Mathes318iA

les nochmal deine texte durch. ja alles von dir verfasste in diesem thread. da sprichst du als gläubiger (den du uns hier weissmachen willst) von "christlichen erfindungen"? und deine abfälligen bemerkungen über ossis und nichtgetaufte seh ich sehr wohl als persönlicher angriff. auch wenn das manch moderator hier nicht so sieht. wobei ich mich frag was dich als "wessi" so viel besser macht? das deine eltern in nem bett gelegen haben was auf alliiertem gebiet stand, als sie dich gemacht haben,ist also dein verdienst?

aktualisierung jede sekunde und somit nicht lesbar.

ja aber nur wenn man innerhalb von drei tagen nen erfolg bei ebay sehn will. wer zeit hat kann geld sparen und gleich das richtige kaufen.

nee passt nicht. weil 86 definitiv die spindelheber drin hat. passen würden die nur wenn du dir nen satz passende scheiben besorgst. was ist eigentlich so schwer VORHER mal die türpappe abzumachen um nachzuschauen? ich glaub das werde ich nie begreifen!

warum soll denn die leiste schneller krumm sein als das pedant von der limo? und da hab ich schon einige getauscht.

ICH würde den wagen ne runde fahren. zwei minuten und dann abstellen ist genausso "ungut" als ihn ewig im standgas laufen zu lassen.

wie bitte soll sowas gehn? als wenn weitec nur einen satz dämpfer (soeit ich weiss stellen die dich nichtmal selber her) im programm hat. aber es bestätigt sich mal wieder. da werden dümmliche fragen gestellt und die user hier geben sich trotzdem mühe die fragen zu beantworten und noch bevor die frage entgültig geklärt ist wird der haufen auto gekauft. viel tamtam um heisse luft.

:-D:-D

Da würde zumindest nicht gepushed... gerade da! bis da mal der/die richtige gefunden wurde kommt doch immer auf die ausstattung und den preis an.

..wo dann genau die selben besserwisser und "wissensstandsüberprüfer" ihren gehirnschmalz zum besten geben?

der geber für deine temperaturanzeige hat mit deinem motormanagement nix zu tun. das sind zwei paar schuhe. schau mal im motorraum nach nem braunen stecker. wo der jetzt beim m10 sitz weiss ich ausm stehgreif nicht. das müsste der sein für deine anzeige. das die heizung ne weile braucht bis sie warme luft pustet sollte wohl klar sein. die heizung geht mit warmen wasser. und das muss erstmal warm werden.

also wenn die leiste an der tür unten richtig sitzt fress ich nen besen. also abgeklipst die leiste und 5mm weiter oben wieder drangeklipst und das ende unter den gummi gewurschelt und schon isses dicht.

naja soll jeder selber entscheiden. ich hab zum händler im dorf genau solches vertrauen wie zum händler bei ebay. kauf ich im dorf meyle-teile können sie gefälscht sein genauso wie bei ebay. und der bericht in den link stinkt ja vor selbstbeweihräucherung. wenn ich sowas lese hab ich das bild von der persilwerbung der 80er jahre vor mir. guten abend!

warum? wenn ich meyle kaufe bei ebay oder meyle beim teilehöker?

nee querlenker sind erst neu gekommen.

Mal ne schöne Lektüre für den Allwissenden http://de.wikipedia.org/wiki/Weihnachtsmann Merkt man. ich finde in dem rausgesuchten link keine antwort auf meine frage. liegt wohl dran das ich ausm osten komme und nicht getauft bin.

