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e30 s62 velocity stacks


dam13n
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Wo siehst du bei der Awron denn die Drehzahl Herbert? Oder hast du das speziell auf deinen V10 programmieren lassen? Ich bekomm meine(n) wohl nächste Woche zurück, mir wär bisher aber nicht bewusst das man die Drehzahl mit der normalen E30-dga ECU Version anzeigen lassen kann? Oder braucht es dafür die professional Version?

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Jap, sehe bei mir noch Abgastemperaturen, Lambdawerte und und und.. in der neuesten Generation kanst sogar geschwindigkeitsabhängig eine Abgasklappe steuern.

 

http://img1.bildupload.com/458c14a97475c82d4a2273dfbc0a1ab8.jpg

 

 

Sorry fürs OT.

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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  • 1 Monat später...

Hi,

ich kenn den Damien persönlich und bin letztes wochenende mit dem E30 mitgefahren.

Hier ein kleiner bericht von mir:

Der e30 von Damien ist eher was für die rennstrecke oder als funcar zu betrachten alltagstauglich ist was anderes.

Der wagen ist sehr laut im innenraum da er leer ist und fahrkomfort sucht man hier vergebens da die achsen mit PVC puchsen verhärtet wurden und eine 100% sperre verbaut ist.

Leistungmangel ist bei dem e30 mit der motorisierung kein thema da muss man schon aufpassen das man auf der strasse bleibt. Die paarung mit dem leichten gewicht und viel leistung ist der motor eigentlich schon too much für den e30. Aber es macht spass.

 

Ich kann nur sagen das Damien alles selber zusammen gebaut hat in seiner scheune. Den kompressor hat er jemanden abgekauft und verbessern lassen das war es dan aber auch schon.

 

 

Gruß Klaus

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Hi,

ich kenn den Damien persönlich und bin letztes wochenende mit dem E30 mitgefahren.

Hier ein kleiner bericht von mir:

Der e30 von Damien ist eher was für die rennstrecke oder als funcar zu betrachten alltagstauglich ist was anderes.

Der wagen ist sehr laut im innenraum da er leer ist und fahrkomfort sucht man hier vergebens da die achsen mit PVC puchsen verhärtet wurden und eine 100% sperre verbaut ist.

Leistungmangel ist bei dem e30 mit der motorisierung kein thema da muss man schon aufpassen das man auf der strasse bleibt. Die paarung mit dem leichten gewicht und viel leistung ist der motor eigentlich schon too much für den e30. Aber es macht spass.

 

Ich kann nur sagen das Damien alles selber zusammen gebaut hat in seiner scheune. Den kompressor hat er jemanden abgekauft und verbessern lassen das war es dan aber auch schon.

 

 

Gruß Klaus

 

:brüll:

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  • 2 Wochen später...
Hi,

 

Hast dich also von der Variante mit dem Unterdruck BKV doch verabschiedet? Wieso hat das doch nicht so funktioniert wie gehofft?

 

mfg

 

Michael

 

der bkv hat einfach zu wenig power gehabt deswegen ist er raus.

demletzt wurde alueinmasse verbaut

 

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x pipe, 2x200zeller, 2x60 edelstahlrohre nach krümmer und eigenbaupot.

 

Bei dem Setup, denke ich auch, dass es einfach im Youtube nicht so rüber kommt... Das dürfte schon ganz nett brüllen :-)

 

So ist es

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Hellboy meint sicher das der Klang/Ton etwas mehr Bass Vertragern könnte....

daher schreibt er auch.. "hell"...

die Konstruktion mit den Rohren läßt ihn obenrum eher "meckern" statt grollend brüllen....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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  • 4 Wochen später...

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