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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20
    Gusstformteile sind ja die eine Sache. Dass Zusammenbauteile wie Servopumpenhalter falsche Lochabstände haben, oder nen falschen Winkel ist aber das Andere und nicht zu rechtfertigen durch verschlissene Werkzeuge. Ich meide daher von BMW nachgefertigte Teile, wo es nur geht. Manchmal muss man die halt hinnehmen.
  2. jannis320iM20
    Ehrlich gesagt, kenn ich Tank reinigen nur vom Mopped. Ernsthaft sauber wirste den vermutlich nicht mehr bekommen, es sei denn du behandelst den mit entsprechenden Mitteln (Phosphorsäure o.ä.), natürlich ausgebaut. Und selbst da wird die Wahrscheinlichkeit groß sein, dass Du nicht alles erwischst.
  3. jannis320iM20
    Beim 55l Tank: Leerfahren, Kraftstoffpumpe benutzen oder Ablassschraube, Verbinder öffen, oder irreversibel Schraubdreher und Hammer Beim 62l Tank: Leerfahren, Kraftstoffpumpe benutzen (edit: ja die haben auch ne Schraube) oder irreversibel Schraubdreher und Hammer
  4. jannis320iM20
    Habe den Satz komplett da mit Scheiben zum testen. Nur das Problem, dass ich die neuen Ankerbleche und Radlager für den Versuch nicht direkt zermaulen will. Merci aber für die Info.
  5. jannis320iM20
    Ahso ja e36. 276mm würden mir vollauf genügen.
  6. jannis320iM20
    Kann man die 328i Bremse hiten mit Z4 Naben fahren? Passt dann 15 Zoll noch drüber?
  7. jannis320iM20
    Und "bohre" das sheet doch gleich mal bitte auf um m50/m52 und verschiedene Kolben (Kompressionshöhen)... :)
  8. jannis320iM20
    Hast du das als Set gekauft? Mir sieht es bei der Spannrolle so aus, als ob die garnicht dazugehört, irgendwie ist die doch stufig und zu schmal? Oder täuscht das?
  9. jannis320iM20
    hilft nur ne Ganzjahresanmeldung (kost ja auch nix mehr).
  10. jannis320iM20
    schglob dann gucken die Kolben oben raus. Sprich, die Kompressionhöhe wird zu fett sein. Edit: ups...
  11. jannis320iM20
    Ob bei dir schon grausgussbuchsen drin sind, weiss ich nicht. Nachgucken wäre eine Idee. M54 Block passt nicht zu deinem m52 Kopf. Langzeiterfahrungen M54 kolben ohne GG Buchsen hab ich leider auch keine gefunden.
  12. jannis320iM20
    nischt, war ni da, hat eener noch die nummer vom Peter? Sonst muss der Rene herhalten
  13. jannis320iM20
    Wasn da los, guckt der ein zu kleines Bild an?
  14. jannis320iM20
    Solang der Abstand in etwa passt, sollte das keine Probleme bereiten.
  15. jannis320iM20
    Ich habe die Aussparung soweit aufgedremelt, bis die E36 Tülle fest sitzt. Ist garnicht so viel.
  16. jannis320iM20
    Also beim Rene waren wir ja auch schonmal... Ich glaube Peter hat einfach sehr wenig Zeit. Aber man könnte mal vorbeidüsen und schauen ob er da is, mach ich morgen einfach ma.
  17. jannis320iM20
    Sicher, alle E30 sind krumm, nur die eigenen nicht. Obwohl, selbst auf den Angebotsbildern passen die Bleche nicht. Also: Dampfplauderer.
  18. jannis320iM20
    Danke Keeg, so seh ich das auch, ZV meinetwegen, ElFh naja. Beim Rest des Fahrzeugs ist es auch der Zustand, der den Aha Effekt bringt, nicht unnötiger Krimskrams... :)
  19. jannis320iM20
    Prinzipiell egal, einfacher finde ich es die ESV vorher ins Rail einzusetzen, das ist nicht so viel gefummle mit den Klammern.
  20. jannis320iM20
    Jazult Deins auch, Kasi?
  21. jannis320iM20
    n halbes Kilo am Motor?
  22. jannis320iM20
    Ist aus dem Frankenstein eigentlich noch was geworden?
  23. jannis320iM20
    Ohne es gefahren zu haben würde ich beim B12 nicht unbedingt vom Komfort sprechen. Das sollte wenigstens in der Liga Koni gelb sein...
  24. jannis320iM20
    Na Stefan, was wurde dann dann noch übernommen...? die am Kopp hinten. Mehr ni
  25. jannis320iM20
    Danke für den Input!
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