Mathes318iA

ich werd den für mich einfacheren weg gehn....... rieger lippe verbauen... meine lippe ist jetzt das dritte mal lackiert .....

ooouh maaaaaann wenn ich hier die tipps lese rollen sich mir die fussnägel....... das carport ans haus bauen??? ja klar. nen paar 6er dübel ins haus gebohrt ....... ja und so nen 12erholzbalken hält ja drei paletten dachziegel aus.... und im winter noch den schnee. alles kein thema. ne packunge siemens-lufthaken und dann passt das..... sorry andre aber lass das von ner firma durchrechnen und planen. das carport meines chefs bekam als überspannung von drei stellplätzen (quer gemessen) nen 18x 25cm holzbalken der mitm kran montiert werden musste. und da kam hinterher nur dachpappe als abdichtung drauf. schneelast wurde hier mit 80cm schneehöhe berechnet. und das im rheinland. da gabs die letzten 10 jahre keine 80cm schnee. nichtmal wenn man alle jahre zusammenrechnet. ich würd erstmal das häuschen fertig machen und die zeitliche begrenzung der baugenehmigung ausreizen und dann was richtiges machen. nen carport später zur garage umbauen kost am ende genausoviel als wenn mans gleich richtig mit wärmedämmung und so macht.

nen richtig schönes doorboard hab ich noch nicht gesehn. zumindest nicht im e30. ja das geht mir so. nach links eingelenkt mit der linken hand am lenke und ich zieh das linke bein an und schon fahr ich im kreis weil die hand am lenker nicht am knie vorbeipasst.

naja die lippe wird nich lang gut aussehn. dem spraydosenlack fehlt der weichmacher damit der lack nicht so schnell splittert.....

naja ich halte von der wilden stripenzieherei nix. zumal es ja für alles was du einbauen willst original kabelbäume gibt und dazu wohl auch original-einbauanleitungen. link zum download gibts hier auf der seite.

anekdote aus der früheren nachbarschaft gefällig??? garage steht 3 meter nach hinten versetzt zum wohnhaus an der strasse. dreckecke wo gern hingepisst wird und sich bei wind der strassendreck sammelt. zudem gibts dadurch ne bescheidene ecke im dahinterliegenden garten. also garagenneubau ohne baugenenehmigung weil laut auskunft keine genehmigung nötig wäre...... schön auf die selbe flucht wies wohnhaus an den fussweg. als alles schön fertig war kam der abrissbagger weil sich einer dran gestört hat und die garage musste wieder so gebaut werden wie vorher. inclu. pissecke.

unilacke waren zur produktionszeit des e30 einschichtlacke. das gelbliche verfärben lag mit sicherheit am klarlack. ich hab mit bmw-originallack schonmal ein seitenteil in weinrot beilacken müssen. hat man später nicht gesehn.

klar! und dann stellt sich raus das der prüfer nich auf frauen steht.......

naja es gibt hier auch leute die müsen tagsüber arbeiten. das bedeutet auch das man selten nach 11 am rechner sitzt. also füsse stillhalten und abwarten oder selber mal die forensuche nutzen.

um das nochmal aufzudröseln. ich hab letztes jahr hinten die bemse komplett überholt. inclu alles. dabei hab ich eben auch die bremsleitungen zum radbremszylinder neumachen wollen. und bin über den unterschiedlichen preis gestolpert und dabei die unterschiedliche länge bemerkt. kurze kontrolle unterm auto ergab kein sinn der unterschiedlichen länge. also zweimal die 14mm kürzere bremsleitung für 4euro bestellt anstatt die längere für 12€. und die 14mm fallen überhaupt nicht ins gewicht bei der montage.

nimm die billigere der beiden. die ist komischerweise länger als die teure. und ich hab zweimal die längere verbaut. passt.

ich denke, Mathes meinte, nicht allein den FFB-Sender daheim lassen, sondern das STG der FFB abklemmen! Gruß Jochen

ich hab mir die ecke unterm blinker hinten angeballert. musste also ins seitenteil reinlackiert werden. der smart-repairer hat das perfekt gemacht. man kann keine unterschied sehn.

recht hatter der dominik. für den preis des trägers bekommste zwei motorheber.

hmm naja gute frage..... die ffb ausser betrieb setzen? damit die erstmal als verursacher ausgeschlossen werden kann?

wobei sich wohl nen grossteil als "normale" eintragungen entpuppen wird...... so nen prüfer macht ja nicht 8stunden am tag "windige eintragungen"

naja das relais trennt ja den stromkreis damit die batterie die volle leistung an den anlasser abgeben kann. wenn jetzt die unterbrechung für ne strom- oder spannungsspitze im system von FFB und komfortmodul sorgt sodas der fensterheber das signal für "zu" bekommt.....8-/8-/8-/

ich tippe mal auf das entlastungsrelais welches die verbraucher abschaltet.....

@laafer: klar geht so nen nachträglicher einbau. aber da wirds extrem teuer. ne anständige grube besteht aus wasserfesten beton. schon allein um die flüssigkeiten drin und das grundwasser draussen zu halten. dazu sollte das ding aus einem guss bestehn. also grube und werkstattboden. und wers vernünftig haben will sollte die grube mit zwei eingängen haben. das bedeutet wohl lockere 7meter länge der grube. hebebühne ist so ner grube immer vorzuziehn. wobei so ne hebebühne auch unvorteilhaft ist wenn man mal was im innenraum machen muss. ständig rennt man dann um die säulen drumherum.

ne grube bekommste eh nimmer genehmigt. und nen t-träger quer über 3,50m um nen motor dranzuhängen sollte auch schon etwas grösser dimensioniert werden.

Nuja: Fahrverhalten - BMW Altersvorsorge - Audi Verarbeitung Innenraum/Materialqualität - deutlich Audi, da kommt selbst die Nachfolgegenerationen vom 3er nicht ran. Insofern, je nach Schwerpunkt: Schön selbst anne Füße gefasst.... jaja schon klar.

nen audi 80 mitm e30 gleichsetzen???? :-D:-D:-D:-D

macht doch aber nur sinn wenn man den ölkreislauf zum kühler thermostatisch trennen kann. sonst fährste mit permanent kaltem öl durch die botanik...

hmm also 51% und 32% und 26%...

ist aber trotzdem die kabel fürn überblendregler... mist! ich hätt so gern geschmissen....