Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[spezius]

hab ich mir auch gedacht, was mich nur verdutzt hat, der luftmengenmesser hat auch an einer stelle so eine blaue kappe die so ähnlich aussieht...aber gut, dann fühle ich mich bestätigt und es wandert in die sammelkiste ^^

[RS-Tuner]

Sind bestümmt Spritsparmagnete!

[mruncover]

Nüschde, die waren bestimmt zur Leistungssteigerung

Moleküle in die Spirit ausrichten. Vastehste?

Bearbeitet: 18. Februar 2019 von mruncover

[RS-Tuner]

Negativ-PS?

[mruncover]

Negativ-PS?

Für den Raketen-Gang

Bearbeitet: 18. Februar 2019 von mruncover

[RS-Tuner]

Turbo-Boost vom Kneit-Reider geklaut!?

[spezius]

auf jedenfall ist er jetzt schneller, auf grund der gewichtserleichterung  :-D

[Dino74]

Moin Moin,

hab ich Motorraum gefunden. Kennt das jemand. Scheitn magnetisch zu sein. Gehört das zum Luftmengenmesser

Lag dort auf dem Längträger.

 

20190214_183733_front+rück.jpg

 

Oder hat gehört es gar nicht zum Auto?

 

1000 Dank

Es handelt es sich um einen Versuchswagen womit Audi heimlich den Magnetic Ride entwickelt hat. 

[Georg]

Danke Georg.

ABS konnte ich zuordnen.

 

Jetzt fehlt noch Grün/Weiß - Grau/Dunkelrot

 

Wenn man beim Kombiinstrument auf die Rückseite schaut hat man ja 3 Fassungen ( 2 x Eckig 1 x Rund ) wo man eine andere Fassung reinsetzen könnte.

 

Das eine Symbol ist soweit ich weiß für Diesel zum Vorglühen. Ein Symbol ist ein Zahnrad ( könnte Getriebe sein ). So und dann ist da noch ein Symbol mit einem Pfeil der im Kreis angedeutet ist ( Runde Fassung ). Wofür ist dieses Symbol?

 

Die anderen könnte ich ausschließen da kein Diesel und Schaltgetriebe.

Sorry war die letzte Zeit richtig krank und daher kein Bock auf nix, nicht mal auf Online.

 

Das Symbol sagt mir aber erst mal auch nix.

Könnte es der Anhängerblinker sein? Da wären es aber 2 Pfeile.

 

Aber schau doch mal in der BA  Klick auf Seite 19 - da sind als Punkt 6 und 9 alle Lamperl aufgeführt die es geben kann.

Bearbeitet: 20. Februar 2019 von Georg-M3

[Janosch]

 

 

Das eine Symbol ist soweit ich weiß für Diesel zum Vorglühen. Ein Symbol ist ein Zahnrad ( könnte Getriebe sein ). So und dann ist da noch ein Symbol mit einem Pfeil der im Kreis angedeutet ist ( Runde Fassung ). Wofür ist dieses Symbol?

 

 

Startbereitschaft beim Diesel.

 

Nach dem drehen des Zündschlüssels auf Stellung 2 glüht der Diesel vor und das Symbol mit der Glühwendel leuchtet.

Hat man lange genug vorgeglüht dann leuchtet das Symbol mit dem Pfeil im Kreis und signalisiert die Startbereitschaft bzw. das man jetzt mit weiterdrehen des Schlüssels auf Stellung 3 den Anlasser betätigen kann.

 

Meine E30 Dieselzeit ist leider schon zu lange her als das ich mich noch an genaue Details erinnern kann.

Ich glaube bei defekt einer oder mehrerer Glühkerzen ging das Symbol zum starten nicht mehr an, oder ging die Glühwendel nicht mehr aus?

 

Da müsste sich mal ein Dieselfahrer zu äußern. 

 

Gruß

Jan

[325_e30]

Benzindruckregler 325i Automatik (5/87), was gehört da rein: 2.5 oder 3.0 bar? Im ETK sind beide aufgeführt und ich meinte mal hier gelesen zu haben, dass ein 2.5 bar reingehört. Wer weiß etwas verbindliches? 

