Mathes318iA

bei den schweizer plaketten weiss ich das die nen muster machen wenn sie richtig verklebt sind. alles andere ist ungesetzlich wenn nicht richtig verklebt. ne neicht verklebte umweltplakette zählt wie keine plakette.

ich weiss gar nimmer von wem ich das bild hab oder ob der karren noch lebt.

na dann lass mal deinen "traum" 10 jahre alt werden. dann wird so viel elektroscheiss schnell zum albtraum. kann sein das ich schon zu alt für sowas bin aber bitte was bringt mir so nen startknopf? in meinem alten oder mitm e30 kannste beim mägges eh keine bunnys mehr klar machen. zumal ich eh in "hoodboyz"-klamotten scheisse ausseh. das einzige was mir einleuchten würde wäre nen keyless-system was den kofferraum aufspringen lassen würde wenn das auto erkennt das ich keine hand freihab um den knopp selbst zu drücken. das kabel zur zündung sollte aber dann schon mindestens 2,5qmm haben. und für sowas sollte man doch schon ne gute verbindung herstellen. wenn so nen kabel beim startversuch auf masse kommt hat der geneigte bunnyschegger schnell ne "heisse kiste". und damit ist nicht der hintern des bunnys gemeint. :D:D:D

wenns die originale ist haste recht. wenns aber ne universalantenne von hirschmann ist lohnt es sich nicht weil die gibts für 50 neu. und die universal kannste auch nicht aufmachen ohne sie zu zerstören.

scheisse ich hab auch so dinger. die kommen aber an nen weissen 4türer. hab ich dann auch nen editionsauto? oder mutiert der weisse dann zum touring? :-o:-o

ich vermute mal das dein rad am plastikinnenkoti schleift. darf es nicht aber macht es wenn der spureinsteller nen nixkönner ist. dann stimmt zwar die spur beim geradeausfahren aber der lenkeinschlag nach rechts und links ist dann unterschiedlich.

die seele oder besser gesagt der teleskopstab kann sicher getauscht werden. lohnt aber nicht wirklich bei nem ersatzteilpreis von um die 30euro. ICH werd wohl in den sauren apel beissen und mir ne neue originale leisten im frühling.

hmm das kenn ich. meine antenne damals hat genau die selben symptome gezeigt. kurz darauf verschwand sie in nem dunkelgrauen kasten mit klappdeckel. meist liegt es an der schwergängigkeit des teleskops. diese schwergängigkeit überlastet den motor und der stirbt dann den "heldentod". leider musste ich die schwergängigkeit auch bei wöchentlicher pflege feststellen. liegt wohl doch an der qualität der hirschmänner für 25€. nist umsonst kost die bmw-antenne von hirschmann selbst bei ATU noch 130 schleifen. okay das sind aber immer noch 50 weniger als beim hädler mitm propeller aufm dach.

:applaus::applaus: zitat eines polizisten nachdem die den toten fahrer aus dem golf geschält hatten: "wenn ihn sein boxenbrett nicht getroffen hätte hätte er den unfall unverletzt überstanden." obs physikalisch genau ausgerechnet ist weiss ich nicht. aber nen erste hilfe kasten soll wohl mit der wucht von 25kilo gegen den hinterkopf knallen wenn man mit 30kmh gegen nen hinderniss fährt.

das ist laut dem fotografen ein original verbauter tempomat am m40.

normalerweise wird die neue leiste einfach aufgelegt und vorne mit den klammern arretiert und der rest mit ner "zange" zugebogen. wer ne schonmal montierte leiste benutzt muss een nach oli*s tipps arbeiten. die clips vorne in der leiste gibts noch einzeln zu kaufen. also muss da nicht mit scheibenkleber o.ä. gearbeitet werden.

hab was auf meiner HDD gefunden. schweissen_statt_wegwerfen.pdf

die lippe wird wohl ABS sein. das mit dem kleber wird auch nicht gehn weil der kleber nicht so flexibel bleibt wie der rest der lippe. dann bewegt sich zwar der hinterklebte streifen aber die verbindung (der kleber) bricht. warum nicht schweissen? so nen heissluftpistole kost doch nicht die welt und son paket schweissstifte auch nicht.

google mal nach "kunststoff schweissen". alles andere ist bei der lippe murks.

eigentlich ja hab sie aber mittlerweile hier liegen. problematisch war meine "suche" nur weil ich die im tausch gegen eine riemenscheibe vom m20 haben wollte.

(editiert)

wenn du das wärst warum fragst du dann? die anleitungen stehn schon jahrlang im netz. nix! verschlissen ist kaputt beim e30. da kann man nix "nachstellen".

warum nimmste nicht den einfachsten weg und baust wieder eins vom e30 ohne servounterstützung ein? ich meine wenns schon dran hapert sich mal die EBA zur umrüstung auf servo durchzulesen wirds mit dem umbau auf e36-lenkgetreibe wohl nix werden.

das nennst du "schnee"??? okay für köln ist soviel schon der super-gau. :freak:

da hilft nur nen KLR. gibts günstig bei ebay und dann heisst es selbsteinbau und "kat-test" und eintragen lassen. edith meint du sollst aber nich fragen welchen du kaufen sollst. es gibt drei verschiedene und 4 meinungen dazu welcher der bessere sei.

zumal das becker mexico zeitgenössisch NICHT in den e30 passt. das passt wohl eher in autos der 60er jahre.

das einzige was die servo des M42 von der des M40 unterscheidet ist die stärker gekröpfte riemenscheibe der servopumpe.

da brauch ich mein hirn nicht aktivieren. da reichen bilder. und nach dem unfall hab ich nur den querlenker (fahrwerksmässig) getauscht und bin zum spureinstellen gefahren. achso für die die dann immer noch zweifeln: die beim unfall montierte felge lief trotz allem noch rund aber hatte abplatzungen vom alu am felgenhorn. deshalb hab ich se getrauscht.

dankeeeeeeeeeeeeeeeee

gibts für die beheizten spiegel nen separaten kabelbaum? oder ist das kabel da nur in die pions mit eingechrimpt? ich hab beheizte gläser hier liegen aber ich möchte dort nicht mit stromdieben arbeiten.