jenad
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http://www.e30clubsa.co.za/forum/index.php?/topic/10099-m3-lip-on-i-s/
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Nein. Da mir neulich ein gänzlich verkrampfter Zeitgenosse nahegelegt hat, den Sarkasmus sein zu lassen, versuche ich mich jetzt daran.
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Das ist zu vermuten, ja.
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http://i170.photobucket.com/albums/u274/Turbo1photo/DSC02772.jpg http://i211.photobucket.com/albums/bb16/leeznaidoo/Three25is.jpg
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Denkanstoß zum Geldsparen: die Lippe vom E36 M3 könnte man da mit Anpassungsarbeiten auch nehmen. Siehe Bild. http://i211.photobucket.com/albums/bb16/leeznaidoo/ABCD0007.jpg
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Du bist doch alt genug. Das müßtest Du eigentlich besser wissen. Der E30 hatte lange genug das Image, das man hier verzweifelt dem E36 andichtet. Und selbst da ist der Zug schon lange wieder abgefahren, weil Baureihe zu alt. Und das ist sogar beim E46 schon wieder der Fall.
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Bitte BTT. Es geht um die Paßgenauigkeit der Teile.
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Reinigen mit Antakten kann ich machen.
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Genießt einfach die Ischen und macht zur Selbstbeweihräucherung eigene Freds auf. Oder spammt in bereits vorhandenen rum. Hier könnte man sich doch auf T***n konzentrieren.
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Warum sollte man sich ärgern, weil irgendwelche Menschen, denen man es aufgrund rein subjektiver Einschätzung nicht gönnt/zutraut in irgendwelchen Autos flanieren? Sollense doch. Und wie es um diese Choose bestellt ist, merkt man doch meist, wenn die 315/30/20 an der HA so blank sind, das der Reifendraht rausguggt. Und zum Thema Wertsteigerung: das is mir Latte. Es müßte schon mehr als ein Wunder passieren, damit der Wert meiner E30 die investierte Summe irgendwann übersteigen würde.
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Man müßte als erstes Mal die Begrifflichkeit des Klassikers definieren. Ein Messerschmitt Kabinenroller ist einer, ein VW Käfer, ein 911, ebenso ein Blower-Bentley. Jeder auf seine Weise. Ist ein Auto nicht immer dann schon eine Art Klassiker, wenn neben einem gewissen Alter der emotionale Wert den reelen übersteigt?
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Kabelfarben für Alarmanlageneinbau oder Zv Fb Einbau
jenad antwortete auf Hausmeister's Thema in Elektrik
Thema kopiert aus dem Wiki zur Diskussion. -
Die Formulierung ist etwas mißverständlich. Wenn man die Verkleidung unter dem Lenkrad abbaut und vom Fußraum nach oben Richtung Abrett blickt, sieht man den besagten Massepunkt. Dieser ist ein kleines Stück links über der Lenksäule positioniert, aber nicht oberhalb des Lenkrads an sich. Kann man also gut erreichen, selbst mit verbautem Lenkrad.
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Die serienmäßige.
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Für einen Daily-Driver würde ich die B4 nehmen. Zum richtig sportlichen Fahren an der HA zu weich, aber dafür alltagstauglich.
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Ich kann Dich beruhigen. Im E30 reißt die Frontscheibe nicht, wenn man eine Domstrebe verbaut. Es sei denn, man stellt sich seeehr ungeschickt beim Einbau an.
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HTML und gut is. Wobei ich wie gesagt die Anhänge-Funktion des Forums nutzen würde. P.S.: die Sig vom Regensburger ist zu groß. Zerreißt das Layout.
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Alle Klarheiten beseitigt?
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Das da oben drüber ist mit Imageshack gemacht. Allerdings HTML.
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Also. Das Bild lässt sich nicht so verlinken. Das Thumbnail hat dieselbe URL, wie das Vollbild, nur mit dem Zusatz "temp". Selbst wenn man das Vollbild richtig verlinkt, erscheint das "Temp" von selbst. Das liegt aber am Hoster imho. Ich würde die Anhang-Funktion im Talk nutzen. Mit der kann man Bilder auch als Thumbnails einfügen. An jeder Stelle eines Beitrags. Edit: http://img225.imageshack.us/img225/6958/7ic2xejw.th.jpg
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Wenn ich mit dem Mauszeiger über Dein Bildchen scrolle, wird aber wirklich nur die Adresse des GIFs angezeigt, nicht die von Deinem Profil. Mache mal folgendes: Das sys|P hochladen als Signaturbild. Signaturbild anzeigen. Sollte dann als Code [sIG][/sIG] im Editor stehen. Code markieren. "Link einfügen" klicken. Adresse zu Deinem Profil eingeben. Fertig.
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Ich habe das jetzt mal testweise in meine Sig eingebunden. Bei mir funktioniert das, wenn es denn so richtig ist?
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Ich werde aus Deinem Satz zwar nicht richtig schlau, aber ich habe mal Dein Bild in meine Sig eingebunden. Soll das so aussehen?
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Manch einer macht sich die Mühe und liest mal alles durch. :daumen: Ernsthafte Tuner machen sowas nicht. Die warten nicht, die starten.
