E46 lenkgetriebe in E30

[bmwfan_birk]

es gibt keinen e46 325 vorfacelift weil ja das die neuen faclift waren

der neue 2,2 liter mit 170ps statt 150ps

der neue 2,5 liter mit 192ps anstatt dem 323i mit zwar 2,5 litern aber 170 ps

der neue 3 liter der den 328i ablöste

 

 

Diese Motorengeneration ist M54 vorher gabs nur die M52tu im E46

 

Gruß

[Manuel E30]

Hey Blondy,

 

ich hätte da was für dich.

 

Ruf mich Sonntag mal an.

 

MfG Manuel

[bmw4life]

@bmwfan_birk: ich scheißer mal klug, mein E46 hatte den M54 (320i 170PS) Motor und war denoch ein VFL. So klar kann man das mit den Motorengenerationen leider nicht trennen.

[Lias Kamps]

am Am 19.9.2011 um 12:20 schrieb Usher:

Hab jetzt eben ne ganze Weile mal gegoogelt, aber die Auflistung leider nicht finden können

 

Werd den VK jetzt einfach mal anschreiben und bitten, die Umdrehungen von Anschlag bis Anschlag zu zählen

Hab das Ganze gefunden.

lg 

[tim106]

Hallo

 

Ich erwecke folgenden Thread mal wieder :) 

 

Ich bin online in der Schweiz auf ein Lenkgetriebe inklusive Anbauteile für einen 330D E46 Touring gestossen (Preis: 100 CHF).

 

Da der Ch-Markt relativ klein ist und solche Inserate eher selten sind, und ich zudem am Mittwoch in der Nähe des Verkäufers sein werde, frage ich mich, ob anhand der Bilder erkennbar ist, ob es sich um ein VFL- oder ein FL-Lenkgetriebe handelt.

 

Der Verkäufer hat mir auf Nachfrage einige Fotos geschickt, diese sind jedoch nicht optimal.

 

Ich vermute, dass auf dem ersten Bild im linken Kreis „03“ zu erkennen ist. Könnte es sich dabei um das Baujahr handeln?

 

Einbauen werde ich wohl erst wenn ich richtig verstanden habe, wie es geht. Würdet zuschlagen, egal ob vfl oder Fl? 
Wäre ja beides besser als, das originale Buslenkgetriebe.

 

beste Grüsse und vielen Dank

 

[emmac]

5 Fotos aber keines vom Typenschild? Das wäre das Einfachste der Welt!



Lass Dir das schicken, dann weißt Du es genau

[tim106]

Ik

er hat nur folgende Bilder, da das Lenkgetriebe in einem Lager liegt. 
Ich kann nochmals nachfragen, aber das ist mal die Ausgangslage

 

Bearbeitet: Montag um 14:23 von tim106

[emmac]

E46 VFL: 3,3 Umdrehungen, leichtgängig
E46 NFL: 3,0 Umdrehung, straffer

Das NFL (Purple Tag, siehe Foto und Teilenummer Endung 678 oben) ist deutlich beliebter und gesuchter. Hab ich auch drin. Würde ich jederzeit wieder einbauen

[tim106]

Ich hab ihm nochmals geschrieben.

 

Da ich hauptsächlich auf Schweizer Landstrassen unterwegs bin somit selten schnell, würde mir das NFL auch sehr gefallen, auch bin ich nicht sehr Fan von zu leichtgängigen Lenkungen.

 

Falls ich ein Foto erhalte, sollte ich es ja mit der oben genannten Liste abklären können, andernfalls werde ich es am Mi sehen.

 

danke für die Hilfe

[ripeete]

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber beim angebotenen geht es nicht um ein ZF lenkgetriebe

Ich hatte mal eins von TRW, es hatte 3 umdrehungen.

Btw, warum bittest du den verkäufer nicht, die umdrehungen zu zählen?

[Scheineiliger]

Weil das Ding im Lager liegt, schrieb @tim106

Es könnte von TRW sein.. Spielt imho eh' keine Rolle.

[tim106]

 Antwort:

Typenschid hat es keins, da es sich nicht um ein Original Teil handelt.
 

Ich hab ihn nun gebeten, die Anzahl Umdrehungen zu messen.

 

Ist ein nicht originales Lenkgetriebe ein no-go? 

[GearX]

Die Frage ist, wieso man ein Zubehörteil nehmen sollte, wenn die E46 "yellow tag" und "purple tag" in rauen Mengen und gutem Zustand verfügbar sind? Ich mein, wenn es ein TRW ist, spricht da wenig dagegen, aber wenn man es nicht weiß, was es ist oder es gar eine fragliche "Marke" ist, dann soll er es im Lager liegen lassen.

