Benzinverbrauch

[karsten76]

Also ich habe ein 325i Cabby und auf der Landstraße kann man den Wagen locker mit 9 - 10 Litern fahren ohne zu schleichen.

[Buchhalter]

Also mein vergangenes 318i Cab BJ92 mit 120Tkm / keine Klima und Techn. absolut top hat sich im Schnitt knapp 10 Liter genehmigt.

Dabei wurde es mit Saisonkennzeichen meistens auf der Landstraße bewegt, kaum Autobahn oder Stadtverkehr.

Wie ein 318i Cab. mit weniger als 9 Litern auskommen soll, ist mir ein Rätsel.

 

Mein 320i Cab Bj 90 hat vor dem Motoumbau auch ca 10 Liter verbraucht.....gleiche Fahrbedingungen wie oben.

Nach dem Motorumbau auf 323i liege ich bei ca 8,5 Liter, wobei das enorm gesteigerte Drehmoment im unteren Bereich sehr viel mehr Fahrspass vermittelt.

 

Gruß

[kingm40]

Weniger als 10l beim B20 (vor allem mit Automatik, wie es manche schreiben), halte ich für absolut unrealistisch!

 

Ich hab bei meinem 320er Touring einen Schnitt von 9,44L auf den letzten 33.000 km bei ganz normaler Fahrweise. Bei einer 320i Limo 9,23 L über 64.000 km. Bei Automatik kann es schon sein, aber beim Schalter sind unter 10 Liter nicht unrealistisch.

[Der IFA]

318i M40:

6,7 Liter!

(373 Kilometer und 25,06l getankt)

 

Wer bietet weniger?

[E30Country]

318i M40:

6,7 Liter!

(373 Kilometer und 25,06l getankt)

 

Wer bietet weniger?

 

Weniger nicht, aber fast gleich wenig.

Rekort liegt bei meinem M40 bei 6,8 Liter (Fahrt nach Kroatien)

Alltagsverbrauch liegt bei 6,9 Liter

 

3,46 Diff

 

lg Daniel

[Der IFA]

Du Schummelst!

 

Mein Auto ist im Serienzustand.

[WolfManE30]

Mein Auto ist im Serienzustand.

selber schummler. hast du nicht gerade erst eine rollnocke verbaut?

[Der IFA]

Ich?

 

Ich glaube aber auch daß man das mit normaler Nocke packt. Mit Serienzustand meine ich eher Diff und Motorleistung.

[MCS]

Also mein vergangenes 318i Cab BJ92 mit 120Tkm / keine Klima und Techn. absolut top hat sich im Schnitt knapp 10 Liter genehmigt.

Dabei wurde es mit Saisonkennzeichen meistens auf der Landstraße bewegt, kaum Autobahn oder Stadtverkehr.

Wie ein 318i Cab. mit weniger als 9 Litern auskommen soll, ist mir ein Rätsel.

 

Gruß

 

Also ... bei 2/3 Autobahn mit ca. 130 km/h (offen) und 1/3 Landstrasse mit ca. 90 km/h (offen) habe ich mit meinem 318i Cabrio (200 tkm) einen Verbrauch von ca. 7.5 l / 100 km. Bei nur Kurzstrecken komme ich auf ca. 8.5 l / 100 km, bei längeren Touren nur Landstrasse hingegen sogar auf 7.0 l / 100 km. Dabei drehe ich allerdings die Gänge nie über 4000 U/Min

 

Kurzzeitig hatte ich einen Verbrauch von 10.5 l / 100 km ... da hatte der Faltenbalg einen Riss (Fehlluft).

[WolfManE30]

ich stimme MCS da zu. selbst auf einer tour die die alpen letzte woche, mit fahren bis in den drehzahlbregrenzer bergauf, aber auch ruhigeren etappen dazwischen, hat sich mein M40 cabrio glatte 8,00 l/100km genehmigt.

bei überwiegendem stadtverkehr liegt der verbauch eher bei 9,5l, bei reiner autobahnfahrt bei 7,5l.

 

dass die streuung im alter jedoch relativ groß ist, ist auch ziemlich normal.

[IS-Volker]

gestern einen persönlichen rekord gefahren. direkt am anfang der strecke habe ich ein unschönes ratterndes schwirren der steuerkette festgestellt und bin die ganze zeit unter dieser resonanzdrehzahl geblieben. das bedeutete 730km mit maximal 95kmh zu fahren. das ergebnis waren 5,99l im durchschnitt.

[dejawu]

auch mal ein erfahrungsbericht meinerseits..

letztens bin ich mit knapp 20 liter 300 kilometer weit gekommen,macht ein verbrauch von 6.6 liter mit 325i cabrio cabrio. 80 kilometer landstraße den Rest auf der Bahn mit 80-100 geschlichen..

normal gönnt er sich im schnitt 11 liter innerorts bei kurzstreckenbetrieb und normaler fahrweise.

