Mathes318iA

und nu? das du sowas kennst ist doch dein problem. weder dein kommentar noch das "ichkenmichausweilichhabgefragttüv"-gelaber hilft dem TE nicht weiter.

ich hab mal nachgefragt was so nen einfache motorhaube zu lackieren kosten würde. da lagen alle um die 400€ incl. allem. also wird so nen heck beilacken wohl die 600er grenze locker brechen. dazu noch die schweissarbeiten und der TÜV? da wirste wohl schnell an die 1000euro kosten kommen. ob dann 3000 drin sind wagen ich mal anzuzweifeln. ich sags zwar ungern aber ich denk mit schlachten bekommste mehr raus. traurig aber war.

na damit kannste erstmal deine visko ausschliessen. weil wenn die fritte wäre würde er hochgehn mit der temperatur. schmeiss doch mal das thermostat ins kochende wasser obs überhaupt richtig aufgeht.

nee kannste wechpacken. ich hab ja nur nen B16. da komm ich gegen die argumente eines V8-fahrers eh nicht an. nee brauch ich nicht. weil mein schw..z ist lang genug das ich es mir leisten kann nen 316er zu fahren.

das ist aber genau das was den preis drückt. wer nen cabrio kauft (knapp 20jahre nach produktionsende) kauft das ding als klassiker. und da sind eben 9er felgen und nen 32er lenker eher kontraproduktiv. dazu noch die mängel die du aufgezählt hast fällt der preis ins bodenlose. ICH würde das cabrio komplett machen und als schönwetterauto nutzen neben dem e34. schonmal aus finanziellen aspekten. weil so wies ist bekommste nix (oder fast nix) dafür und wenn du richtig investierst (komplettlack etc.) bekommste das geld ja auch nicht wieder raus. jetzt klar was ich sagen wil?

wenns nur die anzeige ist und er sonst keinerlei beschwerden zeigt lass es einfach so. nicht immer passt die kennleine des KI zur kennlinie das signalgebers. und dann kann der zeigen schonmal zu weit im blauen oder im roten stehn. wird denn der schlauch warm nach längerer fahrzeit?

nee kannste wechpacken. ich hab ja nur nen B16. da komm ich gegen die argumente eines V8-fahrers eh nicht an.

was du tun sollst? die kiste in nen annehmbaren zustand bringen. und nur das wollte ich mit meinem geschreibsel rüberbringen. über den sinn und die fahrbarkeit von 30er lenkern und 9er felgen streite ich mich jetzt nicht. das ist mir zu doof.

jaja schon klar. :wall:

blaa blaa blaaaa immer das selbe. erst wird hier nach der meinung der anderen gefragt und wenn die dann nicht der eigenen entspricht wird rumgemault. kann mir nen anderer mal erklären wo ich mister mimosenwomble "unterhalt der gürtellinie" angegriffen hab?

wenn ich nen euro1-schluffen nehm und strick da nen aktuellen diesel rein bin ich mindestens drei klassen besser. trotz diesel. Dann frag mal beim TÜV nach!!! Lasse mich gerne bessers Belehren!! wassen das für ne antwort? wo bleibt die begründung?

wenn ich nen euro1-schluffen nehm und strick da nen aktuellen diesel rein bin ich mindestens drei klassen besser. trotz diesel.

:meinung:dazu: gammelige radläufe. dazu nen lenker den du nicht eingetragen bekommst. dazu noch nen billigfahrwerk und nen satz räder die weder gut aussehn noch sich gut fahren lassen. leder in bedauerndswerten zustand. motor nicht eingetragen. kein KLR verbaut. keine HU/AU. sei froh wenn du die 1000euro grenze knackst. wenn du alles machen lässt was da im argen liegt steckste wohl nochmal gute 2000euro rein. und bekommst dann auch keine 3000euro bei verkauf. lass den e34 den opa mit hut fahren und fahr weiter cabrio.

auf N-TV war auch von einem jahr mit option auf zwei weitere jahre die rede. ich wünsch ihm auch das ers nochmal schafft. aber sicher nicht 2010.

also das die DME so viel benzin einspritzt das der kat sich zusetzt kann ich nicht glauben. zumindest nicht bei nem durchschnittsverbrauch von 10 litern. wenn der so viel einspritzen würde würde der bock wohl kaum laufen sondern ständig versaufen.

wenn ich supergemein wäre.......... kann er ja auch nicht weil papa das laptop wechgeschlossen hat. P.S. bin mal gespannt wie lang es dauert bis der erste hetzthread im motortalk auftaucht was die user vom e30-talk für spinner sind.

das er es finanziell nötig hat hab ich ja nie gesagt. aber was passiert wenn ihm die jungen wilden um die ohren fahren? da bleibt der "fun" gaaaanz schnell auf der strecke. und dann isser nur noch nen "weltmeister ders nimmer drauf hat". obs das wert ist? und eins muss er sich bewusst sein: irgendwann kommt einer der ist schneller wie er. und wenns nur einer ist hat er noch glück dabei.

:applaus: du erhälst meinen vollsten

hmm haben wir schon den 1.1.2010? nee? aber mal ehrlich? was habt ihr denn erwartet? den code irgendwo notieren? nee da geh ich lieber dauernd zum händler. der macht das ja umsonst. irgendwann hat es bmw gereicht und das ist das ergebnis. genau das selbe wie bei der unbedenklichkeitsbescheinigung für die motorumbauten. da wurden 1000e gutachten angefordert und mit sicherheit keine 10% davon umgesetzt. und nun bekommt bmw da 130euro für. ich finds nur gerecht.

gerade deswegen würd ich lieber 20euro mehr bezahlen als mit zermatschten felgen oder permanent unwuchtigen reifen rumzufahren. nicht jeder der an ner wuchtmaschine steht kann damit auch umgehn. da werden schnell mal die maschinen auf volle 5 gramm eingestellt oder das gewicht nicht da hingesetzt wo die maschnine es zeigt. und dann mit der eh empfindlichen vorderachse des e30. da fährste dreimal hin und bezahlst. versuch mal den reifen casteel in düren. der soll gut und nicht zu teuer sein.

das günstiger nicht besser sein muss .........

na hoffentlich bezahlt dein "wissender" kollege auch die 5 beerdigungen und die krankenhausaufenthalte der restlichen 15 kinder wenn deine karre in ne gruppe schulkinder fährt.

ich hab alle leitungen wo ich mit der gripzange dran war hinterher durchknippen müssen und hab dann neue reinfummeln müssen. also ich halte abstand von der gripzange.

:yeah::yeah: :freak: das mag ja sein. aber andere sind sich auch sicher das sie den titel schaffen. und so leicht wie er es in den ersten jahren seine karriere hatte wird er es 2010 nicht haben.

das es hier immer billig billig sein soll und dann schon vorgestern fertig ist doch nix neues. und 3/4 der leute die hier interesse bekunden haben dann wenns ans eingemachte geht nicht die pappe um sich so nen auto vor die tür zu stellen. sorry aber mit 2000flöhen nen umbau machen zu lassen? soll der umbauer den motor klauen? und die lagerschalen und das ganze kleingerödel mit ner skimaske übern kopp und ner knarre in der hand beim teilefuzzi holen? 2000 sollten reichen wenn der eigentümer ausnahmslos selber schraubt. aber dazu scheints den aussage nach an fachwissen zu fehlen. bei der summe kann ich aber den motor nicht mal aufmachen. ach bevor mich wieder einer ankaggt: nein ich hab weder das fachwissen noch die pappe und auch kein interesse mir so ne karre vor die tür zu stellen.