Der "Ich hab was neues Thread"

[Cove]

Neue Abgasanlage für den Alltagstouring, dazu gab es noch zwei Wellendichtringe für den Getriebeausgang sowie die Abdichtung des Schaltgestänges sowie zwei gute gebrauchte Hitzeschutzbleche. Das von mir bestellte Mittellager kam natürlich nicht pünktlich, heißt ich muss da demnächst nochmal ran :(

[Mahathma]

Wollte eigentlich nur 'ne Vorlage für eine Lötübung machen...

...das nahm aber irgendwie eine komische Form an. Weiß auch nicht, was das darstellen soll

 

 

(Der Schaltknauf ist Größenvergleich und kein Gepose )

[RS-Tuner]

Was ist mit'n Moddor?

[Michel A.]

Neues fürs Cabrio, wird wohl langsam Zeit für ein Update im Thread

 

[Kai]

So. Nun kann ich mich auch einreihen in die Oldtimer - Besitzer Wie bereits vor wenigen Tagen geschrieben, sollte es heute ja auch bei mir soweit sein...

 

Und siehe da - es hat geklappt! Alles anstandslos gelaufen, null Probleme Das Schlimmste waren die knapp 2 1/2 Stunden Warten im Landratsamt Was mittlerweile aber schon wieder vergessen ist angesichts der Tatsache, dass das "H" nunmehr auf dem Nummernschild prangt

 

Und das für mich Schönste: auf den Tag genau 30 Jahre nach Erstzulassung hat er das "H" bekommen, hab´ extra Urlaub genommen heute

 

Ganz schön bekloppt eigentlich, aber egal

 

Anbei ein paar Impressionen...

 

Bin happy

[el-utz]

So. Nun kann ich mich auch einreihen in die Oldtimer - Besitzer Wie bereits vor wenigen Tagen geschrieben, sollte es heute ja auch bei mir soweit sein...

 

Und siehe da - es hat geklappt! Alles anstandslos gelaufen, null Probleme Das Schlimmste waren die knapp 2 1/2 Stunden Warten im Landratsamt Was mittlerweile aber schon wieder vergessen ist angesichts der Tatsache, dass das "H" nunmehr auf dem Nummernschild prangt

 

Und das für mich Schönste: auf den Tag genau 30 Jahre nach Erstzulassung hat er das "H" bekommen, hab´ extra Urlaub genommen heute

 

Ganz schön bekloppt eigentlich, aber egal

 

Anbei ein paar Impressionen...

 

Bin happy

 

Was hat das Ganze nun gekostet, daß Du ab jetzt statt 184 Euro nun 191 Euro p.a. bezahlen darfst. Ansonsten: "herzlichen Glühstrumpf . . ."

Bearbeitet: 28. September 2017 von el-utz

[richihh]

Was hat das Ganze nun gekostet, daß Du ab jetzt statt 184 Euro nun 191 Euro p.a. bezahlen darfst.

Dabei geht es wohl eher um den emotionalen Wert, ich kann das voll und ganz nachvollziehen! Außerdem ist ja auch nicht die Steuer die Ersparniss, sondern die Versicherung, da spart man nähmlich einiges

 

Gruß Jürgen

Bearbeitet: 28. September 2017 von richihh

[MartinE30]

 

 

Was hat das Ganze nun gekostet, daß Du ab jetzt statt 184 Euro nun 191 Euro p.a. bezahlen darfst.

 

Aber nur, wenn er bereits auf Euro 2 upgegradet hatte - bei Euro 1 spart er was.

 

Ich selber warte gerade darauf, dass es die Kombi aus Saison und H gibt, dann watschel ich mal wieder zur Zulassungsstelle.

[el-utz]

Dabei geht es wohl eher um den emotionalen Wert, ich kann das voll und ganz nachvollziehen! Außerdem ist ja auch nicht die Steuer die Ersparniss, sondern die Versicherung, da spart man nähmlich einiges

 

Gruß Jürgen

 

In Zahlen heißt das . . . ?

[MartinE30]

Versicherung hat bei mir keinen Unterschied gemacht .... den Oldie-Tarif gab es auch schon ohne H bei der Württembergischen.

[el-utz]

Versicherung hat bei mir keinen Unterschied gemacht .... den Oldie-Tarif gab es auch schon ohne H bei der Württembergischen.

 

Ich habe eine Oldieversicherung, die will zumindest ein Alltagsfahrzeug versichern, danach kann ich bis zu zehn Fahrzeuge in einem Flottenvertrag mit kleinem Aufschlag versichern. Kein H-Kennzeichen erforderlich.

