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335i Touring Restauration von: BMWilli


BMWilli
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Aber hast du echt Hammerite zum lacken genommen? Für den Block? Kann man das ohne Bedenken nehmen, da ich auch vorm lacken stehe ...

 

Gibt nix besseres.

Ich bin allerdings momentan bei Ofenlack stehengeblieben, hitzefest bis 700 Grad und matt.

Meinen M106 hab ich auch "gehammeritet", hält.

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ja, grundsätzlich ist hammerit nicht schlecht. ofenlack "pop" auch :-D

find aber die hitzefesten lacke von POR15, grad für krümmer und block, besser. vor allem wenn noch etwas rost vorhanden ist. ja ich weiß, hammerit ist auch für "auf rost" ;-)

 

peter, ja! den unterschied von 16 auf die schweren 17 zoll merkt man deutlich. er ist etwas träger, hat aber auch mehr traktion (auch durch die 245er). aber die größeren felgen passen halt besser zum m-technic geraffel. also mir gefällts. ist optisch ein ganz anderer, mit den felgen jetzt.

 

ps. ich brauch unbedingt flache deckel und vielleicht noch 5 bis 10 mm mehr tieferlegung vorn :watch:

DSC03654.JPG

DSC03633.JPG

DSC03575.JPG

DSC03656 2.jpg

E30! ... es gibt immer was zutun! :schrauben:

 

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Dein Auto sieht so dermaßen porno aus :daumen::daumen:

Würde ihn nicht tiefer machen vorn. Aber das hatte ich dir ja schon gesagt.

Flache Deckl sind auf jeden Fall ne Option.

Und am besten dann mit BMW Logo drauf.

Gefällt mir so noch besser als vorher dein Touring !

 
 

 

 

 


 

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wie willst du auf flache Azev Deckel bitte ein bmw logo machen ? ^^

 

 

Vorne tiefer hört sich gut an :daumen: ;-)

 

 

 

Tiefer hört sich immer gut an, nicht wahr Axel ? :D:brüll:

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Mir gefallen die AZEV mal garnicht, vorher war dein Touring irgendwie elegant, jetzt definitiv nicht mehr ...

http://www.imgbox.de/users/pilly/sig2.png

 

[Heute 13:59] jannis320iM20: du weisst echt nichts, du nordische weichbirne :D

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sind die dann abgedreht oder gabs die flachen deckel auch so ? ich kenn nur die wo das logo eingefräst ist

http://i.minus.com/ib2utgn0YyvLfX.gif

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  • 5 Monate später...

du meinst die schleif-und fräsaufsätze für den dremel?!

 

gibts im baumarkt. sehen im großen und ganzen so aus:

 

http://www.harald-nyborg.se/p6982/hss-fraes-filset-4-delar

E30! ... es gibt immer was zutun! :schrauben:

 

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Mir hat es vorher ehrlich gesagt etwas besser gefallen, auch wenn er jetzt fetter aussieht. Eventuell liegt das aber auch daran, dass durch die Farbwahl der Felgen jetzt alles so Ton in Ton ist. Ich hätte eher schwarz oder ein schönes grau genommen. Aber das ist alles Geschmackssache.

ALPINA - what else?

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Geht nicht, im August muss er mit dem Haufen nach Meiningen fahren können.


Bearbeitet: von Mirko_325eta

Gruß Mirko

http://abload.de/img/cimg5731.1j6j7f.jpg

 

Die 3er-Reihe :sabber:

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  • 3 Jahre später...

um hier mal den staub rauszupusten.....

 

karre läuft so gut, wie sie aussieht :angeber: . auch mit dem miller MAF.

einzig ein ölkühler muss ran. teile sind schon da. 

 

 

auch der vollständigkeithalber mal die entgültige variante der 17zoll azev felgen, die sich mit den 16er ACT abwechseln.

 

der schwarze stern ist mit plasti-dip lackiert. echt cooles zeug!  der rest ist schmutz. echt scheiß zeug  :freak:

DSC03776.JPG

DSC03764.JPG

DSC03765.JPG


Bearbeitet: von BMWilli

E30! ... es gibt immer was zutun! :schrauben:

 

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Konnte den Touring in Meiningen bestaunen...absolut schön gemacht...das Auto, der Motorraum...Neid!!! :D

Aber die AZEV hattest da glaub nicht drauf in Meiningen?

Kelleners K3....damals der erste E30 mit 3,5l Motor

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Konnte den Touring in Meiningen bestaunen...absolut schön gemacht...das Auto, der Motorraum...Neid!!! :D

Aber die AZEV hattest da glaub nicht drauf in Meiningen?

danke! :D 

aber nee, dieses jahr waren die kleinen ACTs dran  :roll:  :D

E30! ... es gibt immer was zutun! :schrauben:

 

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  • BMWilli änderte den Titel in 335i Touring Restauration von: BMWilli

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