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Rost an Kennzeichenleuchten beseitigen/Blech einschweißen


Empfohlene Beiträge

Ich würde es Sandstrahlen dafür reicht eine einfache Becherpistole und dann erst mal schauen was noch übrig ist.

Wie sieht es an der Stelle innen aus?


Ich würde das heraustrennen, mir ein Blech anfertigen und einschweißen. Aber ist so eine Sache wie es mit den eigenen Schweißkünsten aussieht und man das an eine Werkstatt vergeben muss.

 

Aber mir ist das Blech einfach zu weit verrostet. Da ist zu wenig "Fleisch" dran.

 

(Oh weh, Fleisch am Karfreitag :popo:)

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

Verstehe ich jetzt nicht. Da ist doch gar nix gedoppelt/gefaltet?

 

Klar ist die Ecke fummelig. Aber sehe ich als machbar.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

Machbar ist alles, wenn man das Know-how hat. 
Ansonsten auf beiden Seiten anschleifen,

Rostumwandler drauf.

Mit entsprechenden Produkten behandeln, versiegeln fertig.

  • 3 Wochen später...

Andere Frage:

 

Kann mir jemand sagen, was das für Gummitüllen sind, die später an den Stellen verbaut wurden? (evtl. mit Link)

 

Ich finde unter sämtlichen Begriffsabwandlungen nichts  :-D und will ungern wieder die Variante mit Blechmutter nutzen.

Kein Gummi, sondern Kunststoff: BMW-Teilenummer 63 26 1 378 067.  Das ist das originale Teil, du musst vermutlich aber die Ausschnitte im Blech anpassen.

 

Gruß

Markus

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