Verdeck Imprägnieren?

[gecksavy]

Hallo,

ich möchte mein Cabrio Verdeck Imprägnieren. Welche Imprägniermittel könnt Ihr empfehlen???

Danke für Eure Antworten!!

[Jochen318iC]

warum imprägnieren?

Die neuen Sonnenlandverdecke haben Quellnähgarn, welches bei Feuchtigkeit aufquillt und dadurch selbst dicht bleibt.

Ein Imprägniermittel würde diese Eigenschaft zerstören!

Gruß Jochen

[dejawu]

Wenn keine feuchtigkeit aufs garn kommt dann braucht der auch nicht aufquellen, übrigens sind gute garne wasserabweisend imprägniert

imprägnierung ist nie verkehrt..hält schmutz schön ab, nimm am besten die flüssigen vom bmw und keine sprays..

[Speed]

Also viel kann ich auch nicht helfen aber meine Erfahrung:

 

Neues orginal Bmw Verdeck muss impregniert werden und zwar richtig. Ich hatte zuerst so ne Dose vom ATU. Auto stand im Regen...etwas Wasser stand durchaus drinnen am nächsten Tag Dann nochmal zu ATU und da gabs so ein Set mit Schwamm zum einreiben. Top Zeug, hält seit 4 oder 5 Jahren ohne das ich nochmal was gemacht hab... fällt mir grad ein vllt soll ichs mal wieder tuen. Aber das Zeug ist an einer Ecke auf den Lack gekommen und hat diesen angegriffen hab hier ne kleine verfärbung ...

[MartinE30]

warum imprägnieren?

Die neuen Sonnenlandverdecke haben Quellnähgarn, welches bei Feuchtigkeit aufquillt und dadurch selbst dicht bleibt.

Ein Imprägniermittel würde diese Eigenschaft zerstören!

Gruß Jochen

 

 

Na ja - bei nem neuen Verdeck vielleicht .... wenn das Ding aber 15- 20 Jahre drauf ist, kann man durchaus mal

a) reinigen

b) imprägnieren

 

Für beides empfehle ich nur und ausschließlich die Mittel von BMW, auch wenn die Flasche des Reinigers schwer nach Sonax aussieht - die Imprägnierung dagegen kann ich keinem Hersteller zuordnen.

 

Das beste an den BMW Mitteln ist die BMW Imprägnierung - die ist zwar sau-teuer, aber auch gut. Man mischt die Imprägnierung mit Wasser und trägt sie auf das frisch gereinigte, noch nasse Verdeck nass in nass auf ... das ganze wird wirklich super! Kleiner Tipp: Früher war auf der Imprägnierung gestanden, dass man für ein Verdeck den ganzen Flascheninhalt der Imprägnierung verwenden soll - nach meiner Erfahrung langt es völlig, wenn man nur die Hälfte der Imprägnierung mit entsprechend weniger Wasser ansetzt - langt fürs Verdeck völlig aus und man kann in 1 bis 2 Jahren das ganze nochmal machen.

[bigFIVE]

aus erfahrung sprechend, kann ich diesem sogenannten markenfetischismus nicht folgen.

chemische vorgänge sind fixiert und wundermittel gibt es im interesse der marktwirtschaft eh nicht !

imprägnieren ist wasserabweisend machen und da gibt es nicht viele mittel !

entscheidend ist immer die zusammensetzung dieser mittel - nicht das logo, unter dem es vertrieben wird.

gruß harry

[MartinE30]

aus erfahrung sprechend, kann ich diesem sogenannten markenfetischismus nicht folgen.

chemische vorgänge sind fixiert und wundermittel gibt es im interesse der marktwirtschaft eh nicht !

imprägnieren ist wasserabweisend machen und da gibt es nicht viele mittel !

entscheidend ist immer die zusammensetzung dieser mittel - nicht das logo, unter dem es vertrieben wird.

gruß harry

 

 

Das hat in meinem Fall nichts mit Markenfetischismus zu tun - mein Auto wird im Herbst 25 Jahre alt und es hat noch sein erstes Verdeck (wenn kein Penner es aufschlitzt, wird es noch einige Jahre halten) Das BMW Mittel ist aus MEINER Erfahrung einfach gut - wenn es das woanders auch geben würde, würde ich es auch nehmen. Wer andere Erfahrungen hat, soll sie bitte posten, dann kann der TE entscheiden, was er nehmen will ...

