Mathes318iA
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doof nur das der lemförderkram auch nich länger hält und ich nen tausch der powerflexe in ausgehklamotten mache während du fluchend unter der karre liegst und dich mit festgebacknem russ und abgebrochnen alukernen rumärgerst. das und nur das war für mich das argument die liladinger einzubauen. klar weiss ich auch das es noch andere lager gibt am fahrwerk aber eben zu 90% die tonnenlager die schuldigen für so nen ruderbootverhalten schuld sind.
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ja aber ea gab ja auch unterschiedliche ausstattungswünsche. wer ne manuelle antenne aufm soundsystem geordert hatte bekam halt nur die abgespeckte variante. umgekehrt genauso. ohne soundsystem aber mit elektrischer antenne.....
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ja kommt eben drauf an ob rechts oder links auf die bahn.... naja groschengrab sind se doch alle. und da die tonnenlager quasi in 100% aller e30 fritte sind oder waren kanns nich schaden da mal nen satz powerflexe reinzuhauen. zumal laut deiner beschreibung die tonnenlager das letzte sind was noch übrig ist.
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nen gutes indiz für verschlissne tonnenlager ist es wenn man bei flotter autobahnauffahrt im scheitel der kurve nachlenken muss. quasi die lenkung aufmachen um nich gegen die leitplanke zu ballern. tausch die tonnenlager.
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ja volker die ebas sind aber nur für arbeiten NACHDEM das auto produziert wurde. also quasi als letzte rettung wenn der käufer sich später für nen zusatz entschieden hat. das zeug wurde dann beim händler nachgerüstet. wenn der krempel am der erstbestellung mitbestellt wurde isses durchaus möglich das es da nur nen komplettkabelbaum gab und der verbaut wurde.
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jein. möchten ja aber bezahlen nich.
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*füssehochleg und sich auf ne disskusion freu wieviel ölverbrauch "normal" ist* da ich der erste bin... mein motor braucht nen dreiviertel liter von ölwechsel zu ölwechsel.
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
Mathes318iA antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
wichtig ist auch das es nicht um den eigentlichen rechnu ngsbetrag geht sondern um den warenwert. also nen gefakte rechnung über 140€ für nen teil mitzuführen welches deutlich teurer ist bringt nix ausser ne höhere strafe. -
na dadurch das antenne und verstärker sich im kofferraum befinden wird die teilung sich wohl kaum unterm amaturenbrett befinden.
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nee die gehn in die immobilienbranche. weil ja dann jeder nen zimmer mehr braucht für die aufstellung des druckers.
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hmm okay jeder setzt seine ansprüche selbst fest aber das selbe ergebnis hab ich wenn ich die felgen pulvern lasse. aber jedem tierchen......
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hmm als erstes dachte ich dran nen satz m-tech-geraffel zu drucken. gleich in alpinweiss2. wenns das aber auch für metall gibt druck ich mir nen M40. Kriegt der gedruckte Motor dann auch mal das H-Kennzeichen :frage: na sicher... ist doch zeitgenössisches.......
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motorshow essen 2011
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meiner meinung nach fehlende masse des zuckenden stellmotors.
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hmm als erstes dachte ich dran nen satz m-tech-geraffel zu drucken. gleich in alpinweiss2. wenns das aber auch für metall gibt druck ich mir nen M40.
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
Mathes318iA antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
auf die sekunde genau wenn du den "sofortkaufen-button" gedrückt hast fällt dir ein wo der kram ist. gehört wohl zu mörfiiie. -
M-Technik Lenkrad sichern (mit Felgenschloss?)
Mathes318iA antwortete auf Manu329IS's Thema in Ausstattung
kaskoversichern und gut ist. achso und selbst wenn es jemand versucht zu klauen (das lenkrad) wird er eh keine freude dran haben. weil ers nich zerstörungsfrei abbekommt von der lenksäule. -
völlig beknackt. zudem es die immer noch auf messen für 399 gibt.
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Bald muss so mancher zum Musik hören in den Keller
Mathes318iA antwortete auf iS_Simon's Thema in Off-Topic
trittbrettfahrer......... -
Bald muss so mancher zum Musik hören in den Keller
Mathes318iA antwortete auf iS_Simon's Thema in Off-Topic
wieso? hat se doch. oder wie kommt frei.wild zur (jetzt zurückgezognen) nominierung. nominiert wird der der gut verkauft hat und da frei.wild nominiert war müssen sie gut verkauft haben... -
naja mal ehrlich... der TE will nen motor zum cruisen haben und es muss kein 6ender sein. warum dann kohle versenken und so nen M10 reinhängen wenn der verbaute M40 den selben dienst tut? nur wegen dem klang? und "anders entfalten" kann der M10 seine kraft nich.
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ich nehm für sowas immer nen 12er ringschlüssel
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ich hab noch nie versucht zu entlüften wenn der motor noch nich warm war..... wenn du vermutetst das das neue thermostat im arsch ist schmeiss es doch mal in kochendes wasser....
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normalerweise muss da eher das wasser rauskommen als am kühler weil die schraube ja tiefer als der kühler liegt.
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hmm okay bei nem alten würd ich im inneren mal schauen ob das loch da nich zugekalkt ist aber bei nem neuen? nachschauen ob da nich nen gussrest ist kann aber nich schaden. wenn der motor richtig warm ist muss es da sprudeln.