Mathes318iA
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ich will mit dem posting nicht die ganze jugend über einen kamm scheren, ABER den rest mal wachrütteln wie es um einige (und leider werden es immer mehr) steht. auch ich hab einige bekannte die trotz deutschem hintergrund die deutsch sprache in der schrift nicht beherrschen. aber diese leute kämen nie auf die idee solche zettel in der öffentlichkeit auszulegen. da wird son text immer erst korrekturgelesen (mit hilfe von word o.ä.)
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Erst dachte ich, es heißt "für das Hundefutter". Aber da ja ein Handtuch oder Lappen unter dem Zettel zu liegen scheint, bin ich mir nun ziemlich sicher, dass das "für die Pfoten des Hundes" heißen soll und damit der Lappen zum sauber machen gemeint ist. :applaus::applaus:
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das ist ne glaubensfrage. ich glaube seit drei komplettsätzen von "andidelmenhorst" bei ebay dran das die NK-scheiben und beläge gut sind.
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nee ist klar. morgen früh machste auch wieder 2 löffel kafeemehl auf den benutzten filter von letzte woche. LEGGER!
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genau so siehts aus. leider!
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achso ja nee ist klar. :wall::wall:
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kinder hat se nicht. noch nicht. aber der rest passt.
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hab das bild grad eben im treppenhaus aufgenommen. entweder war "sie" (19) es oder ihr kiffender lover (23) der das ganze haus mit seinem süsslichen duft "verzaubert". hut ab zum gebet!
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vergiss den gedanken ganz schnell. das was du reinsteckst bekommste beim verkauf niemals raus. ABER du kannst über nen lange zeitraum völlig ohne beunruhigung preiswert auto fahren. hab 2001 meinen weinroten gekauft und im folgejahr 3000 reingesteckt. und von dem zeitpunkt ab ist der wagen problemlos gelaufen ohne grossreparaturen. nur bremsen und ölwechsel und das wars dann. wenn das kein "billiges" auto war?
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Abwrackprämie... Schade um die ganzen E30s :-(
Mathes318iA antwortete auf Malteser's Thema in Off-Topic
selber schuld kann ich nur sagen. wer nicht von jetzt bis mittag denkt.... -
immer den fahrzeugkabelbaum drin lassen. der kleine läuft auch mit dem "grossen" kabelbaum.
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die nockenwelle muss gewechselt werden?
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mach den abstand grösser. in der reparaturanleitung steht was von 44 bis 56mm. mein plompe war lose auf dem zug und ich habs auch so eingestellt bekommen das das alles seidenweich abläuft. sowas geht aber nicht "mal eben". ich bin immer zwischen den beiden dörfern hin und her gefahren und hab beim wenden immer mal nachgestellt. dauerte nich lang stand die rennleitung neben mir und fragte was ich da mache.
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der lässt dich sowas bezahlen? sowas bekomm ich hier als gastgeschenk. und das noch portofrei nach hause geschickt.
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das liegend lagern ist nicht schlimm für den dämpfer und schadet ihm auch nicht. aber damit das ganze öl sich wieder unten befindet beim einbau sollten die dämpfer eben über nach aufrecht stehn vorm einbau. völlig egal ob "lose" oder schon im federbein verbaut. selbst bei meinen nagelneuen konis damals vom sandtler lag nen zettel bei das die 24stunden aufrecht stehn sollen bevor sie verbaut werden.
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50 Dinge an denen man merkt das man e30 verrückückt ist...
Mathes318iA antwortete auf DieGruft's Thema in Off-Topic
das wird mir zur zeit immer vorgeworfen. man sagt es und drängelt sich dann mit seinem schweineeimer in die gegenüberliegende reihe und knallt seinem nachbarn (auch nen schweineeimer) ne beule in die tür. -
also ich würd den zum trocknen mit destiliertem wasser ausspülen und dann auf die heizung damit. das wasser wird aber ohne neue abdichtung wieder eindringen. wenn du beim VFL-scheini bleiben willst schau mal bei ebay. da gehn die manchmal fürn appel und nen ei wech.
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nee limo ist limo. egal ob 2 oder 4 türig. wobei ich denke das nen 4türer wohl 200euro billiger ist.
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wichtig ist meiner meinung nach die restlichen lager des fahrwerks mit zu erneuern. also domlager vorne und hinten und querlenkerlager und traggelenke und koppelstangen und stabilisatorgummis. dann kommt "der spass" in originalteilen mal schnell den zeitwert des autos. ich würde im cabrio koni rot mit neuen 35er H&R-federn fahren.
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@moe: jau gilt für vorne auch. @bmw1989: warum suchst du dir nicht jemanden der weiss was er da macht? dein kumpel scheint da auch nicht so den plan von zu haben. nen flüchtigkeitsfehler beim zusammenbau und dir fliegt die feder um die ohren oder ins gesicht. obs das wert ist?
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was das getreibe dann macht weiss ich nicht. ich hab meins nie über so kurze distanzen und das dauerhaft bewegt. öltausch am getriebe geht auch ohne bühne. du solltest aber zwei unterstellböcke haben das du drunterkrabeln kannst. das öl sollte dexronII sein und aller 80tkm gewechselt werden. incl. dem sieb versteht sich.
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Wieso geben die Verwerter nichts mehr heraus?
Mathes318iA antwortete auf Herausforderung's Thema in Allgemeines
kann auch am schrottpreis gehangen haben. bis im dezember sind hier 6 tage die woche die schrottis durchgefahren und haben nach altmetall gebimmelt. jetzt kommt nur noch samstags einer. -
also nen cabrio was eigermassen in schuss ist und ohne gravierende technische mängel sollte wohl ab 3500 - 4000 zu bekommen sein. für ne wartungsstaufreie limo sollten deine 2500 wohl reichen. für nen vierzylinder reichen eventuell auch 1800.
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naja das getriebe arbeitet am besten wenn das öl auch betriebswärme hat. deshalb liegt der ölkühler auch innerhalb des wasserkühlers. erst wird das öl gewärmt und dann auf temperatur gehalten.
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such dir ne werkstatt deines vertrauens mit HU-prüfung. da fragste mal nach ob die mal eben "rund" schauen können was alles gemacht werden müsste. kostet wohl nen schein in die kaffeekasse. dann weisste was los ist und kannst die kosten überschlagen. moralapostel an: mit massiven problemen an der bremse würd ich überhaupt nimmer fahren. egal ob das auto nocht HU hat oder nicht. moralapostel aus