Bearbeitet: 28. September 2017 von el-utz

[Kai]

Lutz und Jürgen haben Recht! Lutz, weil ich zumindest vom derzeitigen Stand her nix einspare, sondern in der Tat € 7,-- mehr Steuern zahle

 

Jürgen, weil ich es echt nur für mich selbst mache, damit einfach das "H" auf dem Kennzeichen ist und "Oldtimer" im Schein steht. Emotionale Gründe einfach...

 

Versicherungstechnisch laß´ ich den Wagen momentan ganz normal weiterlaufen, da ich noch keine Versicherung gefunden habe, die meinen Vorstellungen entspricht. D. h., günstige Oldtimerversicherung, kein weiteres (Alltags-) Fahrzeug notwendig etc. Selbst bei der OCC ist wohl ein weiteres Fahrzeug vonnöten

 

Meine Versicherung (WGV) muss i. S. Oldtimerversicherung komplett passen, da gibt´s nix

[el-utz]

Lutz und Jürgen haben Recht! Lutz, weil ich zumindest vom derzeitigen Stand her nix einspare, sondern in der Tat € 7,-- mehr Steuern zahle

 

Jürgen, weil ich es echt nur für mich selbst mache, damit einfach das "H" auf dem Kennzeichen ist und "Oldtimer" im Schein steht. Emotionale Gründe einfach...

 

Versicherungstechnisch laß´ ich den Wagen momentan ganz normal weiterlaufen, da ich noch keine Versicherung gefunden habe, die meinen Vorstellungen entspricht. D. h., günstige Oldtimerversicherung, kein weiteres (Alltags-) Fahrzeug notwendig etc. Selbst bei der OCC ist wohl ein weiteres Fahrzeug vonnöten

 

Meine Versicherung (WGV) muss i. S. Oldtimerversicherung komplett passen, da gibt´s nix

 

Also "persönliche Eitelkeit."

[Kai]

Also "persönliche Eitelkeit."

Von mir aus auch das

[richihh]

Also meine Versicherung nix Oldie, nur mit H!

Hab vorher auf 50% ca. 450 Euro/Jahr nur Haftpflicht bezahlt. Jetzt mit Teilkasko im Oldietarif 135 Jahresprämie. Das nenne ich schon eine Ersparniss

 

Diese ganze Guthaben hier und da Orgie muss man natürlich auch erstmal wieder reinholen, schon klar

Bearbeitet: 28. September 2017 von richihh

[el-utz]

Also meine Versicherung nix Oldie, nur mit H!

Hab vorher auf 50% ca. 450 Euro/Jahr nur Haftpflicht bezahlt. Jetzt mit Teilkasko im Oldietarif 135 Jahresprämie. Das nenne ich schon eine Ersparniss

 

Na, das sind doch die Zahlen, die ich u. a. hören wollte.

 

DANKE!

[Mahathma]

Was ist mit'n Moddor?

 

 

Der flog vorletztes Wochende 'raus!

 

 

Jetzt steht er in der Ecke und schämt sich

 

 

( :D )

[RS-Tuner]

Ich sehe auf beiden Bildern keinen Moddor!?  

[Kai]

Mal wieder ´n kleines Gimmick - ein Reifendruckkontrollsystem

 

Und zwar das hier:

 

http://www.carchet.com/carchet-tpms-tire-pressure-monitoring-intelligent-system-4-external-sensors-with-lcd-sucker-p4.html

 

Sehr einfach zu installieren, kleiner Monitor, sehr gut abzulesen und variabel, was den Einbauort und die -art angeht (Saugnapf oder Klettklebeband). Anzeige ist sehr genau, stimmt mit einem digitalen Messgerät überein. Helligkeit des Displays ist einstellbar, ebenso sämtliche Parameter (Solldruck, Beladung des Fahrzeugs, etc.)

 

Hängt momentan an einer Zusatzsteckdose, werde es aber wahrscheinlich noch direkt an Zündplus anschliessen...

[MartinE30]

Macht nur Sinn, wenn man eh neue Reifen aufziehen lässt, damit die Sensoren dabei gleich mitmontiert werden können, oder?

[Kai]

Da gibt´s 2 Arten von Sensoren - die einen werden im Reifen montiert (interne), die anderen werden einfach auf das Ventil aufgeschraubt (externe). Dieses System hab ich hier. Einfach Ventilkappen abschrauben, Sensor draufschrauben, fertig

[MartinE30]

Einfach Ventilkappen abschrauben, Sensor draufschrauben, fertig

Wie sieht das dann an der Felge aus?

[Kai]

Wie sieht das dann an der Felge aus?

So

[Georg]

Und was wiegt so ein Sensor, sprich was sagt die Unwucht dazu?

[Kai]

Kann ich momentan nicht sagen, so um die 10g, denke ich. Ggflls. muss man die Räder halt noch wuchten, ich teste es jetzt erst mal so...