[bigFIVE]

ja schon gut,mein cab ist nur 1/2 jahr jünger und das verdeck top in form auch ohne bmw.

was ich damit nur sagen wollte ist, das niemand das rad neu erfinden kann, mancher es aber will.....

mein hinweis war auch nur so zu verstehen,das man sich die inhaltsstoffe genauer betrachten und vergleichen sollte, denn diese sind immer die gleichen.

gruß harry

[i-havenot]

ich denke, es ist in erster Linie eine Frage des VerdeckSTOFFES und der verwendeten Naht-Garne.

Ich habe mein Verdeck vor einer Woche triefnass gereinigt, und es ist auch von innen trocken geblieben. Alter? Ca. 2 - 3 Jahre und tatsächlich das gute Sonnenland (na ja, war ja auch teuer genug )

Also:

dieses "Sonnenland-ZAuberzeug", wie auch der Masupilami (?) es verwendet, braucht definitiv NICHT imprägneirt werden.

Und: um den Status zu erfahren: Wasser satt drauf und rein setzen. Und wenn es dann doch irgendwo reinsuppt - halt sicher sein, daß man DOCH imprägnieren muss...

so einfach kann das sein...

 

grüßt

der Hannes

[Scrat]

Das Originale BMW Imprägnierungsspray für Cabrio Dächer ist ziemlich gut und ergiebig.

[Saisonkombifahrer]

dieses "Sonnenland-ZAuberzeug", wie auch der Masupilami (?) es verwendet, braucht definitiv NICHT imprägneirt werden.

 

Moin Hannes,

 

warum emfpiehlt mir mein Sattler eine Imprägnierung des neuen Verdecks nach ca. 3 Jahren.

Es ist auch Sonnenland.

 

Frank

[i-havenot]

Moin Frank. Frage Deinen Sattler einfach! Vor meinem Verkauf mit dem alten Verdeck hat das Dach trotz erschwerten Winterbetriebes nur an den abgewetzten Stellen geleckt - daher meine forsche Behauptung.

Allerdings bin ich auch davon überzeugt, dass imprägnieren nicht zwangsläufig schadet.

Grüßt

der Hannes

[bastelbert]

Bei ´nem ordentlichen Verdeck sind die Nähte zusätzlich verklebt/unterklebt, da braucht´s kein geheimnissvolles "Quellgarn".

 

Imprägnieren aus Dichtigkeitsgründen ist Quatsch. Bei guten Verdecken braucht man es nicht, bei billigen oder uralten porösen hilft es nicht.

 

 

Imprägnieren um das Verdeck besser gegen Umwelteinflüsse und Verschmutzung zu schützen macht hingegen absolut Sinn!

[BjörnP]

Eine richtig gute Imprägnierung muss meiner Meinung nach dies hier können:

 

 

Leider gibt es das Zeug wohl noch nicht in Deutschland.

Mein Pflegemittel-Dealer wird mich aber auf dem laufenden halten, wann sein Container mit der Lieferung hier eintrifft.

[Pit-der Mohr]

Eine richtig gute Imprägnierung muss meiner Meinung nach dies hier können:

 

 

Leider gibt es das Zeug wohl noch nicht in Deutschland.

Mein Pflegemittel-Dealer wird mich aber auf dem laufenden halten, wann sein Container mit der Lieferung hier eintrifft.

 

 

...Gib bitte Bescheid, wenn es soweit ist, das Produkt interessiert mich.

 

Gruß, Pit

[Pit-der Mohr]

Bei ´nem ordentlichen Verdeck sind die Nähte zusätzlich verklebt/unterklebt, da braucht´s kein geheimnissvolles "Quellgarn".

