325e superoma @m62

wieder mal habe ich mich entschieden einen v8 in e30 zu verpflanzen diesen jedoch für die legale strasse.

Motor m62b44 mit 6 gang ews3.3

4.2.1 fächer aus 2 fächerkrümmern m20 + m54 an einen tag (8 stunden) realisiert. also kein dauerthema

diff 60% 2.93 gekühlt

5 loch achsen

kw gewinde

e46 stahlfelgen und sonst orginal

auf der hutablage 80,90er wackeldackel

 

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na denn mal gutes gelingen.....

schaut ja schon cool aus dein Spielplatz.... hehe

Na dann mal gutes Gelingen. Muss der Längsträger links wegen den Krümmern weichen?

junge, junge, die Absicherung von der Karrosse ist schon sehr gewagt! Da bin ich ja mal gespannt, immer schön Fotos machen!

die längsträger müssen natürlich nicht weichen hab mir sie zerschnitten nach dem ich die bogen verpunktet hab. mehr fächer ist bei einer orginalen karosse nicht möglich...

Cool, bin gespannt auf das Endergebnis

 

diff 60% 2.93 gekühlt

5 loch achsen

 

Zu den beiden Punkten mal genauere Info´s bitte

hier der beweis.

http://i.kw.cx/upf/3118298_151334425.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_151334421.jpg

 

es sind ca 10mm zum längsträger

Cool, bin gespannt auf das Endergebnis

 

diff 60% 2.93 gekühlt

5 loch achsen

 

Zu den beiden Punkten mal genauere Info´s bitte

 

e36 achsen, fahre im motorsport die achsen, sind etwas umgebaut... es geht also...

 

hier der beweis. drifts >140 keine probleme lenkwinkel ca. 60 grad

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Hi,

was hast du für Querlenker, Distanzen und Spurstangen verbaut?

Hast du die Anlenkung der Spurstangen am Federbein geändert?

Gruß,

Daniel

 

 

hi daniel,

 

e30 querlenker wurden verlängert also aus 2 einer gemacht. spurstangen uniball, anlenkung hab ich dieses mal nicht gekürzt sonder eine adapterplatte gebaut.

 

gruß damian

 

aufgerüstete sperre, diff wird mit einen kühler und pumpe ausgestattet

Bearbeitet: 15. März 2012 von dam13n

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Respekt für deine Arbeit... aber wie bitte schweißt man denn vernünftig Querlenker?

 

Das ist doch recht billiger Guss, oder nicht?

 

BG

 

Chris

mit gußelektroden alles andere hat kein wert...

 

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http://i.kw.cx/upf/3118298_151620183.jpg?1332599905http://i.kw.cx/upf/3118298_151620189.jpg?1332599909

Schöne Krümmer hast da gebastelt.

 

 

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Das geht ja ganz schön vorwärts bei dir

 

was is denn das für rose zeuch was du da verarbeitest ?

 

Wird das dein Alltagsfahrzeug oder was haste damit vor?

 

mfg

Auf dem ersten Bild in post Nr. 12 hast du die Gummimatten im Bereich hinter der Batterie und Sicherungskasten nicht verbaut, mich würde interessieren ob man die problemlos weglassen kann ?

Ansonsten siehts wirklich vielversprechend aus, sehr schön.

Die Matten bei der Batterie kannst du problemlos weglassen. Hab ich auch nicht mehr verbaut nach der Neulackierung, weil sie ziemlich fertig waren.

 

 

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rose zeuch was du

 

spezial grundierung vom hammerite selbst mit nitro auf die schnelle kaum wegzubekommen. 20 euro das kilo. würde aber das nur aber den unterboden streichen. verträgt sich mit einigen lacken nicht wirklich... aber mit u-schutz ideal :)

 

so heut mittags gings weiter....

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Das geht ja ganz schön vorwärts bei dir

 

was is denn das für rose zeuch was du da verarbeitest ?

 

Wird das dein Alltagsfahrzeug oder was haste damit vor?

 

mfg

 

ein weiteres sommerfahrzeug ;)

 

mein alltagsfahrzeug macht mir nicht mehr so viel spass... werde älter..

 

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und brauche wieder im alltags v8 sound, das kreischen ist die hölle auf dauer...

 

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/461890_266254546790236_100002170780571_597336_105372830_o.jpg

Mal ne ganz andere Frage. Wieso baut man sich offene Trichter anstatt ner Airbox? Wegen Sound und Optik? Leitsungsmäßig müsste sich ja die Airbox mehr bringen.

 

mfg

 

Michael

sound wie aufm berg

so heute hab ich die hinterachse angebaut.

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du hast da ein Loch im Kofferraum

so heute gings weiter...

 

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Sehr schön. Es geht vorran weiterhin die Drück