MartinE30

Das waren dann aber keine von Lengenfelder, oder?

Achtung bei NOS Fußmatten. Sowas sollte man nicht online ohne Rückgaberecht kaufen, denn manchmal kommt es vor, dass sich hinten, wo so eine Art Gummierung ist, die Matte auflöst, also im wahrsten Sinne des Wortes zerbröselt. Das muss nicht sein, kann aber und dann ist es besser, sowas vor dem Kauf mal in der Hand gehabt zu haben. Und das passiert auch bei Matten, die nie im Einsatz waren, als NOS sind. @fabu bei dem Preisunterschied gäbe es für mich keine große Diskussion. Lengenfelder, fertig. Die Matten haben eine ordentliche Passform (so war das zumindest beim e46, wo ich zuletzt welche von diesem Anbieter gekauft habe) und wenn sie in 5 Jahren einem nicht mehr gefallen, schmeißt man sowas dann einfach weg.

Bester Thread seit langem - Fakten prallen aufeinander. Evtl. fragt man mal bei BMW nach oder es gibt irgendwo eine technische Anweisung etc.

Guckst Du Videolink bis zu Ende ...

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Bei meinen BMWs fahre ich aktuell auch 3 alte Tankfüllungen leer. Hoffe, bis zum Einwintern im Oktober sind die Preise nach der Ferienzeit wieder ein bisschen niedriger.

Erschließt sich nur über das Fahren mit so einem Automobil, wobei ich selber auch nicht zum E-Type greifen würde, sondern eher zum XJ oder XJS (später XK, da aber nur den neueren X150). Entweder man mag die Katzen nach einer Fahrt oder nicht.

Jaguar, wenn´s mal ein Scheibenwischer mehr sein soll ....

Da scheint irgendwo ein Nest zu sein ...

Fazit: Eigentlich sind die gehypten PU Lager also schon auf mittlere Sicht genauso Schrott, wie die sonst als gepresster Ruß verschrienen OM Aftermarkt Teile.

Ja, der alte e30 323i katlos mit 150 PS geht ganz gut. Man darf halt nicht die kastrierte Vorgänger-Variante erwischen (irgendwas um die 130 PS?).

Habe mit Bosch leider auch nicht die besten Erfahrungen - Made in China, was kein Problem sein muss, aber hier dann offenbar schon.

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ich in meinen alten Audi

Danke, dass Du Deine Langzeiterfahrung - die auch aus Alltagsbetrieb kommt - teilst.