M3 restaurierung

[weltschnellster]

Hallo, ich möchte mich und mein Projekt gern vorstellen. Meine Leidenschaft zum E30 und besonders M3 ist sehr gross. Ich fuhr vor einigen Jahren schon mehrere E30 und auch 2 M3. Nun habe ich mir im November zum Geburtstag wieder einen M3 gegönnt Der M3 hat eine super Historie und ist eigentlich auch noch sehr schön. Er stammt aus dem Jahr 1987 und hat eine Kardinalrote Lederausstattung. Da ich den M3 aber nur sehr selten und natürlich nur bei schönem Wetter bewegen werde möchte ich ihn perfekt haben. Dabei kann ich auch meinen Hang zur Perfektion ausleben

Der M3 wurde komplett zerlegt und am letzten Wochenende habe ich ihn mit Hilfe von Trockeneis von sämtlichen Unterbodenschutz und Dreck befreit. Eine echt mühsame und dreckige Arbeit. Ich habe 800 kg Trockeneis verarbeitet. Der Aufwand hat sich jedoch gelohnt. Nach der Entrostung bekommt er nur eine dünne Wachsschicht. Alle Karosserieteile wie Spoiler vo/hi, Kotflügel usw. konnte ich noch neu bei BMW kaufen. Der freundliche hat sich gefreut

Vielleicht könnt Ihr mir auch in der Teilebeschaffung behilflich sein. Ich bin auf der Suche nach einem Bodenteppich und 2 Leder Sportsitzen in Kardinalrot. Am liebsten neu oder in top Zustand. Je nach Fortschritt werde ich neue Bilder einstellen. Wenns euch interessiert

 

Gruss Sascha

[Rahn]

auf dem laufenden halten bitte

[straightsix]

Willkommen & sehr schönes Projekt!

 

Deine Pläne hören sich sehr sehr gut an - bin schon auf weitere Updates gespannt! Allein schon die Farbkombi mit der roten Innenausstattung ist sehr schick!

 

Gruss aus BS!

[E30_André]

Sehr schön, wieder einer für die Ewigkeit.

[snowie]

Super Projekt. Stell auf jeden fall immer weiter Bilder ein das interessiert hier

Jeden . Ich wünschte ich hätte die Kohle für nen M3 und ihn dann auch noch in dem Umfang zu restaurieren;-)

[RS-Tuner]

Schwarz aussen & kardinalrot innen rockt!

Teppich soll man wohl noch bestellen können.Bin sind mir da aber nicht zu 100% sicher.Sitze werden schwer zu bekommen sein.Hab mir zu meiner IA 2 Schlachtsitze besorgt um die verbauten Sitze auszubessern.

[Gast Spiggy]

Das verspricht interessant zu werden vielleicht schiebe ich eine S14 Motorrevision nach

[Steve90]

Willkommen im

Wirklich schöner m3 hast du da. Freu mich schon drauf alles zu verfolgen, bis er dann fertig ist.

[Trapezius]

Wäre es nicht möglich für das Geld der Neuen oder Top Sitzen die zu beledern in Top Qualität?

 

Ah ja, gut gelingen. Genau meins. Perfektion!

[weltschnellster]

Den Teppich kann man leider nicht mehr bestellen, zumindest in der Schweiz. Vielleicht sollte ich es mal in Deutschland versuchen.

[weltschnellster]

Leider habe ich bis jetzt niemanden gefunden der die Sitze in original Qualität beziehen kann. Das Originale Leder ist sehr glatt. Alles was ich bis jetzt beim Sattler gesehen habe sehr viel mehr genarbt. Und ich möchte die Sitze sehr nah am original Zustand.

[Trapezius]

Es gibt immer einen Weg aber keiner macht es weil es teuer wird.

Zwecks Teppich. Geh mal zu nem Teppich Laden. Am besten so ein Oriental Teppich Laden. Frag die mal ob die Teppiche färben. Ich hatte mal in der Türkei gehört das die auch größere Teppiche färben.

[Amateurbastler]

Leider habe ich bis jetzt niemanden gefunden der die Sitze in original Qualität beziehen kann. Das Originale Leder ist sehr glatt. Alles was ich bis jetzt beim Sattler gesehen habe sehr viel mehr genarbt. Und ich möchte die Sitze sehr nah am original Zustand.

 

Die Lederqualität und Narbung hinzubekommen, sollte aber für einen guten Sattler kein Problem sein !

Kommt natürlich auf den Preis an. Aber das sollte jeder Sattler spielend bestellen können.

 

Bei den Sportsitzen ist eine originale Optik und Verarbeitung auch nicht so das Problem ! Da gibt es bei den Türtafeln viel mehr Probleme... Aber die Sitze sollte ein guter Sattler locker in Originaloptik beziehen können !

 

Hast Du mal bei einem Sattler nachgefragt und Dich beraten lassen ?

 

Ansonsten ist das ein tolles Projekt und ich bin sehr gespannt, wie es weitergeht !

[weltschnellster]

Vielen Dank für die Antwort. Ich habe es bis jetzt bei 2 Sattlern probiert aber bei denen war die Motivation anscheinend auch nicht sonderlich gross. Der Preis ist mir zwar nicht egal aber ich zahle gern gut wenn die Qualität perfekt ist. Also werde ich weiter suchen und vielleicht auch mal in Deutschland einen Sattler befragen.

