Mathes318iA

nee micha tut mir leid. auf www.e30.de sind noch nen paar bilder von dem treffen. da ist noch eins von den sitzen des cabrios dabei. war das nicht das treffen wo der weinrote kotflügel vom winni über 10hände gegangen ist bis ich ihn hatte? hattes du zu dem treffen deinen touring schon?

ich ahb dein kauderwelsch zwar nicht richtig verstanden aber ich denk du hast ne NFL-schürze dran und musst wenn du auf chromstossi umbaust wohl auch nen VFL-frontblech montieren.

haste öl im dämpferrohr?

das haste schon gelesen? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00856/f00856.htm

@sani: kanste mal sehn wie unterschiedlich die einzelnen kommunen sind. bei mir im rhein-erft-kreis (besser gesagt in kerpen) fährt genau das modell was du angesprochen hast mit der ami-heckklappe und mit den SMLs rum. auf meine frage hin meinte der eigentümer das der umbau laut prüfer zu aufwändig gewesen wäre und deshalb hätte er wohl ne ausnahmegenehmigung bekommen. zu den ami-umbauten: wer in und um kaiserslautern oder spangdahlem unterwegs ist wird es sicher schon gesehn haben. da donnern e90 mit halbdunklen fernscheinwerfern als tagfahrlicht oder dodge rams mit roten blinkern durch die gegend. und das in massen. und alle mit deutschen kennzeichen. also irgendwo wird da mit zweierlei maß gemessen. achso thema klebekennzeichen: bei uns im rhein-erft-kreis grundsätzlich unmöglich.

wenn aber nach 10 jahren (so wie ihr sagt) alle daten gelöscht sind woher wissen die dann das "unsere spezialisten" doch ne mpu machen müssen? also müssen da doch noch irgendwelche vermerke zu finden sein? oder ist das strafrgister in flensburg dann "frei" und nur die führerscheinstelle hat da noch informationen?

ich hab in meinen jahren als e30 fahrer nur einmal ein perfektes amaturenbrett gesehn. aber an dem cabrio war nicht nur das amaturenbrett perfekt. gestanden hat das cabrio wohl 2002 oder 2003 in köln aufm treffen. der besitzer war selber sattlermeister. wer genau hinschaut sieht sogar das er den tachorahmen mit leder bezogen hat.

so hab nochmal den schaltplan gewälzt. so wies wohl aussieht hab ich nen kabelbaum "bis 8/84" und da müssen an die hinteren schalter der fensterheber ausser den beiden 2,5er kabel (schwarzgelb und grünblau) noch jeweils ein grünblaues kabel dran. also kommt mein kabel nicht vom a-säulenstecker und der ZV sondern vom überlastschalter und den darauf folgenden kinderschalter. kann mal einer das bestätigen das bei "nur ZV" in den hinteren türen nur zwei kabel vorhanden sind oder das bei fensterhebern hinten drei kabel in den schwarzen stecker eingepinnt werden müssen?

so ich hab jetzt extra nochmal bilder gemacht. bild eins zeigt den fahrerseitigen a-säulen stecker mit dem leider schon abgeschnittenen grünblauen kabel in 0,75qmm. bild zwei zeigt die (kleb)verbindung mit dem kabel was zur hinteren tür geht und eben zum kindersicherungsschalter.

die magische grenze sind bei uns im kölner umland 700€ kosten. alles was da drüber ist bekommt ne ausnahmegenehmigung. alles was drunter ist muss umbauen.

du findest krumme nähte "gutaussehend"? die lenke sind wohl wirklich top aber das was ich an fotos von amaturenbrettern gesehn hab.....

was hast denn du für reifen?

als gebrauchtes bei ebay immer mal wieder zu ersteigern

was soll denn da falsch sein? der kabelbaum war original mit dem klebeband und den silbernen zetteln mit der teilenummer versehn. zumal die verbindung der zwei dünnen kabel zu dem dickeren wie geklebt aussieht und ich sowas nur bei originalteilen gesehn hab.

die frage ist nicht ernst gemeint oder?

joupp isse.

wenns dein bugdet nicht überschreitet mach doch alles neu. ich hatte es irgendwann satt jede lampe einzeln zu wechseln weil die nacheinander kaputt gehn. die 3watt lampe sollte deine tacho wieder gut ausleuchten. die keline lampe auf der lenksäule könnte AHK-kontrolle oder ABS oder die beleuchtung der LWR sein.

du redest aber von richtungsgebundenen reifen. da dann bei zwei reifen am auto die dot nummer innen sein muss sollte klar sein. oder denkst du pirelli stellt zweierlei reifen her nur damit dei dotnummer zu lesen ist?

also ich hab eben nochmal genau kontrolliert. definitiv ist das grünblaue kabel im a-säulenstecker KEIN 2,5qmm-kabel. und das grünblaue kabel im stecker für die hintere tür auch nicht. erst an der stelle wo die beiden kabel sich treffen wird das kabel zum 2,5er und geht dann zur mittelkonsole. komischerweise ist bei der konstellation nur die linke fahrzeugseite betroffen. die rechte seite hat zwar auch an selber position im stecker grünblaue kabel aber die stehn in keiner verbindung zum fensterhebergeraffel.

im buch so wirds gemacht ist beim öltausch nur der M10 beschrieben. wenn du was den motor anbelangt tiefere infos brauchst wirste um den kauf des "jetzt helf ich mir selbst"-buches nicht drumrumkommen. das eine buch geht eben mehr auf die technik ein und das andere auf den motor. ich hab alle drei möglichen bücher (die zwei angesprochnen und die "reparaturanleitung band 950/951") und da steht alles wichtige drin. was da nicht drinsteht erfährst du dann hier durch gezielte fragen. nen e36-buch zu kaufen wegen dem M40 motor halte ich für unfug.

du verwechselst die motoren. einmal den M10 mit der grossen wanne und dem runden lufi und den den du hast den M40.

der weisse soll nun endlich die 4fach fensterheber bekommen. ich bin grad dabei aus dem komplettkabelbaum (also ZV inclu elfh) die benötigten kabel rauszupfriemeln. komplettumbau des kabelbaums ging nicht weil der kabelbaum nimmer komplett war was die ZV-seite angeht. beim auseinanderruppen fiel mir auf das das vom a-säulenstecker (pin 12) ein grünblaues kabel richtung b-säule geht wo es dann auf ein weiteres grünblaues kabel trifft (welches von der steckverbindung der hinteren tür kommt) und sich dort vereint um dann zum kinderschutzschalter in der mittelkonsole zu gehn. laut meines planes ist der pin 12 "antrieb ZV". was hat der pin mit meiner fensterhebersteuerung zu tun?

komm ich mit fadenscheinigen statistiken an? ich finds nur traurig das solch einem menschen dann der weitblick über den beruflichen tellerrand fehlt. wir sind hier nicht in einer hochglanzpolierten autobude wo jeder der den laden betritt mit ner geleisteten unterschrift den laden verlassen soll. völlig egal ob er sich die kiste wirklich leisten kann oder nicht.

was ist mit den männern die so gar nix für fussball über haben? wo ist deren stresshilfe? sorry aber zu dieser zeit kannst ja als nicht-ball-fixierter nirgendwo hingehn. da mutieren männer mit nem gewicht eines elefanten durchs überstreifen eines xxxxxl-schirths zu sportskanonen

na da hätt ich auch selbst drauf kommen können. er kann ja nicht anders. selbst wenn er wollte. da bleibt mir nur noch übrig ihm mein mitgefühl auszusprechen.