[emmac]

Such Dir ein Purple Tag. Kostet nicht die Welt und ist gut verfügbar

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e46-zf-lenkgetriebe-servolenkung-lila-plakette/3260720340-223-2230?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

[bemini]

Das TRW (auch Original ab Werk verbaut, BMW 6757338) gibt es meist günstiger, und ist genauso gut. Das Gewese um die „purple Tag“-Variante ist meiner Meinung ohne echten technischen Mehrwert. Ich hab mein TRW vor zwei Jahren generalüberholt mit Gewährleistung für 100€ gekauft. 
Dazu Distanzhülsen zur Befestigung, 5mm Lenkeinachlagsbegrenzer je Seite, E46 Axialgelenke, E36 Spurstangen. Das übliche halt. Fährt sich super.

[tim106]

am Am 9.11.2023 um 12:03 schrieb Lias Kamps:

Hab das Ganze gefunden.

lg 

Laut dieser Liste scheinen sich gelb und lila nicht zu unterscheiden.

 

Betrifft das auch nicht die Leichtigkeit beim Lenken?

 

Ich könnte dieses LG für 120 kriegen.

 

am vor 14 Stunden schrieb bemini:

Dazu Distanzhülsen zur Befestigung, 5mm Lenkeinachlagsbegrenzer

Hast du diese selbst fegertigt? 
Online kosten sie 40 Euros, was ich als ziemlich viel emfpinde.

 

Dazu benötige ich noch wie du erwähnt hast die Distanzscheiben zur Montage.

 

Wird für das Verbindungsstück der Lenkung zum Lenkgetriebe nicht auch noch eine Distanzscheibe benötigt, damit es etwas kürzer wird? 

[ripeete]

am vor 17 Minuten schrieb tim106:

Wird für das Verbindungsstück der Lenkung zum Lenkgetriebe nicht auch noch eine Distanzscheibe benötigt, damit es etwas kürzer wird? 

nein, das betrifft nur die ami-kreuzgelenke. Die hiesigen kreuzgelenke können nicht wirklich gekürzt werden.

[tim106]

Oke top

 

Es gibt viele Videos von Amis, die den Umbau dokumentiert haben, da werden sie immer gekürzt.

Die e46 Axialgelenke gibt es oft gleich dazu, die e30 Spurstangen kann man nicht verwenden? 
Die hab ich letztes Jahr wegen Spiel erneuert.

 

[ripeete]

e46 axial mit e36 köpfen geht.

Ist aber 100x mal geschrieben worden.

Oder die kompletten e30 spurstangen nehmen. Es gibt dann aber probleme mit dem luftausgleich und schraubensicherung

[emmac]

Soweit ich mich erinnern kann: Gelb und Lila unterscheiden sich nicht in der Übersetzung, aber Gelb hat eine progressive (zunehmend schwerfälliger mit wachsendem Lenkwinkel) Linie und ist etwas leichtgängiger, Lila ist linear und etwas ‚straffer‘, weshalb es auch als ‚direkter’ wahrgenommen wird und beliebter ist.

[tim106]

Ich hab nun das gelbe LG aus einem e46 FL inkl Axialgelenke gekauft für 110. Ich glaube mit beiden Optionen würde ich mehr als zufrieden sein. 
Dazu werde ich noch folgende zwei Teile aus dem Foto, sowie zwei e36 Spurstangen besorgen. 
Es gibt auch passende Schläuche, aber die sind deutlich zu teuer, da werde ich einfach die originalen verbiegen. 

Passen die originalen e30 Schrauben zur Halterung des e46 Lenkgetriebes mit den Unterlagscheiben? Auf anderen Websiten sind diese auch dabei im Kit, jedoch haben diese keine Lenkeinschlagbegrenzer.

Gibt es etwas was ich vergessen hab? 

Vielen Dank für die Hilfe

Bearbeitet: vor 3 Stunden von tim106

[ripeete]

am vor 35 Minuten schrieb tim106:

Passen die originalen e30 Schrauben zur Halterung des e46 Lenkgetriebes mit den Unterlagscheiben?

Wieso nicht? Die äußersten beiden "elemente" bleiben die laschen des achsträgers, daran ändert sich nichts.

[Scheineiliger]

Wir haben die Originalen Schrauben mit den Scheiben zur Höheneinstellung  des Lenkgetriebes verwendet.

Man kann auch die gelb verzinktem Schrauben

nehmen, kommt dasselbe heraus.

Noch vermessen lassen.

 

Die Faltenbälge von Febi habe ich genommen,

weil die günstiger waren, als diejenigen vom E46.