Bios wurde der Stick erkannt, aber kein Menü zum Update vorhanden :/

Moin! Welches ist das image? So sieht der Ordner aus, den man von acer bekommt. Die readme ist hier nutzlos. oder kann ich über das DOS fenster die Dos anleitung nutzen? Ich vermute nicht. Also die ROM oder WPH datei? Hätte ja gedacht die ROM, bei anderen Flash programmen heißt es aber immer die WPH? Quasi gleichgroß sind se ja...

Es steht für den Laptop ein neues Bios _update zur Verfügung. Die beinhaltet z.B. Verbesserung für die Lüftersteuerung (Laptop wird werksmäßig tendenziell zu warm, gereinigt usw ist aber schon...). Von der Acer Support Seite wird ein neues Bios inkl Winflash angeboten. Wenn man das starten möchte (run as Admin) kommt ein Fehler, "keine Rechte". Ich habe gelesen, dass das Programm wohl unter win 7 64Bit nicht funktioniert. Ich will aber kein anderes Betriebssystem installieren um das Bios zu flashen. Ich hab nach 64bit versionen des Programms gesucht, aber nicht gefunden. Es ist wohl von pheonix. dieses Programm http://www.pcwelt.de/downloads/Award-Winflash-starten-1211267.html?rate=0&page=2&bid=0 Kann ich installieren und starten, meldet dann aber "Onboard Bios not Award Bios." Kann mir jemand diesbezüglich helfen? Optional würde mir auch ein Tool helfen welches den Lüfter abhängig von der Temperatur einfach etwas eher anlaufen lässt. Da weiss ich aber nicht, wonach ich suchen muss. Mir wäre die Bios geschichte auch lieber, evtl wird dann auch das DVD Laufwerk wieder erkennt (obwohl ich das eigentlich nicht brauche)

Finde ich in ordnung. Wenn sie denn schön aufbereitet sind? Oftmals bekommt man die Kreuzer zwar billig aber meistens sind die dann Eier und/oder der Lack ist fritte. Würde ich jetzt nen geraden Satz für 250-300 kaufen wären bezogen auf die Arbeit zur Aufbereitung 500 nicht zuviel mit immerhin 3 Deckeln. Also quasi Eigenkosten, sogar noch drunter denke ich.

ich würde das 3,91er einbaun, sooo riesig sind die Unterschiede nicht. der 320i fährt auch damit "ok". Ein super drehmomentsmotor isser ja eh nicht. Da wär mit ein großes Gehäuse lieber.

Danke auch erstmal. es ist ein Lenovo http://www.cyberport.de/Markenshop/lenovo/notebooks/1C31-278/lenovo-ideapad-n581-mba4qge---i3-2328m-4gb-500gb-windows-8.html geworden für 437eur. Zwar ein dämliches Win8 drauf. aber wenn das sich wirklich als so unhandlich herrausstellt wie es sich grade anfühlt, mach ich ein Win7 drauf.

Suche für die Oma nen Laptop bis ca 450Eur. Der darf ruhig unter 17 Zoll sein, so 15Zoll bis 15,6Zoll. Es sollte fixes Internet möglich sein, viel mehr muss aber auch nicht. was haltet ihr von dem hier: http://www.amazon.de/Acer-TravelMate-5760-2314G50Mnsk-Glare-Notebook/dp/B0088N3HKQ/ref=cm_cr_pr_sims_t Betriebsystem sollte aber ein win64 bit drauf, welches ich aber auch selber installen kann. Wird hauptsächlich als Desktop benutzt, manchmal aber mitgeschleift. Grüße

Hersteller, Name?

Das ist natürlich vollkommen klar. die meiste Zeit aber ist dieses "Knacken" der Festplatte im Betrieb lauter als der Lüfter, also ist das für mich ok.

