Fußstütze vom 1er E87 in E30 Cabrio

[LutzS.]

Hallo Janosch,

auch mein "org.Klotz" war auf mittlerer Höhe "ausgelatscht" so dass ich die 1er Stütze hätte biegen müssen , ging/geht aber nicht , weil ja noch der abgekantete Rand dran ist .

Lösung :

ich habe ein Lineal auf den Teppich (Klotz) gelegt und festgestellt , es liegt oben und unten an , aber mittig waren so ca. 6-7 mm Luft.

Dann habe ich ein Stück Gummi  6 mm dick (von diesen Ladungssicherungsmatten) für den hohlen Bereich zugeschnitten . Dieses Stück habe ich dann mit oben genantem Profilgummikleber

(Teufelszeug ) auf die Stelle geklebt und dann noch mit einfachen kurzen Spaxen am Teppich fixiert .

Dann die gesamte Fläche (auch die Stütze vollflächig) mit dem Kleber eingeschmiert . Dann muß das etwas ablüften , dann anpressen , Schrauben oder Klipse rein...Fertig und bomben fest

[Janosch]

Hallo LutzS.

 

danke für Deinen Tipp.

 

Im Prinzip schwebt mir so etwas ja auch vor, ich möchte aber gerne unter dem Teppich etwas auffüttern.

 

Bei mir fehlen da mehr als 7mm und wenn man den Fuß auf die Ecke stellt dann schlägt der Teppich, rechts unterhalb vom Klotz (Richtung Bremse) eine ordentlich Falte und unter der Schwellerverkleidung ist er dann so unter Spannung das es die Schwellerverkleidung mit wegzieht.

 

Das der Klotz darunter deutlich mehr gelitten hat liegt wohl an der Automatik, denn da ruht der linke Fuß ja permanent auf der Fußstütze.

 

Ich muss also den Teppich dort anheben und etwas drunter schieben.

Die Frage ist nur wie weit ich das Auto zerlegen muss um dort hin zu kommen.

 

Gruß

Jan

[LutzS.]

Moin Jan,

Du hast die Frage oben schon selbst beantwortet

Schwellerverkleidung muß in jedem Fall ab , ob die LS Abdeckung auch ab muß , siehst Du dann schon.... aber was ab ist , ist nicht im Wege is ja nur eine Schraube

wie es dann unterm Teppich aussieht bzw. weiter geht , weiß ich auch nicht.

Aber so wie Du die Situation beschreibst , scheint der org.Klotz bei Dir wohl sehr gelitten zu haben.

 

ist den dieser Klotz ein "Ersatzteil" ? im ETK hab ich soetwas noch nie entdeckt

[Sebastian_H]

Auf der Fahrerseite sind es drei schrauben den "Klotz" gibt es nicht als Ersatzteil, da des ein Styroporklotz ist der in der Dämmung am Teppich ist. Da kann man auch normal nichts dazwischen legen da eben alles ein Teil ist.

 

Gruß Sebb

 

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

[LutzS.]

Auf der Fahrerseite sind es drei schrauben  

Sorry , hatte den Haubenöffner vergessen

[LutzS.]

 

 

Bei mir fehlen da mehr als 7mm und wenn man den Fuß auf die Ecke stellt dann schlägt der Teppich, rechts unterhalb vom Klotz (Richtung Bremse) eine ordentlich Falte und unter der Schwellerverkleidung ist er dann so unter Spannung das es die Schwellerverkleidung mit wegzieht.

 

 

ich denke Du bekommst das wieder stabil , wenn Du so vorgehst wie ich es gemacht habe .

diese 1er Stütze ist in der Längsrichtung  durch die Abkantung auf der rechten Seite schon ordentlich Stabil

und dieser genannte Kleber verbindet sich auch sehr gut mit dem Teppichmaterial bzw. mit dem Gummi und dem Kunststoff

wenn die Stütze erstmal verklebt und der Hohlraum ausgefüllt ist , verteilt sich ja der Druck wieder auf der gesammten Fläche

[MartinE30]

Die "Spocht"- Fußstützen M-Technik, Alpina etc. haben ja auch die Funktion, dass der Kupplungsfuß höher abgelegt werden kann und er schneller wieder zur Kupplung rüber rutschen kann.