heisst radlager fritte? sorry für die doofe frage aber mit radlagern hatte ich in den 9jahren e30 noch nix zu tun. merkt man IMMER mit dem wackeln am rad das das radlager kaputt ist? oder gibts auch brummende lager die kein merkliches spiel haben? hintergrund ist das ich heute das erste mal dieses brummen wahrgenommen hab. schon bei nem lenkeinschlag von nem 10tel lenkraddrehen. schön zu hören bei schlangenlinien fahren auf der landstrasse. brumm-nix-brumm-nix-brumm. nun zu den lagern: im etk kommen die dinger ja richtig quer geld. 140 plus steuer und händleraufschlag. bei ebay kosten die dinger als paar nur nen drittel was eine radnabe bei bmw kost. selbst wenn man sie von meyle nimmt. leider hab ich bei ebay keine gefunden für "ohne abs". oder ist das egal und die passen auch bei mir? sollte man IMMER beide lager tauschen (also rechts und links) oder ist es auch mögliche und ratsam nur die seite zu machen die kaputt ist? jaja weihnachten ist das fest der doofen fragen.

kann man das ins wiki übernehmen? so als beispiel wie man sich am schnellsten ins "forums-aus" stellt? ich mein ich verschwende ja nun schon viel zeit hier im forum aber das war bis heute der knaller. :-D:-D

ich ahtte wohl das seltene vergnügen zwei autos mit den unterschiedlichen hebern besitzen zu dürfen. da isses mir aufgefallen.

jaja der traubensaft....... das mit den spindelhebern und scheisse aussehn war so gemeint wenn man eine seite nen spindelheber verbaut und die andere seite nen scherenheber bekommt. weil der spindelheber wohl fast doppelt so lang braucht bis er die scheibe gehoben hat.

muhahahaha naja schon klar. wer den bischof nicolaus mit dem weihnachtsmann verwechselt..... der weihnachtsmann ist also ne christliche erfindung??? muhahahahahaha und was ist dann das christkind? auch ne erfindung? und die bibelgeschichte? von den gebrüdern grimm? und ich bin nichtmal getauft. und hab scheibar mehr plan als unser kathole.

das mit der tragkraft ging mir gestern auch noch durch den kopf. zum karosserie schweissen oder zum lackieren mag das ding ja ganz in ordnung sein. aber irgendwelche teile ans auto montieren würd ich mir damit nimmer trauen. geschweige denn nen kompletten e30 da dranzubammeln.

ach der reparatursatz ind nen komplettes schloss in "lego"?

samm was nimmst du denn? hör auf damit! :-D:-D hintere heber beim 2 türer? flex beim fensterhebereinbau? also es gibt 3 sorten spindelheber. vorne 2türer, vorne 4türer und hinten 4türer. dann gibt es eine sorte scherenheber. die passen in 2 und viertürer. und eben die seilzugheber für hinten. anschlussmässig kanste alles wild tauschen. die stecker sind alle gleich. nun zum einbau: du kannst grundsätzlich alle heber in alle rohtüren nach ´85 einbauen. gut zu erkennen am vorhandenen stecker in der a-säule. die vor-85er haben nen anderestürinnenblech. baust du aber spindelheber in ein auto mit mechanischen scherenhebern oder umgekehrt musste mindestens die scheibe und eventuell auch noch die scheibenführungen und deren gummis mittauschen (wurde ja oben schon erwähnt) wer spindelheber für die hinteren fenster sucht (sind extrem selten) kann auch den motor eines vorderen hebers auf den manuellen heber für hinten schrauben. hab ich so in meinem weinroten gehabt. bis wann spindelheber und ab wann scherenheber verbaut wurden ist nicht genau zu sagen. im groben kann man sagen zur umstellung von VFL aufs facelift. aber es soll wohl von september bis zum jahresende zu lieferschwierigkeiten gekommen sein und so wurde teilweise das verbaut was grad verfügbar war. deshalb liefen ne ganze menge facelifter mit den "alten" spindelhebern aus. zum guten schluss: es sollten nie gemischte fh verbaut werden. weil eben die spindelheber deutlich länger brauchen um das fenster zu schliessen. beeinträchtigt zwar nicht die funktion sieht nur scheisse aus.

da gibt nur ein mittel. das ist draussen in der grauen tonne mit dem deckel welche einmal die woche abgeholt wird. :devil: nee mal im ernst: ICH hab noch nix gefunden was die spuren entfernt ohne das plastik zu ruinieren.