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325e superoma @m62


dam13n
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leider geil..... aber ohne Witz... ;-)

echt sehr cool gelöst alles

bei dir klingt das alles immer so..... och hab halt ma langeweile gehabt heute nacht und schnell was gebaut.. ;-)

 

echt sehr cool.... :-R

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Sehr geil! Gefällt mir gut! Ich glaub ich muss mal wieder zu Dir hochfahren und mir das Ding mal anschauen.

Grüsse

Micha

An Ärger festhalten ist wie wenn du ein glühendes Stück Kohle festhälst, mit der Absicht, es nach jemandem zu werfen - derjenige, der sich dabei verbrennt, bist du selbst.
(Weisheit von Buddha)

http://www.thebigm75.com

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aufgrund vieler nachfragen bzgl. der anklemmung des m62 im e30 poste ich mein plan

 

http://desmond.imageshack.us/Himg215/scaled.php?server=215&filename=cimg1312s.jpg&res=landing

 

http://imageshack.us/f/98/cimg1311.jpg/

 

http://imageshack.us/f/29/cimg1313v.jpg/

 

http://img29.imageshack.us/img29/9091/cimg1313v.jpg

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  • 3 Wochen später...
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  • 1 Jahr später...

Erstmal GUTE BESSERUNG an den Fahrer. Und EHRLICH mich lässt dieses Foto seit ich es gesehen habe sehr nachdenken,ob ich mit meinem M5t noch so weiterfahre wie sonst. Desweiteren ist das der beste Beweis wie weich der e30 im Bereich der A-Säule ist,und ich meinen Fussraum komplett verstärken werde.gruß matthias

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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naja der Wumms war aber auch nicht von schlechten Eltern..... uiuiui.....

schaut aber dennoch noch gut aus....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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also da hier ein bild aufgetaucht ist, darf ich warscheinlich eins posten.

sieht noch schlimmer aus.

RR darüber hab ich mir auch gedanken gemacht, deswegen wurde der m5v8 e30 verkauft. das cabrio mit dem s54 verkauf ich demnächst auch, da ich mit solchen fahrzeugen nicht langsam fahren kann.

http://i.kw.cx/upf/3118298_167956047.jpg

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Oha das sieht ja noch eine Runde heftiger aus. Und ich habe demnächst die ersten Probe/Einstellfahrten vor mir,werde WEIT vorausschauend fahren. Danach werden die A-Säule und Bodenblech Fahrerseite extrem verstärkt.

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Oha das sieht ja noch eine Runde heftiger aus. Und ich habe demnächst die ersten Probe/Einstellfahrten vor mir,werde WEIT vorausschauend fahren. Danach werden die A-Säule und Bodenblech Fahrerseite extrem verstärkt.

 

will jetzt nich klugscheißen ...

aber ne Zelle ist da m.M. nach eigentlich das Einzige, was hilft. Wenn du die Region durch Bleche etc versteifst, leitest du unter bestimmten Umständen Kräfte nur in andere Regionen der Karosserie ein, die dafür noch weniger gemacht sind. Ich wär da sehr sehr vorsichtig.

Zelle rein und abfahrt ...

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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wenn man alles verstärkt,zelle, falze nachschweissen ect ist auch nicht das ware.

beim aufprall gibts keine abfangzonen, da die körperinereien lose drin hocken, kann es so wie beim plasa enden

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Mir gehen ja immer wieder Gedankenfürze durch den Kopf.....

die haben dann meistens mit so Buchstaben/Zahlenkombinationen

wie z.B. S54 zu tun :devil:.

 

Aber...so geil die Kombination von Hammermotor und leichtem

Drumherum auch ist, im Falle eines Falles hat man weniger gute

Karten, wie hier auch zu sehen. Käfig hin oder her, es darf, es

sollte halt besser nix passieren, nach heutigen Maßstäben

ist die passive Sicherheit eines E30 nunmal nicht mehr

up to date. Ich lasse also den M50 weiter werkeln :roll:.

 

Hoffe Du hast es ohne bleibende Schäden überstanden?

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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Käfig kommt für mich nicht in Frage und würde das Gesamtbild stören. Mir geht es darum das die Beine nicht eingeklemmt werden. Nach diesem Foto wird sich mein Fahrstill im e30 sehr verändern wenn ich damit unterwegs bin.Ich hatte ja schon Quersteher inkl. Abflug beim Gangwechsel um 180km/h,da ist alles gutgegangen weil im Industriegebiet passiert.Pokern werde ich nicht mehr,und extremaktionen werden auch gelassen. Die Seitenfotos sind schon heftig. gruß matthias

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Nen Käfig würde einen Frontalaufprall nur verschlimmern. Die Dinger sind nur für Überrollaktionen gemacht.Das Dach soll heile bleiben und den Fahrer schützen. Beim Frontaufprall helfen nur Knautschzonen, die der E30 ja kaum hat.

 

"Lasst euch das eine Lehre sein :klug:" -> War nen Scherz. Man kann auch mit 30km/h gegen einen Baum fahren und dabei sterben. Zieht eure Projekte durch und gut ist. Vorausschauend und verantwortungsvoll Fahren und vllt. ein Fahrertraining, der Rest liegt sowieso nicht in eurer Hand. Ich finde Unfälle die durch 3.verursacht werden, viel schlimmer. Sei es durch Vorfahrt nehmen, einschlafen am Steuer, Geisterfahrer etc.,denn darauf kann man sich nicht vorbereiten. Ihr wisst doch alle was ihr tut und kennt die Grenzen, ihr seit schließlich keine 16 mehr.

Dam13n und RR zieht es durch und lebt damit ;) ihr habt doch Eier.

tiocfaidh ar la

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