Abgesehen von den falschen ET's: die 10er wird normalerweise mit ET20 gefahren. Und das passt nicht so einfach ohne weitere Maßnahmen. Für die 9er braucht man ET10 vorne. Auch knapp, vor allem käme es dann darauf an, wie Du auf 5-Loch umbauen willst. Mit E30 M3 Teilen könnte man die eff. ET's wie oben beschrieben realisieren, z.B. Grob gesagt ist mit einer 8,5er ET~25 und 245ern hinten das maximal Mögliche erreicht, was nur mit Kanten anlegen passt. Alles weiter erfordert mehr oder weniger tiefe Griffe in die Trickkiste.