Vielleicht kommt er ja ausm Erzgebirge! Ich würde in einem neu aufgebauten M20 trotzdem 15W40 fahren. Aber ich bin bei Ölen eh nicht besonders wählerisch, weil ich glaube dass häufiges Wechseln eh besser ist als ein besseres Additivpaket. Da der M20 eh keine Hydrostößel hat, auf die man achtgeben müsste, seh ich das auch im Winter unkritisch. Der Aspekt, den Lallala aufgezeigt hat, mit der Ölverdünnung, halte ich für bedeutend wichtiger.