[fr.jazbec]

Merkwürdige Verbrauchsreduzierung meines 318i,hatte ich sonst immer einen Verbrauch von ca.10l so liegt er nun bei 8,5l und das trotzdem ich häufig bis 5500 gedreht habe(darüber quält er sich). Könnte am ausgewechselten Thermostat liegen.

[JoeGrand]

Kann ein ausgewechselter Thermostat wirklich den Verbrauch reduzieren? Mein M10 (318i) Verbraucht momentan 10-11 l bei Opa-Fahrweise - und ich hab auch nen defekten Thermostat.

[fr.jazbec]

Thermostat kostet doch nicht viel,auf alle Fälle machen lassen und dann schaun was der Verbrauch sagt.

Ich mein aber ein M10 verbraucht eh ein bisschen mehr als ein M40.

[WolfManE30]

Kann ein ausgewechselter Thermostat wirklich den Verbrauch reduzieren?

kann er. wenn der motor schneller auf betriebstemperatur kommt, muss weniger lange der kalte motor angefettet betrieben werden.

ein warmer motor verbraucht daher weniger sprit, und je schneller der warm wird, desto eher.

[fr.jazbec]

Interessant ist dabei,dass Motoren mit defektem Thermostat,zumindest im Winterhalbjahr,überhaupt nicht auf Betriebstemperatur kommen sondern immer ein bisschen kälter laufen. Selbst nach langer Autobahnfahrt bleibt der Zeiger deutlich unterhalb der Mitte und da(genau in der Mitte)muss er stehen,alles andere deutet auf einen defekten Thermostaten hin.

Bearbeitet: 18. April 2012 von fr.jazbec

[JoeGrand]

Kann mir einer sagen wo ich son Thermostat am günstigsten herbekomm? Und gibts da Unterschiede von Motor zu Motor oder ist da überall der gleiche drinnen?

[WolfManE30]

ist noch nicht einmal bei bmw überragend teuer. aber du bekommst das teil auch bei jedem kfz-teileladen.

welche öffnungstemperatur bei deinem verbaut ist kannst du vorab auch im etk nachschauen. am teiletresen können die dir das aber in der regel auch sagen.

[E30Quertreiber]

Würde dann auch deine Probleme erklären : http://e30-talk.com/showthread.php?p=1168828#post1168828

[albert_10v]

Kann ein ausgewechselter Thermostat wirklich den Verbrauch reduzieren? Mein M10 (318i) Verbraucht momentan 10-11 l bei Opa-Fahrweise - und ich hab auch nen defekten Thermostat.

Jap.

Bei meinem Audi (5E) warens ca 15-20% beim Verbrauch, je nach Umständen. Hat sich im Winter natürlich eher bemerkbar gemacht als wenns warm wäre.

[richihh]

komisch, kriege meinen b25 selten unter 13-14l

 

Geht mir mit meinem B27 genauso Fahre aber meistens auch nur Stadtverkehr. Auf der Bahn ist der echt genügsam, so um die 8 Liter.

[vflumbau]

Bei uns ist der Motor nicht viel unwitschaftlicher als ein neuer Problem ist die Aerodynamik und die zu kurzen Übersetzungen

mit Sportgetriebe und 2,65er diff fahre ich Langstecke mit max 110 und viel überland unter 7 liter mit 325er mit Chip grund is das die Aerodynamik erst richtig ab 120 bemerkbar ist und umso schneller um so mehr

Macht mal mit nem normalen Getriebe ein 3,25er Diff rein und ihr werdet sehen was das bringt und langsamer is er deshalb nicht nur bisschen aus dem Stand. Drehzahl ist Spritverbrauch!

Ich fahre auch 90% im 5. Gang für was hat man denn den 6 zylinder sogar mit 700rpm läuft er noch im 5.

[WolfManE30]

Ich fahre auch 90% im 5. Gang für was hat man denn den 6 zylinder sogar mit 700rpm läuft er noch im 5.

das ist aus verbrauchstechnischer sicht aber auch nicht gerade sinnvoll. schau dir mal das verbrauchskennfeld eines otto-saugermotors an, dann siehst du, dass man nicht nur bei hohen, sondern auch bei besonders niedrigen drehzahlen in sehr ungünstige bereiche rutscht.

ganz abgesehen davon, was das mit dem öldruck, und damit mit dem lagerverschleiß, macht.

 

Bei uns ist der Motor nicht viel unwitschaftlicher als ein neuer

doch.

nur das auto ist gleichzeitig etwas leichter, und die emissionen um einiges schlechter, daher der akzeptable verbrauch.

wenn man einen 300+ ps porsche im alltag mit ca. 9 l fahren kann, kann keiner behaupten ein 320 sei ähnlich effizient

[Plymouth Cuda]

Gbei meinem 325 liegt der Verbrauch bei 15 Liter xD

Laut Tankuhr