ripeete

Wenn du nicht einfache messmittel und kataloge bedienen kannst (und ja, maschinelle bearbeitung wird nötig sein) dann melde dich bei @vokuhila, die bremse ist seine baustelle, er wird dir bestimmt (entweder mit teilen oder mit gutem rat) behilflich sein.

Die kanten hinten am cabrio sind (afaik) von werk aus angelegt. Also weder ein anlegen noch ein kürzen macht sinn.

😉

Wenn ich auf die schwellerkante konzentriere, dann sehe ich sogar minimal keilform... Also ohne vorher zu messen, nichts unternehmen!

...und so verblödet die menschheit...

Der hat doch einen sechskant da, oder?! Nicht jeder dämpferhersteller löst es gleich...

Gegenhalter?

Deine pendelstütze ist kaputt

Meine meinung:

Und bei demjenigen, der den vergleichsmaß nimmt, auch?

Besser so, als zum boden. Du schreibst zwar 205er reifen, aber 50er oder 55er? Was ist mit der profiltiefe? Damit hat man gleich ca. 6mm spielraum. Dann kommt auch noch luftdruck dazu, man kann die flankensteifigkeit verschiedener reifen auch nicht unbedingt gleich setzen...

@Sebastian_H hi Sebb, warst lange abstinent, alles klar bei dir?

Die skizze ist auch gut. Muss man zwar abstrahieren (die aussenpumpe und der offene schlauchtrichter geht in den aktivkohlebüchse) aber immerhin nützlich. https://e30.de/forum/index.php?mode=thread&id=52438

https://www.e30summermeet.nl/de/

Lieferwagen-Ausführung??