[Magarac]

Sagt mal kann man das Gummi an Teil 8 irgendwie wechseln? Gibts bei Leebmann nur komplett für sagenhafte 77€! Bin grade dabei das Getriebe zu wechseln und wollte dann direkt auch mal die Schaltung renovieren. Aber soviel Geld für ein Blech mit bisschen Gummi finde ich schon heftig.

 

[Rara666]

Nein, ist ein Teil.

[Magarac]

Ja das das ein Teil ist weiß ich, habs ja schon draussen und es ist leider total hin. Vielleicht kennt ja jemand eine günstige Bastellösung.

[Rara666]

Was so ähnlich ist, ist das Teil vom e36. Da muss dann aber der Halter am Unterboden geändert werden. Da kann man dann aber die Lagerbuchse einzeln tauschen. Hatte das auch schon mal in Erwägung gezogen weil ich bei StrongFlex 031933A die einzelne Buchse gesehen habe.

Bearbeitet: 24. Februar 2019 von Rara666

[Magarac]

Danke für den Tip, ich schaue es mir mal an.

[Rara666]

Habe es noch nicht probiert oder weiter verfolgt. War noch keine Zeit dafür.

[spezius]

Moin Jungs und Mädels,

ich habe nochmal eine kurze Zwischenfrage:

 

Alu oder Kupferdichtringe am Motorblock. Muss leider den Temp-Sensor austauschen und da scheint Alu-Dichtring verbaut gewesen zu sein, habe aber noch Kupferringe liegen, geht das? Oder Korrodiert das zu schnell?

 

An der Ölwanne nimmt man ja Kupfer, oder irre ich da?

[Magarac]

Theoretisch korrodiert das, wie schnell es geht keine Ahnung. Aluringe sind auch weicher und bei weniger Drehmoment schon dicht.

[pngbr]

Idr. Aluringe auf Alu/Kunststoff und Kupfer auf Stahl.

[Just_Levitate]

Sagt mal kann man das Gummi an Teil 8 irgendwie wechseln? Gibts bei Leebmann nur komplett für sagenhafte 77€! Bin grade dabei das Getriebe zu wechseln und wollte dann direkt auch mal die Schaltung renovieren. Aber soviel Geld für ein Blech mit bisschen Gummi finde ich schon heftig.

Benötige auch eine Lösung dafür, hat das Teil vom E36 gepasst?

[Magarac]

Benötige auch eine Lösung dafür, hat das Teil vom E36 gepasst?

 

 

Hab die Frage ja gestern erst gestellt und hab mir das Teil mal angesehen aber kann mir nicht vorstellen wie man das passend machen könnte.

[roland24]

Ich hätte eine Frage bezüglich des Tauchrohrgebers (der eine beim 55l Tank).

 

Und zwar ist mir hier leider beim Herrichten einer der Eisendrähte (innen) gebrochen. Da es fast nicht möglich ist einen passenden Draht mit entsprechendem Durchmesser zu finden, wollte ich fragen, ob man hier auch alternativ etwas verwenden kann?

• Am einfachsten wäre eine Kupferader von einer feindrahtigen Leitung, welche gut leiten würde und auch gut zum Löten geht. Jedoch bin ich mir hier nicht ganz sicher bezüglich der elektrochemischen Spannungsreihe und der möglichen Reduktion, ob das so sinnvoll ist. Würde dann gleich beide Drähte aus Kupfer verwenden.
• Federstahldraht (Edelstahl) wäre zu finden mit 0,1mm Durchmesser, aber die Leitfähigkeit ist hier ja nicht so ideal.

Freue mich über Hilfe, vielen Dank schon einmal

 

Gruß Roland

[Rara666]

Ich sage ja, es ist erstmal nur so eine Idee. Entweder den e30 Halter modifizieren mit einer eingeschweißten Rohrhülse wo die Buchse reinkommt oder den Halter am Boden umändern. Ich hatte erstmal nur Bilder verglichen und wollte mir später dann aus einem Schlachter den Halter bzw. das Teil von der Bodengruppe organisieren. Das das nicht so ohne weiteres passt ist klar aber eventuell könnte man da was für kleines Geld passend machen.

[Rara666]

Hier mal ein Bild aus dem Netz. Irgendwas muss da gehen. Links e36 und rechts e30.

Bearbeitet: 28. Februar 2019 von Rara666