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318i umbau zum ringtool


bmw_e30_fan
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Airbox ist nun endlich fertig. Wenn dann der klarlack in den nächsten Tagen mal durchgezogen ist kommt sie drann....

 

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/18/b68dadbf88bfbc877c7dfcd99b73c5c3.jpg

 

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/18/ae69f2f92bafb9ad96735fb9ca2f6cae.jpg

 

 

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Hey klasse - na die Airbox gefällt mir!

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Well done :-R. Wie das jetzt wohl klingen mag,

wenns mal verbaut und abgestimmt ist :sabber:

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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ich meine man bräuchte für die testage einen wagenpass vom dmsb sowie eine nationale A

Zudem Anzug und HANS...

 

 

Neee das geht so

 

Am Bilster Berg war Zeitgleich auch Testtage da sind wir mit gefahren nur Helmpflicht und Ordentliches Auto

 

E30 318IS/325i M50 DRIFT- und RINGTOOL

-Hydraulische Fly Off

-D2 Track Rennfahrwerk in Upside Down Ausführung

-Wiechers Käfig / UltraRacing Domverstrebung

-7x15 Kreuzis Toyo R888 Semi Slicks mit E36 IS Getriebe + S3.73 Sperrdiff

-ATE Powerdisc mit Hawk-HT10 Rennbeläge

 

Facebook: https://www.facebook.com/DriftTeamSHG

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ich meine man bräuchte für die testage einen wagenpass vom dmsb sowie eine nationale A

Zudem Anzug und HANS...

 

 

Neee das geht so

 

Am Bilster Berg war Zeitgleich auch Testtage da sind wir mit gefahren nur Helmpflicht und Ordentliches Auto

 

E30 318IS/325i M50 DRIFT- und RINGTOOL

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Heute hab ich mal die nietmuttern in der Airbox angebracht. Danach musste ich das ganze gleich mal grob testmontieren.

 

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/21/1a42b5353064b5a95c7c27099fe1b90d.jpg

 

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/21/7903a1c8a378f701172c943a0088a309.jpg

 

Macht schon nen guten, bis zum we muss jetzt nur noch die flanschplatte fertig lackiert sein. Dann kann sie endlich richtig drann.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Heute hab ich mal die nietmuttern in der Airbox angebracht. Danach musste ich das ganze gleich mal grob testmontieren.

 

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Macht schon nen guten, bis zum we muss jetzt nur noch die flanschplatte fertig lackiert sein. Dann kann sie endlich richtig drann.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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lecker :)

1990´ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990´ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987´ E30 318i 4-door lachssilber

1998´ E39 528i oxfordgrün

2004´ E85 Z4 2.5 sterlingsilber
 

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lecker :)

1990´ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990´ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987´ E30 318i 4-door lachssilber

1998´ E39 528i oxfordgrün

2004´ E85 Z4 2.5 sterlingsilber
 

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Achso, Airbox ist seit Samstag ordentlich drinn.

 

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/b949d65ce6f3205535ceedae2faf06ad.jpg

 

Lerrlaufregler und ansaugtemperaturfühler sind auch drann angeschlossen. Motor läuft damit sehr gut und macht nen schönen Sound. Soundvideo kommt dann wenn er wieder auf der Straße bewegt wird. Eher lohnt das nicht. Nächstes we werd ich mal die domstrebe noch umbauen, dann ist im Motorraum erstmal alles wieder Ready für die Saison.

 

 

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Bearbeitet: von bmw_e30_fan

Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Schaut sauber aus:daumen:

 

Willst Du luftfiltermässig noch irgendwas nachrüsten oder bleibt das Ding so offen?

 

VG Peter

 

 

 

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Das Teil bleibt so offen, kommt höchstens noch nen Schlauch nach unten drann. Ja, der käfig der muss.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Saubere Arbeit!!!

 

Ich würde aber nicht unbedingt nach unten gehen mit der Ansaugung, hinter dem Frontblech staubt's um einiges mehr als hinter den Scheinwerfern.

Bin ürigens riesig auf die Fahrleistungen gespannt.

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  • 2 Wochen später...

 

Die Tage werd ich erstmal die domstrebe aus alu neu schweißen damit sie wieder ordentlich passt. Dann muss das Öl noch raus und die Ölwanne ab um noch mal die lagerschalen zu checken und die Ölwanne umzubauen.

 

 

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Bearbeitet: von bmw_e30_fan

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  • 1 Monat später...

Hab die letzen Tage mal noch geschätzt 10.000 Kleinigkeiten gemacht, benzinschläuche getauscht, da mir auffiel das diese porös sind. Kleine Halter im motorraum geändert und neu lackiert, domstrebe ist auch fertig geschweißt und wird die Tage noch schwarz gepulvert. Außerdem hab ich mir jetzt noch spontan für nen guten Preis nen h&R stabbikit gekauft was noch rein muss. Freu mich schon richtig auf den 1. April.

 

 

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