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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA

    TOOORRRR

    Hätte Löw gesagt, dass es eng werden kann und dass man nicht gegen alle Mannschaften gewinnen kann, wäre ein anderer aus seiner Ecke gekrochen und hätte ihm eins auf die Mütze gegeben. Von wegen steht nicht hinter seiner Mannschaft und so weiter. hätte ihn aber sympatischer gemacht. naja vielleicht war die italienische mannschaft auch von aliens unterwandert. dann hat jogi doch recht gehabt.
  2. Mathes318iA

    TOOORRRR

    verdient verloren. und das schon drei stunden vor anpfiff des gestrigen spiels. zitat löw: Wir sind in der Lage, gegen alle Mannschaften auf der Welt zu gewinnen. zitat ende.
  3. naja das der tommi keine ahnung hat.......... is halt nen touringfahrer. :-D:-D:-D auf der rückseite der hutablage ist nen clip der im blech der hutablagenunterbaugeschichte halt findet. *klugscheissmodus off* zu meiner anfangszeit mit dem e30 hab ich zig werkstätten angefahren wegen geklapper im heck. von ausgerissner hinterachse bis zertrümmerte lager war alles dabei. letztendlich wars nen schraubenzieher der unterm ersatzrad rumklöterte.
  4. nee nee ich geh nicht davon aus das da nen elektrisches problem vorliegt. ich denk eher der fensterhebermotor bzw der mechanismus ist so schwergängig das die sicherung kommt. normal sollte der sicherungsschalter in der miko kommen aber so zuverlässig sind die 20jahre alten teile nimmer. ich würd den fensterheber ausbauen und mal mitm kärcher säubern und neu einfetten. nen vorabtest wäre den ausgebauten heber nochmal anschliessen und nen lauftest machen. verläuft der test positiv liegts an der lechtgängigkeit der scheibe in der dichtung. achso das der fensterheber quasi dauerplus hat ist auch verkehrt.
  5. @harro: genau so wies marko beschreibt hatte ich es auch. ich war verwundert als ich dein eingangspost gelesen hab. leider kann ichs heute nimmer nachvollziehn weil der weinrote verkauft ist und im weissen nen original-licht-an-warner werkelt.
  6. dumme frage: WIE hast du öl kontrolliert?
  7. Mathes318iA

    Ölrohr M40

    naja wer schonmal die hydros selber ausgebaut hat weiss wie die mit öl versorgt werden. wer da in nem verschlammten kopf nur neue hydros drückt....... auch auf die gefahr hin das ich mich wiederhole: in nen block wo ne nocke ihr material im ölkreislauf verteilt hat würd ich keinen müden euro stecken. und wenn dann nur wenn der block gründlichst gereinigt wurde.
  8. beim M40 aller 40tkm die wasserpumpe tauschen?? du hast zuviel geld!
  9. na was kann ich denn dafür das meine eltern in nem bett gev...... haben das im osten stand? naja wenn ich DKV tank dann ist das ja nur für meinen job.....
  10. also mein tank ist immer über die hälfte voll oder eben weniger wie die hälfte voll. achso wenn mein tank voll ist gehn IMMER die preise runter. wenn ich dann mal leer hab sind die preise oben. das einzige wos mich nicht interessiert wo die preise sind ist wenn ich mit DKV bezahle.
  11. hey schnubbi allet jute, wa?
  12. Mathes318iA

    Ölrohr M40

    bin zwar nen treuer M40 fahren aber das ölventil hab ich noch nicht gemacht. und wenn ich das demnächst mach liegt der motor auf der werkbank die im keller steht..... ich mein das ding wird nur von dem sprengring gehalten.
  13. ich hab die "typ A"-schellen auch drunterghabt. und im wöchentlichen abstand druntergelegen weil der puff irgendwo abblies. hab dann ne schelle von hjs gekauft. die ist so 10cm breit und aus edelstahl. die beiden trompeten des auspuffs abgeflext und eine seite der edelstahlschelle gekürzt. ergibt sich durch den knick des kats. der abgeflexte rest der schelle kam aufs dünnere rohr (ich mein das vom kat ist dünner) und glich damit den durchmesserunterschied aus. schelle drauf und zusammengeschraubt. passt, wackelt und hat luft und braucht kein schweissgerät.
  14. rechne mal noch nen neues (anderes) diff mit rein. wenn der flansch einen mitbekommt (wovon ich bei dir ausgeh) heult das diff später.
  15. tausch mal den wischerhebel.
  16. Mathes318iA

    Tattoo Thread!

    hmm warum fallen mir beim lesen deines beitrags die beiträge der "ich-find-den-neuen-einser-schick-aber-nur-wenn-er-m-tech-geraffel-dran-hat"-user ein???
  17. naja das rauchen aufgeben wäre schonmal was. und auswandern.....
  18. naja ich bin die woche über unterwegs. 10.000km im monat fahren sich ja nicht allein. da kommt das mit dem zurückschicken und reklamieren nich so dolle. und das fahren ohne servo auch nicht. danke erstmal bis hierhin dann such ich explizit nach ner e30-pumpe.
  19. hmm achso dann ist der einzige unterschied der unterschiedliche druck den die pumpe liefert? dann könnte ja die aussage des verkäufers "passt bei e34" auch stimmen. muss eben nur nen M20 verbaut gewesen sein. hat der e36 ne rippenriemenpumpe?
  20. dann hätt ich das ding woanders eintragen lassen. und der laden hätte mich nie wieder gesehn.
  21. ja hilft mir aber nicht wirklich weiter. zudem die pumpe fürn M20 im etk nicht aufgeführt ist und ich nachweisslich ne M20-pumpe drinhab und tommi ne M40pumpe am M20 fährt..... und nach den bildern zu gehn bei ebay geht auch nicht weil jeder die pumpe aus ner anderen richtung fotografiert..... 320€ für ne pumpe?
  22. Mathes318iA

    Benzin im OEL

    @tommi: noch nen grund so ne endoskopkamera anzuschaffen....
  23. naja also das finanzamt ist nur eine institution. der prüfer gibts von der dekra und dem tüv und der küs und der gtü und was weiss ich noch. dazu kann ich meine kiste überall prüfen lassen. und wenn mir der service nicht passt geh ich halt woanders hin. vorrassetzung ist natürlich das die kiste in nem prüfungswürdigen zustand ist. mit runtergerammelten bremsen zum termin zu kommen und sich dann über den "service" zu beschweren weil man keine plakette bekommt..... obs sinnvoll ist die plakette zu verweigern wenn die lwr nicht geht steht hier nich zur debatte. das ist nunmal gesetz. keiner der "lwr-jammerer" käme auf die idee beim geblitztwerden zu argumentieren das man dort wo die begrenzung ist locker das doppelte fahren kann.
  24. Mathes318iA

    Benzin im OEL

    okay also ungeöffnet eingebaut..... wie war das zitat mit dem ungeöffneten motor und dem schwimmbecken??? naja wie gesagt nen kompressionstest machen und nen zweiten mit nem tropfen öl im zylinder. fällt der zweite test höher aus haste das problem lokalisiert und der stefan arbeit.
  25. Mathes318iA

    Ölrohr M40

    ich hätte mehr angst das die PL dann nicht genug schmierung bekommen...... was nützt mir ne gut geschmierte nocke wenn die kurbel festgeht???
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