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e30 s62 velocity stacks


dam13n
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Weil ich ihn gerade nicht sehe: Wie hast du den BKV und HBZ untergebracht? Oder besser gesagt wo? H31 Anlage an der Spritzwand?

 

Danke

 

Mfg

 

Michael

 

nein ein kleiner bkv von einen anderen fahrzeug. die spritzwand ist nach hinten versetzt und pedalerie umgebaut. sobald alles funktioniert und ich mit dem pedaldruck zufrieden bin wird die teileliste hier preisgegeben. davor hat es keinen sinn da es keine erfahrungen damit gibt.

 

am mittwoch kann ich meine kardanwelle abholen, am wochenende gehts dann rund!

 

gerade eben wollte ich einen s54 in donauwörth für mich kaufen aber die lügengeschichten von verkäufer haben mich entscheiden den nicht zu kaufen und den verkäufer und seinen freunden fast die fresse zu polieren. drecksack!

bitte nicht kaufen! totaler reinfall der motor!

 

http://www.ebay.de/itm/140911548725?nma=true&si=RI0aEBDHbAWvoKGqg7m9TIjxLEY%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true#ht_500wt_1414


Bearbeitet: von dam13n
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nein ein kleiner bkv von einen anderen fahrzeug. die spritzwand ist nach hinten versetzt und pedalerie umgebaut. sobald alles funktioniert und ich mit dem pedaldruck zufrieden bin wird die teileliste hier preisgegeben. davor hat es keinen sinn da es keine erfahrungen damit gibt.

 

 

 

Ah, ok. Sowas hatte ich anfangs bei meinem V8 Umbau auch vor und in meinem Kopf hat das alles schon funktioniert. Mit Spritzwand nach hinten versetzen und an Form des BKV anpassen, damit der noch weiter zurück kann und weiter nach links rüber. Pedalerie ebenfalls entsprechend anpassen. Bei der Pedalerie hatte ich auch schon nen Prototypen gebastelt. Nur hab ich keinen BKV gefunden der klein genug ist um ihn da noch dahinter zu bringen (wollte einen aus dem BMW-Regal.)

Diejenigen die ich gefunden hab waren dann doch zu lang so dass man das Bremspedal weiter vor setzen hätte müssen.

 

Bin aber gespannt auf deine Lösung :). Auch wie dann das Bremsgefühl, Bremsdruck ist. Früher oder später muss bei mir eh mind. ein S62 ein und dann kann man ja bei einer passenden Lösung die Bremsbetätigung nochmal abändern.

 

Mfg

 

Michael

 

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heute hab ich halben tag urlaub genommen um die welle von ELBE zu holen. direkt hab ich noch 5 stunden mit einen gehilfen investiert! :D

 

http://i.kw.cx/upf/3118298_162566389.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162566411.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162566405.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162566401.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162566399.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162566391.jpg

 

achja hab was dazu gekauft !

 

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150990130041

 

in den staaten werde ich eine kevlar disc kaufen mit race druckplatte :)

dann passt auch die aggressive gasannahme zu den offenen trichtern im aggressive modus by

damian-racing :D

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ich arbeite täglich 8 stunden hab einfach 1 stunde anfahrtsweg zur arbeit dann finde ich nicht jeden tag aber sehr oft noch 2-3 stunden zu schrauben.

 

nach diesem projekt muss ich bei einen miata einen v8 swap in LB helfen für einen bekannten drifter...

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http://i.kw.cx/upf/3118298_162646563.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162646567.jpg

 

für heute ist schluss... minus 11 grad!!!!

 

jetzt gehts zum saufen.

 

an die schwungradprofis. wie sieht das rad optisch aus mit den hotties?

und materialstärke der belagscheibe. unter 0,5mm

laut verkäufer erst 500km gelaufen....

 

achja die s54 kupplung hat das gleiche eingangswellenprofil wie das von s62?

will mir nähmlich eine kevlar oder sinter scheibe mit torisionsfedern kaufen...

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top hast hier ne fotostorie?

 

endpot wurde mich lochrohre gebaut, dämmaterial ist von einen alten schalldämpfer beigefügt worden.

aber wie gesagt durchgehende lochrohre einfach eine cherrybomb glasspack beim gas geben :)

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so jetzt ist erstmal pause bis märz. da ich 2 kotflügel und die motorhaube neu lackieren muss...

dann gibts auch ne verschweisste und mit domen angebundene zelle.

 

http://i.kw.cx/upf/3118298_162677979.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162677971.jpg

http://i.kw.cx/upf/3118298_162677991.jpg

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gerade eben wollte ich einen s54 in donauwörth für mich kaufen aber die lügengeschichten von verkäufer haben mich entscheiden den nicht zu kaufen und den verkäufer und seinen freunden fast die fresse zu polieren. drecksack!

bitte nicht kaufen! totaler reinfall der motor!

 

http://www.ebay.de/itm/140911548725?nma=true&si=RI0aEBDHbAWvoKGqg7m9TIjxLEY%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true#ht_500wt_1414

 

 

http://www.ebay.de/itm/BMW-E46-M3-Motor-/140915442262?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE46&hash=item20cf370256#ht_500wt_1414

 

Das ist denk ich mal die neue Auktion von ihm, oder? In welcher Form hat er dich denn angelogen, so mal rein interessehalber?

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so ein drecksack! airbox unten gerissen, ölkühlerleitung total abgeknickt, vor dem schlachten hat er das fahrzeug 10-15 minuten laufen lassen war seine aussage, und kühlwasserkreislauf war dicht wasserkühler also umbeschädigt. als ich ankam hab ich den kühler im fahrzeug das 50m weiter stand mir genau angeschaut, es war das untere rohr abgebrochen. also ist der motor paar minuten ohne kühlwasser gelaufen. undicht an der kopfdichtung, innen motor schwarz, also nichts mit schön goldig bla bla 150tkm von wegen, motor stammt aus einen rechtslenker....

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