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Neuaufbau+S50b32 umbau.


Oggi
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Hallo miteinander!

 

Zu erst hab ich ja gesagt dass ich keine Fotostory machen werde von dem Umbau, aber da mir die Weißheitszähne gezogen wurden und mir Langweillig ist lege ich jetzt einfach mal los!

Alles fing an mit einem E30 318is Bj1989.

Von hinten.jpg

Als ich ihn in meiner Werkstatt hatte und begonnen habe ihn auseinander zu nehmen, fragte ich mich ob ich ihn nich gleich verschrotten sollte. An wirklich jeder "e30" typischen Stellen etliche Durchrostungen!

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(hab leider nur noch ganz wenige Bilder vom Neuaufbau der Karosserie da die Festplatte in meinem alten Laptop den Geist aufgegeben hat) Deswegen erzähle ich es euch einfach!

Soweit so gut, nachdem ich in penibler Kleinarbeit den Unterbodenschutz weggeschliffen habe, begannen die Karosseriearbeiten.

Es wurden ein neues Abschlussblech, ein neues Frondblech, re+li neue innenradläufe, Seitenwände und Einstiege eingeschweißt. Die Karosserie wurde zum schluss noch gerichtet.

Nachdem die Karosse soweit fertig war habe ich neuen Unterbodenschutz aufgetragen und alles Versiegelt.

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Danach kamen ersteinmal 9monate Bundeswehr, AB DA WAR BAUSTOPP!

Nachdem ich meinen Dienst am Vaterland abgeleistet hab, musste ich mir die Frage stellen welchen Motor ich bloß nehme. Nach langem hin und her überlegen fiel meine wahl auf den S50b32 mit Sechsgangetriebe.

Zudem kam noch ein kw var3 fahrwerk dazu

eine 305 mm Bremsanlage. Powerflex Lager komplett, eine neulakierung der Achsen....viele viele neue schrauben (alle schrauben bzw Verschleißteile werden neu bei BMW geholt)....ect......

Sieht man ja auf den Bildern. Den aktuellen zwischenstand des Umbaus/Aufbaus sieht man auf den letzten Bildern der serie. Nächste woche werde ich mal den Motor mit getriebe reinhängen und mal schauen ob alles passt.

Als nächstes kommen die Bremsleitungen dran die alle neu gebogen werden.

Danach kommt der neue Tank, auch mit neuen Leitungen. Nach diesem schritt werde ich die Löcher Bohren damit die Mtechnik Verspoilerung auch wieder an ihren alten Platz kann, wenn dies erfolgt ist dann kommt er zum lackieren er wird natürlich wieder Brilliantrot!

 

Ich werde die Fotostory mal ab und an Aktualisieren soweit ich zeit hab.

 

 

 

Gruß Daniel

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*Pfeif*

 

Da macht mal einer Nägel mit Köpfen!

RICHTIG GUT! Nur ich versteh nicht, wieso man nicht auf M/// Seitenteile umbaut, wenn man eh schonmal dabei ist?!

 

Sonst: FETT!

// DAS wird auch mein nächster Motor!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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Nur ich versteh nicht, wieso man nicht auf M/// Seitenteile umbaut, wenn man eh schonmal dabei ist?!
Naja hast schon recht aber als ich das mit der Karosserie gemacht hab war es noch ein ganz anderes Konzept, ich hatte vor alles Original zu lassen. Aber ich kann dich beruhigen ich muss nur die Kanten umlegen nicht ziehen.

Mein Plan ist ihn so dezent wie nur möglich zu halten.

 

Was für Felgen sind das? Hast du auf 5 x 120 umgebaut
Das sind BBS RS2 oder auch BBS 713 in 17x8 Et15 Bereifung ist Pirelli ZeroNero 215/35 R35

JA wenn ich schonmal dabei bin habe ich auch gleich auf fünfloch umgebaut

 

Gruß Daniel

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Richtig geil, es freut mich immer wieder, wenn andere E30 Fahrer sich so einen geilen Motor reinbauen. Echt ein tolles Projekt, genauso sollte man es machen.

 

So macht das E30 Fahren anschliessend auch deutlich mehr Spass, denn Leistung ist das schoenste was es gibt :meinung:

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zumindest an einem auto, das stimmt :-D

 

 

 

Jupp, hast recht, das mit dem Auto hat gefehlt :D, war schon aufs :drive: bezogen

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Super geil! :daumen:

Geb dem Addi recht, die M3 Radläufe wären noch das Tüpfelchen auf dem i gewesen, aber so ist auf jedenfall auch gut ;-)

 

Hab vor 3 Wochen das erste mal einen S50 (Z3 M Roadster) gefahren und das wäre momentan auch mein Lieblingsmotor im E30 :daumen:

 

Hast du schon einen kleinen Kostenüberblick? *g

Viele Grüße

Fabi

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Danke Danke!

Tut mal gut ein positives Feedback zu erhalten, meine Familie hält mich nämlich für verückt!

Jo also nur ganz ganz ganz grob 12000 Euro stecken schon drin, so wie er dasteht.