Imprägnieren aus Dichtigkeitsgründen ist Quatsch. Bei guten Verdecken braucht man es nicht, bei billigen oder uralten porösen hilft es nicht.

Imprägnieren um das Verdeck besser gegen Umwelteinflüsse und Verschmutzung zu schützen macht hingegen absolut Sinn!

 

 

...Das sieht mein Sattler (kenne ich seit ´92) und auch ich (fahre seit ´86 Cabrios) anders.

 

Als ich seinerzeit mein Golf Cabrio abgeholte, bekam ich den eindeutigen + gut erklärten Auftrag :

"ab nachhause, satt imprägnieren, Auto in der Garage mind. 24Std. stehenlassen + Dach erst in einigen Tagen öffnen".

Habe mich daran gehalten, wenn der Wagen mal im Regen draussen stand, sah das so aus wie in dem verlinkten Kurzvideo.

 

Bei meinem weissen Baur hatte ich oft beschlagene Scheiben, wenn nach einem Regenschauer wieder die Sonne draufschien, außerdem einen muffigen Geruch.

Seitdem ich das Verdeck mit "A1" (ATU, 18,-) satt imprägniert habe, sind beide Probleme Vergangenheit.

 

Wenn ich mich richtig erinnere, stand in der e36-Cabrio Betriebsanleitung auch etwas von regelmäßig durchzuführender Imprägnation.

Hatte bei diesem Fahrzeug seinerzeit das BMW-Produkt verwendet (Spray).

 

Gruß, Pit

[touringDani]

Wie gesagt, das Rad wird nicht neu erfunden werden können...

 

http://www.swizol.de/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=swizol&Category_Code=VERDECKPFLEGE

[HarroQ]

Wenn mein neues Dach denn einmal drauf ist, kommt von denen etwas drauf:

 

http://shop.preimess.de/index.html

 

Ich habe mit den Produkten sehr gute Erfahrungen mit den polierten BBS RS und Autoscheiben gemacht.

[e-type]

Meine Erfahrung mit Verdeckimprägnierung:

 

Hab ein beige-farbenes Verdeck und das ist schon ziemlich mitgenommen.

In meiner ersten Cabrio-Saison war es bei starken Schauern recht undicht und der Verdeckstoff hat sich schnell vollgesogen.

Nachdem ich im letzten Frühjahr zuerst das Verdeckshampoo und dann die Verdeckimprägnierung von Autosol verwendet habe

saugt sich der Verdeckstoff jetzt nicht mehr mit Wasser voll und der Innenraum bleibt auch weitesgehend trocken.

 

Auf dem beige-farbenen Verdeck kann man den Farbunterschied zwischen angeregnetem und vollgesogenem Verdeck ja sehr gut erkennen.

 

Kann also nur positiv über Verdeckimprägnierung sprechen, hab die Shampoo- und Imprägnierungsprozedur vor 3 Wochen wiederholt

und das Beige sieht wieder viel frischer aus.

Bei der Auswahl der Produkte vermute ich keine großen Unterschiede, die ich verwendet habe

waren okay, man sollte nur aufpassen, dass keine Imprägnierung auf den Lack läuft, das zeichnet

sich nämlich noch nach zig Autowäschen ab...

 

so long ,

 

e-type

[matze1]

Ich habe letzten Herbst mein (erstes) Verdeck mit Renovo sauber gewaschen, dann mit Renovo Farbe neu eingefärbt, da mich die weißen Nähte gestört haben und dann mit Renovo imprägniert. Es ist alles einwandfrei, wie neu, geworden, schön gleichmäßig. Allerdings war das Verdeck vor der Aktion nicht undicht. Jetzt perlt das Wasser wunderschön ab, wie auf neu poliertem Lack.

Renovo habe ich deswegen genommen, weil mein Freundlicher gesagt hat, dass es die "Superimprägnierung"(die man mit Wasser anmischt) von BMW nicht mehr gibt, sondern nur noch Spray. Dies war mir jedoch unsympathisch. Das Verdeck wurde jetzt in den 24 Jahren 2X imprägniert.

325i EZ 2/87

 

Matthias