Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...

[GearX]

An neuen Polstern wäre ich auch interessiert. Gibt’s da eine Bezugsquelle wo man die einzeln bekommt?

[luca]

Gibt es beim Freundlichen noch neu zu kaufen

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[luca]

Hier die Teilenummern...

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[GearX]

Spannend wäre jetzt noch, wo genau der Unterschied liegt zwischen der von dir vorgeschlagenen Teilenummer 52101952587 und der Teilenummer die ich ausgespuckt bekomme, wenn ich über die FIN bei Baum BMW im Shop nach dem Teil suche: 52101933390

 

Beide Teilenummern kosten nämlich das Selbe

 

Und brauche ich da noch Polsterklammern oder sowas?

[luca]

Die Teilenummern sind von meiner Rechnung...sind einmal Lehne und einmal Sitzfläche incl Verlängerung.
Für beide Sitze kostet das 300€.

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[GearX]

Ich hab mich wohl nicht ganz eindeutig ausgedrückt. Beide Teilenummern in meinem vorgehenden Post sind von der Sitzfläche inkl. Seitenwangen. Preislich mittlerweile leider bei 193€ das Stück...

 

Meine Rückenlehne hätte auch die Teilenummer mit der 739 am Ende und ist daher eindeutig (und aktuell bei Baum BMW nicht lieferbar).

Bearbeitet: 16. März von GearX

[luca]

Du hast es über die FIN rausgefunden, ich gehe bei mir in der Arbeit zur Niederlassung und bestelle dann in Verbindung mit meinem Teilemann.

Was aktuell lieferbar ist weiß ich nicht...und die aktuellen Preise auch nicht...ich hab sie 2020 erneuert.

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[RS-Tuner]

Laut Aussage vom Andi gibt es nur noch eine Art Polster. Sitzfläche und Lehne bestellbar. Es gab m.W.n. Unterschiede zwischen Quer- und Längsnähten bzw. wohl auch Cabrio. Da soll das Polster für die Sitzfläche flacher sein. Hatte, so meine ich @bastelbert mal erwähnt.

[bastelbert]

Cabrio hat andere (flacher) Polster als normale Sportsitze, ja. Wurde damals gemacht um dem "Normabstand" Sitzfläche/Gurtumlenkung zu gewährleisten. Wenn man mit dem Sitz zu hoch gekommen wär, dann hätte man auch den E30 mit Henkel versehen müssen  um die Gurtumlenkung weiter oben zu befestigen. 

Den selben Hintergrund hat auch die Tatsache das es Cabrios nur mit Sportsitz gab.

 

[emmac]

Cabrio hat andere (flacher) Polster als normale Sportsitze, ja. Wurde damals gemacht um dem "Normabstand" Sitzfläche/Gurtumlenkung zu gewährleisten. Wenn man mit dem Sitz zu hoch gekommen wär, dann hätte man auch den E30 mit Henkel versehen müssen  um die Gurtumlenkung weiter oben zu befestigen. 
Den selben Hintergrund hat auch die Tatsache das es Cabrios nur mit Sportsitz gab.
 

Wahnsinn, was man hier alles lernt …

@RS-Tuner ‘der‘ Andi?

[RS-Tuner]

am Gerade eben schrieb emmac:

@RS-Tuner ‘der‘ Andi?

Genau.

[emmac]

Der hat auch meine Sitze gemacht

Bearbeitet: 19. März von emmac

[RS-Tuner]

Funktionstest und vom Reparateur für gut befunden. 

[emmac]

Innenausstattung ‚Harlekin‘

[GearX]

am vor 8 Stunden schrieb bastelbert:

Cabrio hat andere (flacher) Polster als normale Sportsitze, ja. Wurde damals gemacht um dem "Normabstand" Sitzfläche/Gurtumlenkung zu gewährleisten. Wenn man mit dem Sitz zu hoch gekommen wär, dann hätte man auch den E30 mit Henkel versehen müssen  um die Gurtumlenkung weiter oben zu befestigen. 

Den selben Hintergrund hat auch die Tatsache das es Cabrios nur mit Sportsitz gab.

 

Vielen Dank. Dann werd ich wohl das Polster bestellen, dass über meine FIN rausgekommen ist

[RS-Tuner]

Weiter gehts... 

Vor sooo richtig vielen Monden habe ich von jemanden einen Ölkühler geschenkt bekommen. Leider weiß ich nicht mehr von wem.

Beide Gewinde waren vergriesgnaddelt. Also eigentlich Schrott. Aber nicht für die Firma Schweizer in Winnenden.

Da der Ölkühler innen nach scheinbar unbenutzt aussah, haben sie mir 2 Dash10-Anchlüsse angeschweißt. Genau so sauber wie bei den Leitungen vom Ölfiltergehäuse.

Anschliessend wurde der Kühler noch abgedrückt und für gut befunden.

