jannis320iM20
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junge junge, hab ich heut wieder koordinationschwierigkeiten...
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die wollen dir ne nocke verkaufen *gg* nee mach mal den ventildeckel runter. normalerweise sollte die nocke i.o. sein v.a. beim eta. der dreht nicht so hoch. sind auf den nocken riefen fängt sie an einzuaufen. das einzige problem daran istsbchleichender zunehmender leistunsverlust. also in rihe nach ner guten gebrauchten auisschau halten. sowas passiert von kaltheizen, schelchtem öl und /oder verstopfentem ölrohr über den nocke. das trickern beim m20 ist aber relativ normal! sind ja keine hydrostößel drin. ventile sind sauber eingestellt?
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kam das auf einaml oder"schleichend" ich hab im kopf, dass das teil nur gebrochen sein kann wenn es sowas macht hatt den mist erst auseinander.
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past eine Nockenwelle aus einem 323i in einen 325i?
jannis320iM20 antwortete auf andreas-FD's Thema in Antrieb
hi die nw vom 2,5l ist ein wenig schärfer. ich denke du müsstestdamit rechnen dass er etwas weniger gut geht. wies mit ventilhub aussieht weiß ich nicht, aber die füllung ist auf jeden falls schlechter, lieber die 2l nocke, die ist schärfer alös die des 2,5l. greetz -
therealmick verkauft immer teile um die 10 eur. musst ma in ebay schaun. der typ is zwar ..... aber das wär dochn schnäppchen. neu sind die teile nicht zu bezahlen.und die die ich hier hätte würd ich nicht fürn 10er verschenken. gruß
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CC- Warum leuchtet die Ölkontrolle ständig??
jannis320iM20 antwortete auf gensch_man's Thema in Ausstattung
bei mir geht die auch auf der hälfte an. ist doch ok so? so hast du noch genug reserven um im ernstfall noch zur tanek doer sonst wohin zun fahren.# greez -
wien das? der is doch aus alu??? *wunder*
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tritt auch im stand auf! mir fällt da aber nicht so richtig viel ein.
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das is genausowas wie "zündkraftverstärker" oder "power-rohre" oder spritzmagnetismusgleichrichter"..... glaubt mir, wir hab inder werkstatt schon einiges ausprobiert was das angeht. genauso der mist von wegen gewinde aufkelben udn mit flügelmuttern nach oben ziehen. da sbelch wurde and er stelle gestreckt,w enn man das belch was zuviel ist nicht wegbringt, wird man das IMMER sehen. greetz
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sicher kommt es auf die beule an, aber 80-120 eur? halooooo??? gehts noch? da wären wir bei nur 15 dellen schon bei ner lackierung fürs ganze fahrzeug oder so??? was geht denn ab?
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lass die tieferlegungsfedern rausdmachen und nochmal vermessen! jeder zweite hier hätte die teile die du brauchst noch rumliegen schätz ich, aber moskau?? hmmm... greetz
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nur an der va natürlich. hinten kann mabn mit dem e30 nicht lenken *gg* hier verändert sich die spur nur duchr ausgeschlagene oder weiche aufhängungsgummi lager
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die spur verändert sich bei tieferlegung sehr wohl! wenn man sich die aufhängund der spurstange anschaut weiß man auch genau warum. greetz
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hallo! durch deine teiferlegung wird er sturz erstens negativer. richtig. die spur ist deswegen eine nachspur, weil räder, die angetrieben immer nach innen laufen wollen. sie würden bei nullspur(also direkte gerdeausstellung) nach inenn rienlaufen(vorspur- vorn zusammen) und so radieren(übermäßiger reifenverschleiß) soweit die theorie. normalerweise ist an der e30 ha nicht die spur am reifenverschleiß schuld sondern ganz klar der heckantrieb in verbindung mit starkem negativem sturz. greetz
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vom gewicht her...
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hehe, ich denk mal du spielst auf mein avatar an. dat is nicht mehr aktuell. jetzt sind 7x15 titan irgendwas mit 195/50r15 drauf. die borbets sind dagegen üble klumpen.
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jep1 irgendwann bekommt dein motr nciht emhr genug sprit, setzt aus und irgendwann is schluss. abegsehen davonn, kann sich dás filtergelump mit der zeit auflösen und dir verstopfen die einpritzdüsen oder der druckregler. gibbet alles. meiner, den ich vor kurzem gewechselt habe(15tkm) war 9! jahre drin. greetz
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gutachten abe oder sowas für fächer gesucht
jannis320iM20 antwortete auf jannis320iM20's Thema in Antrieb
vielen dank der herr! gruß -
quark!
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bei m ir wars auch so. nachd er überholung ohne druckrgle, ölpumpe usw weg. ich gehe davon aus dass es am ölstandsgeber leigt,. den hatte ich auch getauscht. aber mahc mal den ventilsdeckel runter und schau ob dein motor sehr verschlammt (ölschlamm und kohle)ist. evtl billiges öl gefahren? wenn ja protec innenreinigung ins öl, warm/heiß fahren und dann ölwechsel mit neuem ölfilter und gutem öl! m,uss ekin 10w40 sein aber hauptsahce gutwes und kein baumarkt mist! son schei.. setzt dir die ölbohrungen und rücklaufkanäle zu! greetz
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zu meienr verteidigung: ich war erst auf den bildern von den 8ern. auch die unfälle! *gg*
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ahs, schöne homepage, v.a. die frau! echt scharf!
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hi! ich sag auch mal hallo und herzlich willkommen hier. 850, wow!!
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gutachten abe oder sowas für fächer gesucht
jannis320iM20 antwortete auf jannis320iM20's Thema in Antrieb
ne abe oder n gutachten. such eigntlioch beides, aber wennd ertüv dass nicht so streng sieht, lass ichs dann erstmal auch nciht eintragen. drdiharree(ät)gmx.de