Ja der Brocken macht seinem Namen wohl alle Ehre haha. Also mein Kühler ist da etwas zierlicher, wenn auch nicht sehr viel. http://www.google.de/products/catalog?q=arctic+freezer+13+CO&oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&cid=3494143764782915453&sa=X&ei=zgbjUNf0LsSa1AXE-IGQCw&ved=0CEcQ8wIwAQ Möchte aber nicht verhehlen, dass auchd er lauter wird, wie im letzten sommer, mit gehäuse zu und nur "leichtem Durchzugbetrieb" bei Battelfield 3. Aber ich vermute es gibt keine Kühler die nicht mal lauter werden (von Wasser und Riesengehäuse mal abgesehn) Achja, ich reinige regelmäßig (nicht ständig) das innere meines Pc, bzw sauge es aus. Die Kühlrippen sind allerdings nie verschmutzt, sind wohl durchlässig genug.

Liegt es an den Bildern oder passt irgendwas mit den sitzen nicht, sorry, aber ist nur Verwunderung. Zum einen hat er wie alle Sechszylinder einen Velourteppich (in natürlich Top Zustand) Zum anderen aber sieht mir der Fahrersitz nach einem 4 Zylinderstoff aus? oder ist das durch die Kamera? der Beifahrersitz sieht ja wieder nach Velour Sechszyli aus...? Bavaria mit Casette... Du Bonze!

Ich hab n arctic freezer oder sowas gekauft Kam 25 Euro. Die Rippen werden auch beim zocken nicht wirklich warm. Lüfter dreht nicht zu laut und schnell. Kühlt denke ich passiv schon recht gut. Den Alpen Föhn hatte mir dfence auch empfohlen aber den fand ich damalig zu teuer...

Es wird wieder unterschlagen dass es sich bei laafer seinem um einen katentfall gehandelt hat. Keinen katlosmotor.

Da sist war, der 5/324td hat auch so ne Schwarte von Zahnriemen. Allerdings sind 16 Jahre doch mehr als genug oder nicht..?

Zumindest Zahnriemen würde ich vor der ersten Fahrt machen, auch wenns nervt. Und dann unbedingt große und viele Bilder, ich will sehen wie sone Wanderdühne mit 23tkm aussieht!

die hab ich auch, mach nen gescheiten lüfter drauf, sonst quäkt se...

Der Preis überrascht mich in der Tat:D, aber immer noch besser, als die Scheibe zu entsorgen, sollte das mit dem Löten nicht klappen. Grüße

Diesen Lebenszeitkäs gibts erst seit den neuren Modellen, so ab Verbau M54 rum. Nämlich für Automatikgetriebe. Für Differentiale wäre mir das auch ab da neu. Beim E30 auf jeden fall nicht.

Die E30 Hinterachsgetriebe sind allesamt Hypoid Antriebe und bekommen daher auch ein entsprechendes Öl.

da stellt sich doch die Frage, ob H oder nicht, garnicht. Mensch warte einfach ab und lass den als H zu und fertig.

Das ist einiges an Arbeit aber nicht sonderlich schwierig. die Lehne abbauen, die Scharniere links und rechts, sodass du nur das sitzunterteil in der Hand hast. Dann ringsum die nasen am Blechgestell umbiegen und die Polsterklemmen entfernen (sind einige). Beim Zusammenbau hab ich dann die Klemmen durch Kabelbinder ersetzt. Ich würde so weiterfahren und einen Beifahrersitz suchen(!) bei dem das Unterteil noch gut ist, evtl kannst Dir das Umbeziehen dadurch sparen. Habe meine beiden vorderen Sitze umbezogen, da nicht einmal mehr Anthrazit velour in gutem Zustand zu haben war. Selbst solch eine stino-Austattung ist in gut-sehr gut nur noch schwer zu finden. Ab und an findet sich aber noch was, dann heissts Geld in die Hand nehmen. Oder Glück haben wie ich mit meiner passenden Rücksitzbank in tadellosem Zustand.

Was für einen elektrisch leitfähigen 2K Kleber es da im freien Handel gibt weiss hier keiner zufällig? Der wäre mir ja am liebsten.