 

 

 

 

 

 

Bis dahin

[RS-Tuner]

Eigentlich für die Limo gedacht...

 

[Major Tom]

Tacho "Nicht-RS-Tuner"

 

Ich Grünschnabel habe null Plan, was es damit nun auf sich hat und was es bei deinem Motor im Cabrio nun bringt.

 

Aber Ich möchte auf jeden Fall einmal hier lassen, dass ich stets mit Begeisterung von den Tätigkeiten an deinen E30s lese und die Autos auch super anzusehen sind. 

Also bitte immer weiter so, Rene 

 

Warum hast du eigentlich keinen eigenen Thread für den Touring? Als ich das letzte Mal die ersten Bilder deiner Probemontage der 8x16 Maxilite gesucht habe, bin ich fast verrückt geworden

Bearbeitet: 18. März von Major Tom

[RS-Tuner]

am vor 3 Minuten schrieb Major Tom:

Ich Grünschnabel habe null Plan, was es damit nun auf sich hat und was es bei deinem Motor im Cabrio nun bringt.

https://www.millerperformancecars.com/store/maf-conversions/bmw-maf-kit-m20-m30-miller-detail
 

LMM gegen LMM. Oder besser gesagt Luftmengenmesser gegen Luftmassenmesser.

War eigentlich für die Limo gedacht. Aber da das Standard-Kit nur für Serienmotoren ist, wirds nun im Cabrio getestet.

 

am vor 6 Minuten schrieb Major Tom:

Aber Ich möchte auf jeden Fall einmal hier lassen, dass ich stets mit Begeisterung von den Tätigkeiten an deinen E30s lese und die Autos auch super anzusehen ist. 

Also bitte immer weiter so, Rene 

Vielen Dank! Das freut mich sehr!  
 

am vor 7 Minuten schrieb Major Tom:

Warum hast du eigentlich keinen eigenen Thread für den Touring. Als ich das letzte Mal die ersten Bilder deiner Probemontage der 8x16 Maxilite gesucht habe, bin ich fast verrückt geworden

Gute Frage!? 
Vielleicht weil ich da dachte das das nicht so eskalieren würde. Ist ja nur der Alltags-e30!? 
Aber vielleicht starte ich da noch nen Thread bevor der Touring eventuell geht.

[RS-Tuner]

Weiter im Text. Also irgendwie, irgendwo und irgendwann! 
Nach gefühlt drölf Millionen mal BCII zerlegen und zusammen bauen, tut das Ding nun endlich. Die chinesische LED-Displaybeleuchtung funzt auch 1a.
Somit konnte dann auch endlich alles zusammengebaut werden.

Der von der Regierung gewünschte Blauzahnadapter hat auch Bock zu funtzen. Muss nur noch auf Zündplus gelegt werden. 
So langsam sehe ich Licht am Ende vom Garagentor. Auch wenn noch genug Programm übrig ist. 
 

 

 

 

 

 

 

 

Bis dahin

[luca]

Sehr schön...nur die Optik vom Radio ist nicht mein Geschmack...ansonsten einfach nur top!

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[RS-Tuner]

am vor einer Stunde schrieb luca:

…nur die Optik vom Radio ist nicht mein Geschmack…
 

Da kommt es auf den technischen Inhalt an. 

[RS-Tuner]

am Am 18.3.2024 um 11:30 schrieb RS-Tuner:

Eigentlich für die Limo gedacht...

 

Sodele

Läuft!

Nach anfänglichen Startschwierigkeiten auf Grund falscher Informationen und Unwissenheit meiner seits.

Aber zum Glück gab es fachmännischen Miller-Support aus der Schweiz und somit haben wir die Kuh vom Eis gezogen. Nochmals vielen Dank an unseren Superholti!

Entgegen meiner Informationen muß auch beim Gen3 der LMM mit Strom versorgt werden. Zu blöde um die richtige PDF bei Miller zu finden war ich auch.

Jedenfalls dann heute Mittag die Kabel umgelötet, geprüft ob der Miller-Chip auch richtig sitzt und dann konnte gestartet werden.

 

 

 

Gasannahme ist schon eine andere Hausnummer gegen über dem Luftmengenmesser.

Morgen gibt es dann hoffentlich die erste Probefahrt.

 

 

 

Heute Vormittag die neue Mittelkonsole für den Einbau vorbereitet. Leider hat es für Alcantara nicht gereicht. Das muß verschoben werden.

Beleuchteter USB-Anschluß um Musik vom Stick zu hören.

 

 

Bis dahin

[BMW_Classic]

Für den Laien, was macht der Miller?

[RS-Tuner]

Original hat der M30 einen Luftmengenmesser. Der Miller MAF ist ein Umbaukit auf Luftmassenmesser. Also statt quasi Stauklappe freies Atmen für den Motor.