(Da sind aber schon die kostenintensievsten Teile mit dabei)

 

Gruß Daniel

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Danke Danke!

Tut mal gut ein positives Feedback zu erhalten, meine Familie hält mich nämlich für verückt!

Jo also nur ganz ganz ganz grob 12000 Euro stecken schon drin, so wie er dasteht.

(Da sind aber schon die kostenintensievsten Teile mit dabei)

 

Gruß Daniel

 

 

naja n bissl verrrückt bist schon ... musst schon zugeben ... ;-)

 

achja gute Besserung... vielleicht schau ich nachher mal kurz vorbei...

 

mfg

:smbmw:BMW ist mir in meinem ganzen bisherigen Leben als einziger Hersteller aufgefallen, der seine Monteure nicht hasst und auch die Kunden nicht. Die Reparaturfreundlichkeit der Autos ist fantastisch und selbst die kleinste Schraube ist erreichbar. Die Autos sind einfach mit Hirn gebaut und man muss sie einfach lieben. Letztendlich geht jeder Handgriff fast von selbst und das macht einfach nur Spass.

:smbmw:

(Zitat : Ingo Koeth)

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Danke Danke!

Tut mal gut ein positives Feedback zu erhalten, meine Familie hält mich nämlich für verückt!

Jo also nur ganz ganz ganz grob 12000 Euro stecken schon drin, so wie er dasteht.

(Da sind aber schon die kostenintensievsten Teile mit dabei)

 

Gruß Daniel

 

 

naja n bissl verrrückt bist schon ... musst schon zugeben ... ;-)

 

achja gute Besserung... vielleicht schau ich nachher mal kurz vorbei...

 

mfg

 

Nunja ein bisschen Verrücktheit gehört da schon dazu!:freak:

Jo währe nett wenn mal vorbei kommen könntest, ich langweille mich hier zu tode, hab kein bock mehr xbox zu spielen, und im Tv läuft nur Big Brother und Pokemon:D

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Kann dir vergewissern, dass 12000 Euro noch total wenig ist. Wenn man es denn vernuenftig haben moechte, vor allem, das der Motor auch seine Leistung druecken wird, dann wird es deutlich mehr werden.

 

Denk einfach spaeter an die guten Fahrleistungen, das troestet schnell ueber alles hinweg. Beschleunigungen von unter 20 Sek. auf 200 km/h eroeffnen einen gleich viele Traeume!

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Kann dir vergewissern, dass 12000 Euro noch total wenig ist. Wenn man es denn vernuenftig haben moechte, vor allem, das der Motor auch seine Leistung druecken wird, dann wird es deutlich mehr werden.

 

Denk einfach spaeter an die guten Fahrleistungen, das troestet schnell ueber alles hinweg. Beschleunigungen von unter 20 Sek. auf 200 km/h eroeffnen einen gleich viele Traeume!

 

Ja ich hab schon gemerkt das es nach oben hin fast keine grenzen gibt.

Was ich umbedingt noch machen werde ist den motor überholen lassen, hab mich da schon erkundigt, der motorbauer hat mir gesagt das ich da auch noch über 4000 euro los werden werde. Aber wenn ichs schon mache mache ich es gescheid, ich bin da nicht geizig obwohl ich schwabe bin:-D

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Kann dir vergewissern, dass 12000 Euro noch total wenig ist. Wenn man es denn vernuenftig haben moechte, vor allem, das der Motor auch seine Leistung druecken wird, dann wird es deutlich mehr werden.

 

Denk einfach spaeter an die guten Fahrleistungen, das troestet schnell ueber alles hinweg. Beschleunigungen von unter 20 Sek. auf 200 km/h eroeffnen einen gleich viele Traeume!

 

Ja ich hab schon gemerkt das es nach oben hin fast keine grenzen gibt.

Was ich umbedingt noch machen werde ist den motor überholen lassen, hab mich da schon erkundigt, der motorbauer hat mir gesagt das ich da auch noch über 4000 euro los werden werde. Aber wenn ichs schon mache mache ich es gescheid, ich bin da nicht geizig obwohl ich schwabe bin:-D

 

 

4000 Euro ist ein richtig guter Preis, ich habe fuer meine Komplettueberholung am S38B38 Motor im Winter 2006 auf 2007 gute 6500 Euro ohne Tuningteile bezahlt.

 

Denke du bist 100 % auf dem richtigen Wege, freue mich schon spaeter deinen E30 zu bewundern :daumen:

 

http://forum.bmw-voten.de/picture.php?pictureid=2809&albumid=310&dl=1257077590&thumb=1

 

So sieht das dann z.B. aus, wenn man denKopf und die Kanaele auch fertig bearbeitet hat!

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Wahnsinn, saubere Sache und gutes Konzept, eine Traumkombination ...

 

(hatte den Motor in meinem ersten M Coupe, und jetzt noch mal mit gut 200kg weniger Gewicht im E30 dürfte ganz gut rocken :eek:)

 

Dranbleiben und berichten bitte ;-)

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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