Na, am Türkontaktschalter kann es nicht liefen.... Der funktioniert ja anscheinend einwandfrei. Die Spannungsversorgung bei Zündung ist also anfällig. Hierfür könnten die Ursachen sein: - Kaputte Sicherung (die halt ab und an mal ganz ist *gg*, Komfortschaltung geht nämlich nicht über die Sicherung) - Kaputtes Relais K5 (mir war da so was, dass die Komfortschaltung nicht über K5 geht??) - Wackelkontakt im A-Säulen/Tür-Kabelbaum, der bei geöffneter Tür Durchgang hat. Lässt sich relativ schnell anhand der Beleuchtung der Schalter rausfinden.... Sind die Schalter beleuchtet, ist Saft drauf, sind sie nicht beleuchtet, fehlt der Saft...