[original is #1]

Cool! Bitte immer schön viele Bilder reinstellen! Interesse besteht auf jeden Fall.

[YvesCH]

Interessiert mich auch! Ich freue mich schon auf weitere Bilder!

 

Gruss aus BL

 

Yves

[318Cabby]

Kann da nicht ev. HOTROD weiterhelfen?

[touringDani]

Wäre sicher nicht ganz so nahe am Original. Dafür deutlich preiswerter.

[Wuschli1]

Schwarz aussen & kardinalrot innen rockt!

 

Das Pornoleder eben

[Chris B6 3-5]

Schönes Projekt hast Du da.

 

Kommt mir auch irgenwie bekannt vor.

 

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/50x8-4g-1c9a.jpg

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/50x8-4h-6c4b.jpg

 

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/50x8-4i-0640.jpg

 

Bei mir lief es aber mangels Trockeneisgerät auf den guten alten Handspachtel und eine Zopf-Bürste hinaus.

 

Eine Frage habe ich aber... Warum machst Du Dir die Mühe den Unterboden vom UBS zu befreien, lässt aber die Achsen und den Tank verbaut? Dort befinden sich einige nicht zu unterschätzende Stellen an denen sich der Rost gerne fest setzt.

 

Ich wünsche Dir viel Erfolg und mehr Freizeit als ich habe...

[weltschnellster]

Vielen Dank für die vielen Beiträge. Ich werde immer wieder Bilder und Berichte nachreichen.

@Chris B6

 

Du hast meinen vollen Respekt in Sachen Unterbodenschutz entfernung. Das alles mit Spachtel und Bürste ist ein mega Aufwand und ich möchte nicht mit Dir tauschen

Ich konnte die Trockeneisanlage mieten und das zugehörige Trockeneis bei dem selben Anbieter kaufen. Alles in allem war es zwar sehr teuer aber das hat sich gelohnt. Die Fotos sind so zwischendurch entstanden. Ich wollte die Achsen und Tank auch mit strahlen und liess sie vorerst verbaut. Später wurden die Sachen natürlich demontiert und auch darunter der Unterbodenschutz entfernt. Rost kam glücklicherweise nicht mehr zum Vorschein. Es kam ja vorher schon genug

Neben den offensichtlichen Stellen wie Kennzeichenbeleuchtung und Scheibenrahmen kamen noch Wagenheberaufnahmen vo. rechts und links sowie kleine Stellen am Schweller. Diese kamen von unsachgemässen Aufbockversuchen versuchen vergangener Jahre. Alles in allem also zum Glück überschaubar.

[Klaus-1986]

Bilder vom derzeitigen Ist-Zustand wären gut.

[Chris B6 3-5]

Naja ich bin auch noch nicht zu 100% fertig. Bei den Temperaturen macht es nur echt keinen Spaß mehr.

 

Einige Stellen lassen sich aber weder mit der Bürste noch mit dem Spachtel erreichen. Ich denke da werde ich dem Strahlbetrieb ein Paar Euro mehr überreichen dürfen. Was tut man nicht alles für den eigenen Traum-M3...

 

Vielen Dank für die vielen Beiträge. Ich werde immer wieder Bilder und Berichte nachreichen.

@Chris B6

 

Du hast meinen vollen Respekt in Sachen Unterbodenschutz entfernung. Das alles mit Spachtel und Bürste ist ein mega Aufwand und ich möchte nicht mit Dir tauschen

Ich konnte die Trockeneisanlage mieten und das zugehörige Trockeneis bei dem selben Anbieter kaufen. Alles in allem war es zwar sehr teuer aber das hat sich gelohnt. Die Fotos sind so zwischendurch entstanden. Ich wollte die Achsen und Tank auch mit strahlen und liess sie vorerst verbaut. Später wurden die Sachen natürlich demontiert und auch darunter der Unterbodenschutz entfernt. Rost kam glücklicherweise nicht mehr zum Vorschein. Es kam ja vorher schon genug

Neben den offensichtlichen Stellen wie Kennzeichenbeleuchtung und Scheibenrahmen kamen noch Wagenheberaufnahmen vo. rechts und links sowie kleine Stellen am Schweller. Diese kamen von unsachgemässen Aufbockversuchen versuchen vergangener Jahre. Alles in allem also zum Glück überschaubar.

[superholti]

Einige Stellen lassen sich aber weder mit der Bürste noch mit dem Spachtel erreichen. Ich denke da werde ich dem Strahlbetrieb ein Paar Euro mehr überreichen dürfen.

Dafür gibt's dann auch noch den Abbeizer, siehe mein Posting zu dem Thema. Damit bin ich wirklich überall dran gekommen ohne zu strahlen.

[weltschnellster]

Ich wollte so wenig wie möglich die originale Grundierung beschädigen. Da war das Trockeneisstrahlen die beste Möglichkeit und ich wollte es schon lange mal probieren . Im Moment bin ich am entrosten der der mit Flugrost befallenen Stellen und ich fertige Bleche für den Unterboden im Bereich der Wagenheberaufnahme an. Die Wagenheberaufnahme fertige ich aus Edelstahl in original Massen nach. Die Bilder werde ich nach Fertigstellung nachreichen. Hier noch einige Bilder der Lieferung vom freundlichen BMW Händler meines Vertauens. Dazu noch ein Bild mit den Einzelteilen der Türen. Die haben unglaublich viele Einzeilteile