VD
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Hättet ja mal Bescheid sagen können, dass ihr ums Eck seid *grummel*
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Der e30 ist aber lufttechnisch ne Schrankwand. Der 1er eher nicht. Und ab gewissen Geschwindigkeiten zählt der Luftwiderstand mehr und der Gewichtseinfluss wird vernachlässigbar klein (bis zum Bremsen)
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Davon gibt es nur 80 Satz in 4x100 Von denen in 5x120 gibt es wohl ein paar mehr. Hab die mal gehabt und hab Sie dann aber weiterverkauft. Selber nie gefahren.
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(nicht mehr lieferbare) Ersatzteilfrage / gibt es eine Liste?
VD antwortete auf nichtdiemama's Thema in Allgemeines
Oder vielleicht auch nicht.... nach Teileverwendung ist Deiner ab 88 und meiner bis 88.... Wat wurd denn da am m20 geändert? -
(nicht mehr lieferbare) Ersatzteilfrage / gibt es eine Liste?
VD antwortete auf nichtdiemama's Thema in Allgemeines
Gibt es doch. Probier mal die 13 71 1 708 800 -
Spielverderber!
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Dann informier Dich doch!
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Also hast Du das Ding nicht selbst gebaut? Wer war es denn? Ich mein, Du "belegst" hier fast 120 Mehr-PS (standhaft?). Da musste verstehen, dass da Nachfragen kommen.
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OK, darf man fragen, welche Dinge Du verbaut hast? Mich würde insgesamt der Unterschied zu Spiggys Motor interessieren.
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wow..... das sind ja ne Menge Infos.... Da fahr ich hin.... als Nicht wkwler.... Tante Edit sagt nach tiijeys Ergänzung: Neee... da fahr ich doch nicht hin
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Dann ist das Diagramm aber nicht von Deinem Autole, oder? Weil der da auf dem Diagramm hat 287 PS. Da würd ich mich ja eigentlich fragen, wie der die erreicht hat!? Ausserdem müsstest Du mit ner Drehzahl von ca 6200 (Dein Leistungsmaximum liegt ja ungefähr da), 205/55R15-Reifen (unterstellt), 3,73 Diff und im 4. Gang (1:1 übersetzt) schon fast 190 fahren und nicht die im Diagramm aufgeführten 168. Soviel Schlupf kommt dann da doch nicht zu stande, dass 22km/h flöten gehen (OK, ich hab auch nicht mit dem dynamischen Radhalbmesser gerechnet. Aber näherungsweise passt es trotzdem)!? *grübel*
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Weil es selbstgemalt ist. Als wenn en M20 auf diese Leistung zu bringen wäre.
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ahhhh.... haste was neues auf dem Papier. Fein. Da bin ich mal gespannt. Und alt seid ihr alle (im Gegensatz zu mir).....
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Ach, dat sachste doch nur, weil se Dir auf'm Prüfstand mindestens 15 PS geklaut haben *duckundjaaaaaaaanzschnellwech*
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Rein rechnerisch mit 205/50R15, 7100 U/min und 3,91 Diff kommste auf 248 echte km/h. Dafür müsste es der Motor aber schaffen auch die 7100 U/min zu drehen.
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http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?mode=thread&id=190250
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ca. 1400 km in 16 Stunden oder: Kurz mal den Emmi abholen
VD antwortete auf M3ikl's Thema in Bilder & Videos
Froschfotzengrün -
Für das ganze Zubehör"gelumpe" ist ja quasi nix bezahlt worden. ICh denke schon, dass da einiges auf den Müll gegangen ist, weil die Arbeit es zu verkaufen einfach nicht lohnte. Und wegstellen noch weniger....
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Danke! Hab im e30-Forum nen Tip für nen Laden gleich ums Eck bekommen. Die haben ein gutes Angebot gemacht und ich hab die Teile noch heute! Hat sich also erledigt!
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Einzigartig, aber hässlich UNd nicht zu gebrauchen für's H-Kennzeichen!
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Moin, ich brauch für Werbezwecke günstig 5 DIN A 2 Plakate. 2 verschiedene Texte, maximal 3-zeilig, quer! Hintergrund gelb! Vorlage würde ich als PDF zur Verfügung stellen. Ziel ist die Wiederverwendbarkeit. Hat da jemand ne vernünftige günstige Bezugsquelle? Danke und Gruß
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Lass das mit dem Kat. Bring doch nix. In 2 1/2 Jahren gehste auf H-Kennzeichen für ca. 190 €. Da kommste mit dem kat-Nachrüstzeug nicht ansatzweise ran. Und wenn kein Kat dran ist, kann auch kein TEURER Kat irgendwann mal kaputt gehen
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Evtl beim letzten Mal einfach vergessen wieder einzubauen. Und vorher waren sie immer da. Und deswegen ist es erst jetzt aufgefallen.
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Dann wechsel auf 16"
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Irgend nen Scherzbold dabeigehabt, der dir mal schnell an der Spurstange rumgedreht hat ohne das Du es gemerkt hast? Irgendwas anderes noch neu gemacht außer Dämpfer und Federn?