 

Ist das bei dieser Fußstütze auch der Fall oder ist das reine Optik?

[LutzS.]

Nun ja ....nur Optik ... würde ich nicht sagen

Höher kommt man durch die 1er Stütze nicht (vielleicht 4 mm) , aber zBsp. bei meinem jetzt 30 Jahre altem VFL Cabrio war der Teppich schon ganz schön "dünnhäutig" und der Klotz auch schon etwas

(wie oben gesagt)durchgelatscht , was mMn bei dieser Bauweise im E30 nach so langer Zeit als Normal empfunden werden kann.

Das Problem besteht einfach darin , will man dieses "Schandfleck" beseitigen , muß ein komplett neuer Belag (samt dem Klotz) rein , was bei einem ansonsten vollkommen in taktem Teppich totaler Quatsch wäre.

zumal man den (wie bei mir) in Cardinalrot wohl kaum noch neu bekommen würde. Wäre nur per Sonderanfertigung (also sehr teuer) möglich. Gebraucht macht gar keinen Sinn, weil man da das gleiche Problem wieder mit einbaut

 

Die Erfindung vom TE  (User Sky ) , also ne 1er Stütze für den Einbau im E30 zu "modellieren" empfinde ich als geniale Lösung , die den Teppich für die Ewigkeit fit macht

Bearbeitet: 6. Juli 2018 von LutzS.

[Dino74]

Hallo,

weiss jemand wie die Alpine und co Stützen montiert sind? Und warum die in Cabrio nicht passen?

Bearbeitet: 8. Juli 2018 von Dino74

[MartinE30]

Die Alpina-Stütze wird mit fetten Schrauben u.a. ins Bodenblech geschraubt. Das ist auch der Grund, warum das Teil bei mir nie verbaut wurde.

[Dino74]

Ist nich elegant, aber wenn nachher versiegelt ist ist auch wieder ok.

[dibi320]

Moin Leute,
ich hole diesen Thread mal wieder raus, um E30-Fans, die sich für den Einbau einer Fußstütze interessieren, eine weitere Einbauvariante zu liefern. Da ich nicht gerne an meinem Auto irgendwo bohre oder schneide, aber trotzdem eine Fußstütze haben wollte, habe ich mir Folgendes überlegt und im letzten Jahr erfolgreich (Stütze ist immer noch fest!) umgesetzt.Es sollte die Stütze vom 1er sein, die zunächst wie in den vorherigen Beiträgen bearbeitet wurde (= Entfernen der Nupsis an der Unterseite, damit die Stütze aufliegt und Anpassen der linken Kante zum Unterschieben unter die Seitenverkleidung). Weiterhin habe ich mir einen Halter gebaut, der oben rechts an der Stütze verschraubt und zum Einbau mit der "Gummischraube" hinter dem Bremspespedal befestigt wird. Um die Stütze nicht direkt mit dem Teppich zu verkleben, bin ich auf die Idee mit dem DualLock gekommen, dem Doppelklebeband mit Klettverschluss von 3M. Die eine Seite habe ich mit der Stütze verklebt, die andere Seite dann beim Einbau mit dem Teppich. Ich bin mir sicher, diese Seite wieder rückstandslos vom Teppich lösen zu können, wenn es mal notwendig sein sollte. Damit wird die Stütze dann von 3 Seiten gehalten: die linke Seite wird unter die linke Seiteverkleidung geschoben, oben hält der Bügel die Stütze, und der Rest klebt mit dem DualLock zusammen. Hält nun schon 1 Jahr, und ich bin zufrieden.
LG
Dierk