Mathes318iA
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also das orange geht gar nicht. nen antrazitfarbenen streifen in seidenmatt hätte auf dem dunklen auto besser gewirkt. wenn man schon farbige akzente setzen muss dann bitte ohne streifen und nur teile auffällig lackiert. ich hatte seinerzeit aufm schwarzen c-coupe gelbe spiegel und gelbe ziergitter und türgriffe und nen gelben schrägen streifen aufm kühlergrill.
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imho ja ich würd aber trotzdem mal anfragen wegen smart repair. weil ich kann mir vorstellen das es bei nem ausgebauten brett günstiger sein kann als bei der fummelei am eingebauten brett wegen der scheibe und so.
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Aktivkohlebehälter/Kraftstoffverdunstungskontrollsystem
Mathes318iA antwortete auf Rolf-Ka's Thema in Allgemeines
sieht nicht nur so aus. das isser. -
passen würde es aber rein rechtlich gesehn ist eine steuereraprnis nicht mehr möglich. laut gesetztestext darf jeder motor nur einmal steuerbegünstigt werden. also bist du bzw dein motor mit der umrüstung auf G-kat schon "abgefrühstückt". du darfst den kram zwar einbauen und eintragen lassen aber ne steuerersparnis dürfte nimmer drin sein. in wie fern das in der realität umgesetzt wird steht natürlich auf nem anderen zeddel.
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sorry aber bei so ner kruste aus ölschlamm und metallabrieb würd ich keinen müden euro in den motor investieren. wenn du wegen abgelaufner nocken fehlzündungen hast bewegt sich dein auto keinen meter mehr.
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Aktivkohlebehälter/Kraftstoffverdunstungskontrollsystem
Mathes318iA antwortete auf Rolf-Ka's Thema in Allgemeines
schau mal auf der ansaugseite ob du da nen schwarzen blechzylinder hast der unten nur mit ner art "schwamm" zugemacht ist. das ist der aktivkohlefilter. rein vom baujahr her (wenns wirklich das baujahr ist und nicht das datum der EZ) muss dein auto sowas verbaut haben. -
na da wirste wohl den lichtschalter gehimmelt haben. tausch den mal probeweise. wenn du pech hast dann hats dir den kabelstrang bis in den sicherungskasten zerlegt. dann herzlichen glückwunsch.
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hmm was erwartest du für antworten? reiss den ganzen kabelquatsch den du da fabriziert hast raus und mach die verschmorten kabel neu. DANN kannste mit der fehlersuche beginnen. ich denk aber das sich dann kein fehler mehr zeigt. *kristallkugelmodus off* und DANN sollteste jemand ranlassen der weiss wie man nen radio im e30 anschliesst.
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na was glaubt der denn warum es anschnallgurte gibt?
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ich hätte noch zwei von den beschlägen. leider komm ich da aber momentan nicht ran weil die 20km wech im keller liegen. wenn das nen bissi zeit hat.....
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hmm benzinfilter tauschen? damit mir wieder (wie bein tanktausch am touring) nen tropfen ins auge kommt und ich beim hochschrecken mit der birne an den schweller haue? ooooch nöööööö! :D:D:D
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zum geradeausfahren sicher ganz witzig. aber ob man das ding auf eifel-landstrassen von einer kurve in die nächste gewuchtet bekommt? meggermodus off.
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Nochmal Check Control: Dauerbeleuchtung bei VDO !
Mathes318iA antwortete auf tommler's Thema in Elektrik
die zu sehende "kerbe" gehört nach oben und dann ist oben rechts pin 1. nachtrag: wenn du statt dem beinchen den paasenden steg auf der platine durchtrennst kannste den kram mitm lötkolben und nem stück litze reparieren. -
ich bin wieder zur konventionellen betankung übergegangen. das stottern und ständige ausgehn bevor er warm ist und vor allem die leistungseinbuße (bei den eh schon magerern 99PS) sinds mir nicht wert. ein positives kann ich der alkoholphase aber abgewinnen. kann es möglich sein das der wagen "besser zieht"? als ob die "kur" die ESVs "freigespült" hat oder sonstige "ablagerungen" gelöst haben kann? ich hab das gefühl er dreht befreiter hoch beim beschleunigen.
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ist dir das neu? nee oder? behauptet doch jeder hier.
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oder man wählt die einfachste lösung: man bringt den microschalter am türschloss wieder in ordnung und macht damit das ganze system wieder funktionstüchtig. zu einfach oder?
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werkseitige alarmanlage? meinst du die DWA mit den LEDs in der tür und dem heckblech?
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Nochmal Check Control: Dauerbeleuchtung bei VDO !
Mathes318iA antwortete auf tommler's Thema in Elektrik
da wirst du wohl den falschen "pin mit der nummer 25" durchtrennt haben. weil es gibt wohl einige platinen die den IC "andersrum" aufgelötet haben -
also mein roter touring hat damals nen tank aus ner limo bekommen. hat 1zu1 gepasst.
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nee und nee. weils sichs nicht rentiert wird auch keiner erfahrungen haben. ich frag ja auch nicht ob eckige reifen was bringen und obs schon einer probiert hat.
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ooouuh da ist aber nen brötchenbacker angepisst. naja soll er weiter alarmanlagen an drei wochenenden einbauen.
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naja da biste aber beim bund auch nicht richtig. den ruhigen job in der INST wo du nur die kisten reparieren muss die die jungs aufm angrenzenden truppenübungsplatz zersemmelt haben sind auch vorbei. kohle verdienen die auch nur wenn sie in auslandseinsätzen teilnehmen. der normale sold liegt meist unter dem in der freien wirtschaft. okay ein argument zieht: kohle kommt punktlich und immer in selber höhe.
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schreib den trottel doch mal an. :D:D nee das baujahr ist völlig wurscht. das modell ist wichtig. escort geht auch. wichtig ist das alles aus dem selben auto stammt.
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ja aber beim oberstabsweltfebel ist feierabend mit der karriereleiter. da biste dann spiess. obs DAS bringt? durch die wirtschaftskrise werden die wohl hohen zufluss haben an "wiederkommern". da würd ich schon denken das da wohl eher die genommen werden die nen BW-führerschein oder ne panzerausbildung oder ne ABC-ausbildung gemacht haben. ich hab zu meiner zeit keinen führerschein machen dürfen und hab mich daraufhin aus trotz allen anderen lehrgängen entzogen. das brachte mir das glück das sie mich nie für ne übung geholt haben.
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was soll es bringen? die plastiknasen sind abgenutzt oder abgebrochen. da bringts auch nix den ring zu biegen.