Mathes318iA

was nen negerkeks ist weiss sogar wikipedia.

wenn das original ist ist das das kabel was zum magnetschalter der DWA in der tür geht. um den zu trennen musst du die lautsprecherabdeckung abbauen und das kabel von der relaisbox abziehn.

ach du scheisse! also da ist aber kein schaden "vom winter" höchstens den von 95 bis heute zusammengerechnet. also die wagenheberaufnahme vorne ist schon kernschrott. da muss grossflächig ran. der innenradlauf ist auch fritte (foto von unten in den radkasten). die andere wagenheberaufnahme ist schön durchs verkehrte ansetzen des wagenhebers auch fritte. ich berfürchte wenn du das mal klopfst ist die auch durch. die kleinen sachen am schweller würde ich nur mit nem "negerkeks" bearbeiten und nen vernünftigen lackaufbau machen. ach übrigends: auf dem fotor mit der zerstörten und beigeferkelten wagenheberaufnahme: das was da so abblättert ist dein unterbodenschutz. und so schützt er aber nix mehr. achso die aussenradläufe könnten noch rettbar sein.

du hast ALLE postings in diesem thread gelesen? vor allem das allererste? wenn das umpinnen des motorsteckers beim TE schon als "problem mit der elektrik" bezeichnet wird ist deine "anleitung" für die katz. und wenn ich mich an die massenpostings "cabbimann"´s zurückerinner.... der wollte auch "mal eben" son ding reinhängen in sein auto.

wieviel musste denn haben?

es ist einfacher als man denkt. man geht zum und kauft ne dose "felgensilber". wie sagte peter lustig immer? "klingt komisch, ist aber so." :-D:-D

sorry aber das ist erstens nix für "mal eben" und schon gar nicht für einen lackpflegeneuling. dann kommt bei unachtsamer arbeit schnell mal die grundierung durch. bring das ding zum profi oder zu einem der sowas schonmal gemacht hat. sonst isses hinterher noch schlimmer als jetzt. ansonsten mit ner drehzahlregelbaren maschine und ner politur mit schleifzusätzen einen rundgang machen. danach mit hochglanzpolitur ne runde rum um die kiste und zum schluss noch wachs mit der hand auftragen (handwarm) und ausschwabbeln mit nem baumarktgerät und nachpoliern mit frotteehandtüchern.

jupp! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01023/f01023.htm

definiere "viel schwerer". ich denk das sind bei den 4 motoren keine 5 kilo. und die kabels sind bei ZV-autos eh meist in der tür vorverlegt. und der innenraumkabelbaum bringt kein pfund auf die waage.

vergiss die idee. das ding ist erstens nicht feuchtigkeitsgeschützt und zweitens nicht so laut das du das von da vorne noch hören wirst. das das ding zum kotzen klingt und nur spartanisch angeschlossen werden kann ist ja gott sei dank geschmackssache.

also fass ich nochmal zusammen: das was vom e36 bleiben kann ist der block und der kopf. :-D:-D

nee ich bau nicht um. ich tausch doch nicht denen einen eisnklotz gegen nen abdern nur weil er mehr PS hat. das der kühler unterm schlossblech steht hab ich nach 3 sekunden anleitunglesen gesehn. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00120/56.jpg die bilder von maxx kamen ja erst viel später.

interressant finde ich bei meiner konstellation das ich ja wohl die ersten lebensjahre (70er baujahr) nicht intensiv radio gehört haben kann. aber gefallen find ich trotzdem dran. von mama und papa kanns nicht sein. wenn ich später dann aktiv radio gehört hab (meist rias berlin)und "old man" kam rein hiess es immer: "mach das geheule aus"!

musik der 70er, 80er und anfang der 90er.

den letzten den ich gemacht hab für jemanden ausm 3er-club da war ich zwei arbeitstage dran. aber der war auch schwer verwittert. da hatte selbst ich zweifel ob der wieder hübsch wird. zumal das auch noch diamantschwatt war.

jaaa jetzt kommt die frage nach der definition von "wertvoll". stichwort M-tech-II-verspoilerung oder alpina-zusatzanzeige. ich hab für beiden nen für beide seiten guten preis gezahlt denk ich.

davon bin ich ausgegangen.

also jungs bitte! ihr könnt doch das nicht von ihm verlangen! fahrt gefälligst dahin und schaut nach für ihn. *koppschüttel*

9x16 zum sprinten? ziehst du auch schlappen an wenn du rennen willst?

die drei vollpfosten in die karre setzen und vom 40tonner vorn nächsten brückpfeiler schieben hätte das selbe ergebnis und die welt hätte drei spacken weniger.

wobei son umbau auf linkslenker wohl eher als "klacks" zu bezeichnen ist. ich bezweifel das die seinerzeit ne kompltte andere karosse verbaut haben. wegen dem bodenblech und so. sollte ich recht haben ist son nen umbau an nem samstag wohl drin. wie die inseldinger aber rostmässig bestellt sind...... feuchtes meeresklima? dann lieber das amchen was der onkel meinte.

6 stunden mit der hand? na da bin ich grad mal mit waschen und trockenledern durch. dann kanste aber auch von der a-säule essen.

link???:devil::D:D:D:D:D nee alles klar. na da komm ich ja nie an das limit.

ich kann mir unter den "5GB volumen" nix vorstellen. ist das viel? ist das wenig? was muss ich tun um das zu erreichen?

mir standardlager quer durch deutschland schicken zu lassen war mir zu blöd. und die 10euro die ingo billiger war als mein teilehöker hätte das porto gekost. so hab ich frech beide möglichen versonen der lager bestellt und ihm die unpassenden wieder zurückgebracht.